[情報] McLaren已是第2快車隊?車隊自己認為是的
雖然小紅牛的Gasly拿到了Monza傳奇般的勝利,但McLaren車隊領隊塞德爾說McLaren實際上是Monza「第二快的賽車」。Norris整場比賽穩穩守住Bottas,而塞恩斯則幾乎肯定會拿到第2名。
當被問及塞德爾是不是感到失望時,他回答,「非常短暫的失望。我們將帶著許多積極的情緒離開這裡,因為最終,我們獲得了非常重要的車隊積分。我想最重要的失去是我們有一輛非常有競爭力的賽車,落後Mercedes,但肯定是今天第2快的賽車了,這很棒。
再一次的,這是我們冬季賽車向前邁進了很大一步,最好的證明。」
「隨後,當我觀看今天車隊的進站流程回放時,也很清楚車隊這邊工作也更好了。我們顯然有2位英雄坐在賽車裡,2位現象級的車手,從一發車就傾盡所有,跑出了激動人心的表現。很高興看到在Andrea Stella領導下的比賽團隊,以及James Key的研發團隊,可以不斷推動研發流程。我們在後方的生產是由Piers Thynne負責的。他們都確保了賽車部件能盡快投入使用。非常高興,我必須這樣說。」
說到賽車速度,「我想能看到在整場比賽中,我想——如果Bottas起步沒有問題——我們
今天就是P3/P4。在Bottas遇到問題後,我本來可以P2/P3完賽的,顯然這對於我們是個鼓舞,現在我期待著下半個賽季。」
塞德爾說Monza跑得好是因為賽車確實比較好,「我想我們已經在Spa看到了低下壓力套件方面,我們有優勢。但我想在Monza,你的下壓力設定的更加低,加上這裡彎角的特性,正好就是我們賽車的甜點,這讓我們可以利用賽車的優勢。看到我們的賽車在所有賽道都有競爭力令人欣慰。我們總是能進入Q3,和身邊的賽車競爭,這讓我們感到樂觀,對於
Mugello以及以後的比賽。」
塞德爾也說現在很難評價引擎模式限制對競爭力的影響,「很難說。我想我們需要每個車隊的專家進行分析。我想我們需要小心,不要立刻作出結論。最終,我們看到的情況是,
當你在自由空氣和髒空氣中,不同的對比。因為,我們的車顯然整個週末要比小紅牛更快。這也是為何我們能追上Gasly的原因,但顯然當你追到他身後嘗試進入DRS區時,遇到了
髒空氣,這讓我們沒法在最後1圈前完成超車,Carlos已經盡了全力了。」
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-italian-gp-sainz-seidl/4870124/
https://bbs.hupu.com/37755733.html
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低速彎多一點可能就不是第二了
前10圈除了ham外,p2~p8車跟車距離大概都0.3秒而已
如果昨天比賽完全沒意外退賽,Pit策略影響會更大
昨天Bot是車壞掉才穩穩守得住= =
SAI:......你為什麼不早說
假如~時光能倒流~
Bot車沒壞吧
Bot有說他覺得這個設定很難跑
覺得BOT講的根本是幹話,自由練習跟排位時就都沒事?
就算真的難跑像法拉利那樣,那也是自由練習時就該
知道的,怎麼會正賽起跑後才在TR裡面抱怨
客戶車隊跑的比廠隊好 雷諾:幹
雷諾的客戶怎麼常常跑的比廠隊好啊?
也是有被廠隊拖著一起沉下去的…
麥隊加油 期待明年中平哥
的確這場除了Ham之外,SAI是第二快的車,可惜被運氣更
好的GAS拿走了
不愧是我大麥拉拉
但是明年還是要跟法國引擎分手XD
BOT假貨就不要提了好嗎?
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