[IndyCar] 104th Indianapolis 500
https://youtu.be/6wdDAUPyfQc 俄語低調
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排位結果
https://en.wikipedia.org/wiki/2020_Indianapolis_500#Starting_grid
Live Timing
http://racecontrol.indycar.com/
最近行程除了週五最後練習
https://youtu.be/pGEswwvg14o Carb Day最後練習HL
還有車手到賽道附近持長期票的車迷家裡到府服務
https://www.facebook.com/indycar/videos/2040344419433035/
週六則是有線上見面會性質的Drivers' Meeting (一開頭是車手幫長期票的車迷溫位置)https://youtu.be/YlHDqEUtv5s?t=600
人車對照圖(Ericsson#7, Sato#30, Chilton#59, Alonso#66)
https://tinyurl.com/y48fulr7
https://twitter.com/hashtag/Indy500?f=live Twitter #Indy500
https://twitter.com/IndyCaronNBC Twitter @IndyCaronNBC
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低調
http://tiny.cc/bsracing2
https://www.viprow.me/sky-sports-f1-sky-f1-1-online-stream (小心好多廣告)
https://sportzonline.co/channels/hd/hd1.php (小心好多廣告)
https://sportzonline.co/channels/pt/sporttv5.php (葡語,小心好多廣告)
美NBC/英SkySport F1 台灣時間週一 01:00開播, 預計02:30起跑 (去年跑了三小時多)
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https://twitter.com/FranciscoAure/status/1297288319169114112
FIA姜濤主席本週蒞臨Indianapolis賽道觀賽 並跟IMS賽道暨IndyCar賽事持有人Roger Penske討論事情
https://twitter.com/ACCUSmayor/status/1297351040644321281姜濤跟Will Power & Josef Newgarden
※ 編輯: j5a6s7o8n (1.161.14.55 臺灣), 08/23/2020 17:43:17Fan service 好棒喔
期待
Ericsson拿冠軍!!
龍嫂應該近期內最後一次嘗試了
已開播 2:30起跑
車手介紹時間
阿隆索能不能把成就開完就看這次了
不少車迷在外面聽漏音XD
唱國歌part
睡不着來看
indycar app加會員可看賽車onboard
Back Home Again in Indiana part
Roger老闆宣佈Start your Engines
暖胎中
不知道今天會出幾次caution?
Green Flag!
不要超過五次 肝會爆開啊
木匠率先故障
Ed Carpenter率先陣亡
L6 Davidson風火輪 出SC
影片
風火輪
爆炸烽火輪帶出第一次黃旗
直接爆轂
好帥的畫面...
有點帥其實
好個Firestone
indycar app直播龍哥跟美國rossi onboard
L9 龍哥一行人提早進第一次站
NBC建議加油區間每30到32圈
L13 Green Flag
Dixon領先 Hunter-Reay還在緊跟
好帥喔,車載鏡頭的罩可以轉?
我記得可以
剛剛看到髒污自己慢慢轉走
龍哥持續在24 困在後面陪跑中
又發爐
I think Ericsson hit himself
L25 上牆出SC
Ericsson上牆
果醬的錯吧
本日第一位重掄牆退賽,Ericcson
Pit War大洗牌
Hunter-Reay掉四個位置 慘
INDY這種「野蠻」的put work看了好爽
沒撞就沒事XD
用力跑,然後大力撞牆XD
可以配足球看了
龍哥掉到第28
L32 Green Flag
前五名都是早先進站的車
基本上就看日子等機會
美國Rossi這一波不錯 有搞頭
問一下為啥大家出彎到直道後要先往內線走 到彎道前再切
到外側 不一直待在外側
發現木匠有回來 不過落後14圈
應該是直線太靠牆壁氣流效果不太好
L45 早進站的開始pit
L50前三 Dixon 美國Rossi Veekay
龍哥到第20 衝一波個人最快
14了
L64龍哥進站 出來在第24
美國Rossi剛剛有一度錯過進站 虧了
Veekay進站撞到pit crew罰stop&go
佐藤琢磨 P5
看不到龍哥被套圈@@
可以在維修區這樣插喔XDDD
沒事就沒事XD
又一台下課
新人Dalton Kellett上牆
L88 又一波進站洗牌
Newgarden昇最多 龍哥上兩個位置到第16
現在看到紅色的車都覺得它跑不快
橘色倒是有搞頭些
L93 Daly撞車 Askew衰到 繼續SC
影片
橘色掰掰
直接把方向盤扔出去
Askew出來還在暈
Daly加速踩草皮spin 後面Askew被塞車沒路走往牆邊衝
這個SPIN有點厲害
太衝了發生失誤
L100前三 Dixon 佐藤 美國Rossi
L101 Green Flag
L103 美國Rossi lead
L106 Dixon搶回領先
Rossi又反超
領先一直互換
L118 佐藤回到第三 龍哥第17
L122 Palou上牆出SC 西班牙之光QQ
影片
這個moment剛好搭上進站窗口 等好戲
L125 進站洗牌 Rossi擠到佐藤讓O'Ward到第二
龍哥晚兩圈進站掉到第26...
Chilton在關pit期間進站罰掉車尾
美國Rossi頂佐藤被罰掉車尾
L132 Green Flag
rossi中風 去年被pit弄過
Pagenaud頂到Hunter-Reay進去換鼻頭
L138 Rosenqvist跑快50圈才pit
L144 美國Rossi過猛上牆 出SC
影片
七輛車退賽 龍哥目前第21
L148 龍哥等人進站
L150前三 Dixon 佐藤 Rahal
有漏油 需要點時間清理
L155 Green Flag
https://twitter.com/IndyCar/status/1297641315749048325
龍哥唯一有存在感的時候
後直道有一條撒粉的線變成要靠更內側
L158 佐藤 lead!
大家跑了快40圈 應該陸續準備要進最後一停
L165 Dixon緊跟佐藤 還沒進站
L169 佐藤跟Newgarden進站
L170 Dixon進站 關鍵時刻
Dixon進站前有衝一波 出來有跑到佐藤前面
L174 佐藤超過Dixon 前面還有兩台車沒進站
Veach跟Chilton難不成想撐52圈?!
還有20圈 前二有10秒差距
龍哥跑35圈後進最後一停
L184 Chilton進站剩Veach
L185 Veach進站 佐藤lead
還有15圈 Dixon開始進攻
剩12圈
龍哥目前在第22 落後一圈
還有10圈 繼續被追殺
前面三台套圈車
Sato這一波拉開不錯的距離有機會了
最後撞車!也許就此底定了
還有4圈 Pigot上牆
上側牆後撞上分隔島前的輪胎牆
處理完四圈也過去了
恭喜SATO 應該帶完了
看會不會出紅旗變壓軸
紅車SPIN,恩XD
直接上擔架 感覺有腦震盪
撞的滿慘 要上救護車了
紅車不太吉利
皮革的車子還沒清耶
不紅旗了 恭喜佐藤
等收工啦
SATO~
恭喜 佐藤 又贏了
恭喜佐藤 年齡不是問題!龍哥之後還有機會
佐藤好像特別會跑這條賽道
龍哥在的場子 Sato贏 這?!
連續兩次XD
佐藤來個固力果姿勢
恭喜佐藤也恭喜本田
Sato應該年年請龍哥出賽
恭喜Sato~
Sato這幾年在Indy 500表現都不錯 去年也拿了第三
本次耗時3:10:05 總共出了七次SC 大家辛苦了
10/02 20:16
35
[閒聊] 土耳其站後的各種消息1. Verstappen賽後說 他們在比賽完之後發現前鼻翼的角度設定有錯 與原訂的設定差了7度 這造成他在比賽中前端非常不穩定 2. 同樣碰到前鼻翼問題的還有Stroll 賽後調查發現前鼻翼受損35
[感想] 奧地利&匈牙利GP現場觀賽比較有幸在七月初和尾各看一場F1比賽,比較一下Red Bull Ring和Hungaroring的現場環境和 氣氛給各位參考: 1.交通 奧地利GP:火車要搭2個多小時(從維也納),車上通常是爆滿,附近火車站都有接駁車(走 路要90分),且因為車迷來自四面八方,不會全部擠在同一個車站。34
[閒聊] 澳洲站後的各種消息1. 在三場比賽兩度退賽後 Verstappen說 他現在沒有任何理由相信自己仍能爭奪今年的世界冠軍 在另一篇訪談他也提到 車隊目前還沒有找到開季問題明確的解決方案 2. Vettel因為騎機車的事情被罰款 對此他說"This is a joke" 他也說 他希望知道FIA拿他的5000歐元做了些什麼33
[閒聊] 西班牙站前的各種消息1. 去年年底上任的 新FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示 未來希望增加第三位賽事總監加入輪值的行列 另外他也提到最近有跟Michael Masi聯繫 未來可能會讓他重返FIA工作(但不是總監) 2. 說到賽事總監 新任的Niels Wittich在上任前有告訴車手 未來賽道的邊界(track limit)就是白線 不再像以前每個彎有不同的規定30
[閒聊] Imola站後的各種消息1. Russell承認 事故可能不是Bottas的責任 他在事後看了許多其他的錄影 發現從別的角度看來事故與自己所想的有些不同 也提到當下他非常不滿是因為他從未在這麼高速的情形下碰撞 同時他也說 不管是在爭冠 爭積分甚至是爭最後一名 他也會對這個事故同樣感到不滿 在另一個訪談中他有提到 最近他會跟Bottas通個電話來和解"clear the air"28
[閒聊] 討論一下最後一戰的賽道吧昨天的賽事在各種爭議與爭論底下結束了 雖然賽事結束 但粉絲之間的討論還是挺激烈的 別忘了 再過幾天就是最後一戰(阿布達比)了 目前兩位爭冠車手同分 FIA找到了流量密碼 不管這場max開車多"激進" FIA大概都不會再有後續動作了13
[情報] 和死神搶人的"丁字拖":用多少車手生命才換來和死神搶人的F1"丁字拖":用多少車手的生命才換來 週日晚上,一場已經進入雞肋階段的F1賽車比賽直接衝上了熱搜。就是我們開頭看到的那 兩幕,撞車起火和賽道翻車。 第一起事故發生在起跑後的第二個彎道處,老將Grosjean超車心切猛打方向盤尋求機會, 然而卻與身後的Kvyat相碰,車子瞬間衝向場邊的硬牆,結結實實的撞了上去。9
Re: [閒聊] 葡萄牙站後的各種消息補充幾個其他在Indycar奮鬥的前F1車手消息 1. 代替Grosjean參賽的Pietro Fittipaldi(去年也曾經在F1場上代班) 因為對Indycar的動態起跑不熟悉 在雙重賽的第二場比賽起跑前 追撞前面的Sebastien Bourdais(前F1) 牽連了Alexander Rossi(前F1)等人 最後總共六位車手在還沒過起跑線就退賽了6
[閒聊] 荷蘭續約、匈牙利更新Zandvoort 賽道續約,荷蘭大獎賽將持續至2025年 前F1 Jan Lammers 車手和現任荷蘭大獎賽總監很高興續約並迎接兩位荷蘭車手,舉辦方會提供更多娛樂服務給車迷享受- F1主席切斯-凱雷表示:FOM與賽事組織方和當地政府經過了艱苦卓絕的談判,才在如此短 的時間確定了2021賽季的臨時賽歷。「我們今年讓賽事重回的安全舉措讓外界對2021賽季 的順利舉行充滿信心,也是對2021賽季的再保證,」凱雷在F1官方網站上表示,「我們現 在的措施和流程讓賽事能夠在2021年重回正常,我們也希望車迷們能夠回到賽場。」 2021的新賽歷將出現兩條全新的賽道:荷蘭贊德沃德賽道和沙特的吉達賽道。西班牙