[IndyCar] 週六早起的鳥兒看 Iowa 250s
https://youtu.be/w1RxhAVM9kc 你管低調(俄語)
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預計 09:15 開始比賽
Live Timing
http://racecontrol.indycar.com/
250s 第一場由 Conor Daly 以第一圈18.3711s(均速281.937KMH)成績奪IndyCar首座竿位https://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1284251930760564736 歡慶畫面
衛冕冠軍 Newgarden 以0.0085秒差距排第二, 隊友 Power 第三, Dixon 則排到第17起跑其他車手排位 美國Rossi第五 佐藤第六 Ericsson第十 麥隊兩台分列14跟18
老話一句橢圓洗牌機會很大, 排名僅供參考
(正常進站換胎加油窗口: 每70-90圈)
排位News&結果:
https://www.indycar.com/News/2020/07/07-17-Iowa-Qualifying
https://twitter.com/hashtag/Iowa250s
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http://tiny.cc/bsracing2 直播低調
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賽前報導中
Warm up
Green Flag!
Newgarden頭兩圈還能跟Daly拚 但後來就追不上..
L17 油壓問題沒上場排位的Pagenaud現在超到第15!
L14 Newgarden發功超過Daly領先 Power追上也想超
L30 換Daly落後Newgarden 2秒多
L40 木匠 在前面超Andretti 讓Newgarden套不了圈慢一秒
L47 換Daly要套圈 跟 Newgarden 拉到5秒差
佐藤 第46圈就第一停 希望只是執行策略
L50 Power也超過Daly 繼續猛追Newgarden
L63 大夥陸續第一次停站
L70 Newgarden右後輪沒鎖好掉時間 Penske怎麼了..
Newgarden pit出包 在pit被Power超...
Sato一輪pit後上到P3
L78 佐藤 超過還沒進站的Rosenqvist領先!!
新輪胎速度差太多了XD
比Power多跑24圈 看有沒有運囉~~
L89 佐藤 一圈慢兩秒 = =
Pagenaud 從後面來第一輪完刷到第六 給個讚
這時要祈禱黃旗了XD
L94 Kanaan車慢掉pit in
Kanaan看起來有擦到牆 應該要退了
原來是上過牆 #TKLastLap ....
Sato現在速度維持得不錯
L106 Veach也進去修車
keep push sato!
110圈後前五: Sato-Power-Newgarden-O'Ward-Askew
麥隊這站兩位小將都沒掉隊
L117 佐藤已跑70圈 看這次策略如何
Power跟Newgarden兩個自己鬥反而讓Sato拉開了
自己人打自己人XD
O'Ward先pit!
Sato pit
L127 佐藤 第二停!
又一個輪胎卡卡
現在 佐藤 待在兩台麥車後面
現在是先pit就洗到前面嗎XDDD
輪胎老加上塞車是很傷
L144 Power Crash!!!
黃旗 Power...
Aeroscreen好像讓車手很難出來...
前輪亂飛好危險@@
https://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1284312820436340736
Power事故影片
https://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1284309937527586822
輪胎趕下班
還沒pit的都賺到了
Pagenaud在第六有機會奪冠?!
輪子XD
Rossi也洗到第四了
Newgarden超虧 剛pit就黃旗現在P12落後一圈
L157 Herta飛車秀 繼續SC
restart! Herta跟Veekay大撞...
https://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1284315788690837504
事故畫面
https://twitter.com/StygianNoah/status/1284312827654791173
民眾視角直擊
有人沒注意到Restart Abort??
Aeroscreen存在感+1
還好今年安全網外推了一點 不然又要轉圈圈了...
Aeroscreen比Halo好看 但很熱...
Erisson差點被碎片敲到 Aeroscreen存在感+1
Power的左前輪從右側飛到左側 沒敲到車子也嚇死人
Herta說他沒收到Abort的訊息
大家陸續開始pit了
那的確是衰到....
L170 車手來拚跑到完
L171 Green Flag!!
剛剛有繞Pit Line避事故區域 現在Timing沒啥輪胎根據
L177 Pagenaud上第二 冠軍有邊!!!
L178 Pagenaud Lead!
Pagenaud最後起跑 現在領先啦
L191 O'Ward最後一停
O'Ward右前輪慢了...今天大家怎麼了XD
車隊也出包了...
L195 佐藤 最後一停
Dixon排位爆差還是能進前三 又一次奇蹟XD
看起來Mclaren兩個小朋友跟Sato挺有機會的
Pagenaud跟Dixon應該還得pit一次
Rossi等人到最後輪胎不知道能不能擋住
210圈前五: Pagenaud-Rossi-Dixon-Harvey-Daly
L218 Dixon超過美國Rossi到第二
美國Rossi似乎在省油
前幾名搞不好都要拚省油跑完了
L225 Askew進入領先圈
Askew一圈大概能快前面0.5~1秒
L231 Pagenaud遇上慢車 後面Dixon也來啦
L234 O'Ward從旁邊解套
L238 Askew還有12秒要追
L240 前二應該是穩了 美國Rossi掉到第四
Askew過Rossi P3
不太可能一圈掉兩秒
佐藤 跟 Ericsson 差九秒 穩穩第十
L247 Dixon追不上Pagenaud 前面慢車滿滿
Dixon真的是又快又穩運氣又不錯XDDD
White Flag
Dixon P17->P2 Pagenaud P23->P1
Simon Pagenaud back to win!
Dixon積分榜穩穩領先
Pagenaud明天繼續拚 back to win ~~
08/17 20:59
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[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯,BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了,並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。45
[閒聊] 巴林站後的各種消息1. Red Bull的Helmut Marko表示 是車隊要求Max在換完胎的out lap比較保守 導致他沒有機會undercut Leclerc Marko承認這是車隊的錯 他認為如果能跑在前面 對比賽來說會有很大差別 但同樣這件事情 Horner認為就算成功undercut 他們也守不住Ferrari的速度 2. Horner賽後說他們初步認為Max與Perez的故障 成因應該是相同的35
[閒聊] 土耳其站後的各種消息1. Verstappen賽後說 他們在比賽完之後發現前鼻翼的角度設定有錯 與原訂的設定差了7度 這造成他在比賽中前端非常不穩定 2. 同樣碰到前鼻翼問題的還有Stroll 賽後調查發現前鼻翼受損26
[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 : 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正21
Re: [情報] Monza之戰推進F1重新審視倒序發車序 : F1賽車運動的董事總經理Ross Brawn在他的賽後專欄中說: : “周日的比賽証明了一個混亂的秩序可以提供那種興奮,這是一個完美的機會來重新考 慮 : “當我們考慮今年測試這種規則時,Monza是一個倒序發車衝刺賽的候選對象。不幸的9
Re: [閒聊] 葡萄牙站後的各種消息補充幾個其他在Indycar奮鬥的前F1車手消息 1. 代替Grosjean參賽的Pietro Fittipaldi(去年也曾經在F1場上代班) 因為對Indycar的動態起跑不熟悉 在雙重賽的第二場比賽起跑前 追撞前面的Sebastien Bourdais(前F1) 牽連了Alexander Rossi(前F1)等人 最後總共六位車手在還沒過起跑線就退賽了9
Re: [感想] HAM可惜了兩次 VSC/SC 後要不要進站,其實因為考慮對手有兩台車在前面跑夾擊HAM一台車 怎樣決策都會有問題 只能說這件事的教訓是:二號車手其實也很重要.............. 之前賓士拿BOT的動力單元做試驗算是最後一場被報應了 大概真的不用顧及對手有兩台車的換胎策略變化就是2
[情報] Bahrain 站正賽車手剩餘輪胎剩餘輪胎: Pirelli 給的進站窗口與預估策略: 排位賽成績:- 繼第一次季前集測首日包辦了前兩名之後,Mercedes AMG車隊再於最後一天展現氣勢,利 用最軟的輪胎配方,一舉將集測到目前為止的最快圈速推向1分15秒,這一次Vatteri Battas領先了隊友Lewis Hamilton將近有0.8秒之多,而Ferrari車隊則遭遇了引擎故障的 麻煩。