[閒聊] Ham Ver攻防戰 Lap 53
剛剛看了一下重播之後
Max在Lap 53的Turn 4前DRS區域超車這段
Ham巧妙的利用的backmarker在T4前最內線讓車
順勢地把內線關門,逼得Max只能從外線進攻
進到T4之後Ham壓在apex上讓Max走外線而跑離賽道
值得注意的是其實Max的路線在比賽前段幾乎是賓士兩輛車的正常路線
Ham應該是知道自己很難守住,能擋一圈就有更大機會能夠守住
其中我個人覺得很有爭議的地方是
其實Max進T4之後車身已經過了
等於說他不是靠著跑開才超車Ham
但是Stewards很快就叫Max要還位子
這點真的很不合理。
不過Ham這個手法說真的還真的是很高明
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車身過了 但跑開 才有位置超過去啊 沒跑開還是只能在後
面 無法超車
車身過不代表真的超車成功啦 XD
車身過結果跑開的例子在比賽中很多
沒有腦充血一起出去才有積分
其實就是 max可以再忍一下 可惜出去 還了位置也沒電了
照你這樣說 之後每個彎都late brake 車身都過了就算超車
衝出賽道也不用還位子?
你可以去看重播,Max出T4已經完全在Ham前面了 Max此時走的是前面大半場Ham走的路線,卻被要求還位子 Max不是因為走那個路線才超小黑,而是已經超過去了之後走一樣的路線
Ham在turn4沒被罰有點扯,多次超出賽道範圍
其實我不知道是否很多剛看F1的新手,其實比賽中很多彎
賽會都會通融一點,所以一開始先被警告,是滿正常的,
但是切西瓜超車得利,就是很明顯不行,大概就是這樣
水管有人剪 小黑整場第四彎出去29次
第四彎沒有規定track limits,有什麼好罰的
其實這件事真的很有趣,如果我沒聽錯的話Max的team rad
io有講到這件事,那時候的指示是Lewis尚未因此被罰,Ma
x可以決定要不要do the same, 有錯還請高手指正
而且Max這樣搏鬥也不是第一次了 2018銀石跟Kimi纏鬥就
出去過 當下是沒被罰 雖然最後DNF(x https://i.imgur.c
om/qiGO6tk.jpg
未得利狀況下就看FIA要不要賞你黑白旗
利用賽車外超車記得美國站MAX對KIMI也用過 結果上演
比賽完被罰頒獎台休息室直接被換人的尷尬場面XD
第四彎 就fia說可以出去啊 跑到一半警告 才奇怪吧
那次賽會其實做得很糟,明明可以早點罰,根本就不給人
面子
喝口水喘喘氣 結果被趕 只是因為 I got a penalty
真的很雖小
第四彎 跑牌位就可以出去了吧
賽後Will訪了樂樂跟lando都說正賽第四彎可以出去
只要沒有得利就ok
讓我想到某年的Spa kimi vs Ham
是排位賽時不能出去,正賽時可以,然後紅牛抗議之後又
變不可以。
說正賽不可以出去的加油好嗎? 還抗議咧。結果自食惡果
max必須要讓是因為,有個規則很清楚的說超車不能離開賽道
,不然就是得利,所以就是得還,不管是在過彎哪個時候車身
超過,就是不能離開賽道
Steward如果判還位子有問題,horner絕對會去抗議,但他沒
有,為什麼呢,因為沒辦法抗議,規則寫的白紙黑字,希望各
位新手車迷可以去多多了解規則
基本上超車跑開不管你車上贏多少都是要還 沒啥好爭
9樓笑死 看完規則再來
樓主其實不要一直糾結在車身超過的問題,每台車超車車
身過,前面就要讓,那也太簡單了!重點就是ham開內線,
也有自己的路線,也沒硬擠max。max如果硬走自己的線,碰
撞也有可能被判罰。所以他繞開跑到外面去,規則就是不
能繞外面超車,玩遊戲切西瓜,除非太誇張,才會被系統
緊告,但切出去超車,系統馬上就叫你還位置。
https://imgur.com/20xIvgt 這時候硬把車身拉回來
誰能保證MAX還是一定在前面? 如果MAX整場都沒這樣跑
不就間接代表一定要跑出去才能維持領先?
其實就是Max自己跑太開 如果沒有跑太開 並排出彎 小黑是守
不住下一個彎的(Lec/Norris就表演過這個) 而且反而變成是
小黑把人逼出賽道 結果完全不一樣
小黑有老道的地方 但是Max自己跑開也是事實
ham真的很會
爆
[閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?自從巴西之後MAX一連串離譜的攻防(針對Ham), 大概能想像到紅牛陣營已經沒有可用或可能的速度提升手段 吉達正賽一直在觀察MAX的行車路線, 完全就是push到極限的演出,離牆壁非常靠近 反之Ham則是能夠離牆壁多安全就多安全,44
[閒聊] 關於Max Ham互撞影片當下看比賽會覺得Max在試煞車 不過仔細看完影片之後 會發現Max其實是想在DRS線前讓車 這樣過線有DRS就可以立刻反超回來39
[閒聊] Max跟Ham撞完車後,怎麼不繼續讓車Max因為要讓車,Ham追尾上去後 Max好像就沒事一樣,油門一踩就走 不是要讓車嗎? 照理說就算撞車完,還是要先讓車吧 怎麼撞完車後就不用讓?42
Re: [閒聊] VER 被再加罰10秒,扣兩分從replay可以看到Max減速,Ham跟著減速 一小段時間後Ham往左結果撞上 只從影片很難判斷到底是Max再次重煞 還是Ham突然加速才碰撞的 但FIA後來發現是Max再次突然減速導致Ham閃避不及追撞,所以才罰10秒41
[感想] 整場看下來的感想...只會用Ham迷,Max迷二分法的可以左轉 史詩級的賽季最後這種結尾真的很可惜,等結果等到三點多才去睡真的累死人 針對最後一站幾個關鍵點說一下心得,希望版上各方大神理性討論~ 第一圈: Ham黃胎漂亮起跑直接在第一彎前超車用紅胎的Max,Max也不是吃素的馬上在T8利用紅胎的?35
[感想] 第一圈事故先說我是V迷、法迷 對於HAM、MAX沒啥感覺 頂多以前覺得MAX開車有夠髒,但是這兩年好很多了 聽說HAM以前也是超黑,但那時候我還沒入坑,就不做評論 不過16年最後一戰對他印象不是很好就是XD25
[閒聊] Hamilton最後一圈的逃命完整影片在以下網址中: Lap 50/52, turn 14: 團隊告知Bottas爆胎 Lap 50/52, turn 18: MAX大概在15秒後 Lap 51/52, turn 08: MAX換紅胎拼最速10
[感想] 我到底都看了什麼?第一次起跑很正常 直到第一個SC MAX因為沒進站 後來又出紅旗 賺到了P1 第二次起跑 HAM抓到P1 結果MAX切了個西瓜 又出了個紅旗 之後判罰還位置 第三次起跑 MAX從P3直接跑到P18
[感想] 熬夜值得了HAM起跑僅僅比MAX快了0.03秒就取得了領先 HAM難得起跑好(?) 二停後,MAX領先了足足7秒之多,HAM急起直追 咬到2秒以內卻又遲遲無法追近 最後一圈剩下將近1秒,還有小小舒出來擋路6
[感想] 精彩的排位賽兩大車隊從Q1開始就在嘗試最佳路線 Q3 MAX先拿下P1 接著HAM又刷到杆位 BOT刷到P2 最後一圈MAX前兩段都是purple sector 最後鎖死上牆 太可惜了QQ 希望車子沒受傷