Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題
※ 引述《MediaPlayer (好熱的天氣)》之銘言:
: 如題,我也是開始看F1之後才知道很多車隊都是向其他車隊買引擎
: 但我的疑問是,像紅牛本身是賣飲料的沒有製造汽車來賣就算了
: 像McLaren、Aston Martin這些不是本來就是跑車大廠嗎
: 他們會沒有自己的引擎設計製造部門嗎?
: 假設我買一台McLaren的跑車好了
: 裡面的引擎還是用賓士的引擎嗎?
: 還是只有F1是用賓士的引擎
: 但如果是賣給一般大眾的跑車他們就是用自己設計製造的引擎啊
: 感覺如果引擎都是用賓士的 那我就買賓士的車就好了啊 何必去買McLaren
想必樓主對於汽車產業不熟悉才會有此疑問
1.市售道路用車引擎跟F1引擎是不同的東西(其他賽事不一定)
2.承上述,市售引擎研發部門和賽車引擎研發部門也是不一樣的東西(頂多是賽車引擎的技術過幾年的賽道測試後,下放到市售車)
3.所以McLaren 有做市售跑車的引擎,但F1車隊沒有引擎研發部門是很合理的,因為McLaren 本身就是超跑品牌,其品牌在現代無法承受開發引擎的巨額成本,因此跟其他有研發F1引擎的大廠購買動力單元總成,車體自己設計是最符合成本的。
4.在市售車上,共用零件引擎的雙生車、購買別家動力的市售車是相當常見的品牌合作,就是為了降低生產成本。隨便舉例來說,今年加入F1安全車的 Aston Martin Vantage V8和DBX,引擎蓋下就是Mercedes-AMG的V8雙渦輪引擎!
你說Aston Martin做不出渦輪引擎嗎?怎麼可能,只是現在開發成本真的太高,母公司又入不敷出,跟別人合作才是目前最好的選擇。
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受教了!
推
現今跑車廠自己做引擎應該只剩下法拉利,寶石姊只有水平
對握的是自己做,藍寶堅尼 賣拉輪 蓮花 愛快 都是跟人買
引擎
有次可見法拉利的偉大
推
推
推解釋
麥拉拉之前疫情生意不好都哀哀叫
法拉利都還是獲利
藍寶堅尼是自製的吧,現在誰還在研發V12
法拉利畢竟是歷史悠久的跑車大廠,麥拉倫開始大量生產販售超
跑大約10年左右而已
林寶 Huracan 跟奧廸 R8 是用同一副引擎
藍寶母廠是奧迪,奧迪母廠是福斯。
AM有自己的引擎啊,只是被JC酸說是兩顆mondeo V6黏起來的
長知識 謝謝
有沒有高手可以幫忙整理一下 現在各家市售跑車的
引擎分別是使用哪個車廠的呀 感恩
這其實查一下就知道了,很好查
AM原本的舊V12是福特德國廠出來的沒錯
現代F1的商業價值是在於品牌宣傳廣告,經典範例就是2
006的中土車隊,實際能反映在汽車產業上的是少之又
少
簡言之就是成本考量
蓮花大部分都是牛頭牌
麥拉輪是找專門的引擎製造商合作的
bugatti 藍寶堅尼 保時捷(非水平對臥)幾個都跟福斯奧迪有
關係
pagani應該跟Am一樣是賓士
Koenigsegg引擎是自產的嗎~~
我家的porsche引擎蓋打開引擎就是貼porsche
要怎樣查是哪家生產的QAQ
保時捷喔 V6 3.0T/2.9T /V8 4.0T 都是用VAG的
麥拿侖引擎不就尼桑利曼那顆不斷改良的m383嗎
838
蓮花的引擎就幾乎都是Toyota的
保時捷早就是VW的形狀了 硬要說近期只有水平對臥和其
他VW比較沒關聯
有私人車隊買引擎還跑的比廠隊快的嗎?
不知道好幾年前的紅牛算不算
樓上motogp很多
保時捷沒有唷 之前還差點要把vw吞下來
現在還是最大股東
保時捷也只有跑車是獨立的.沒有被vw影響
查到了~
私人車隊屌電廠隊:1980、90年代的威隊、麥隊,2009
的布朗(兩千年代是廠隊最全盛時期,所以幾乎都是廠
隊橫掃冠軍居多),2010年代的紅牛,近代就這些
MotoGP除了以前的CRT應該沒有單買引擎的
不過廠隊之中也有本身就爛的例如:02-05的Toyota、07
之後的本田、雷諾,還有法拉拉不穩的年份這大家都很
熟了就不說啦
大舒早期前兩冠也是私人車隊(94、95年服飾品牌班尼
頓)
而且現在市售車的引擎幾乎都停止研發了,都轉而研發馬
達跟電池了,F1應該也很難有新的供應商惹
回樓上 應該剩保時捷有機會 他們開發了F1用的引擎
這種討論蠻好的,代表現在f1真的越來越多新車迷,網
飛真的厲害
歐盟都宣布目標2030全電動車化,並禁油車,當然未來
前/錢景就是電動車,只能說特斯拉馬斯克很有前瞻觀
難以想像賽車都變電動的那個樣子,比賽中還能像吃道具
那樣,提升馬力
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Re: [閒聊] 淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退以現有的 10 支車隊來說,已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性: Alpine(自主研發生產引擎) Audi(自主研發生產引擎)- 現為 Alfa Romeo/Sauber Ferrari(自主研發生產引擎) Mercedes(自主研發生產引擎)3
[情報] Audi 可能在 2022 併購超跑品牌 McLaren市場傳聞 Audi 可能在 2022 併購超跑品牌 McLaren 並在 2026 進軍 F1 賽車殿堂 一開始大家都在猜想 VAG 集團應該只會在 Audi 奧迪以及 Porsche 保時捷之間選擇一個 品牌參加 F1,畢竟兩者是同屬 VAG 的兄弟廠牌,而 F1 的花費高到大概只夠他們把經費 投資在其中一間車廠參賽,但近期的態勢顯示這兩大豪華廠牌都有意參與,而且會共享一3
[情報] Aston Martin F1 車隊考慮使用 Audi 引擎Aston Martin 表示,它正「積極」考慮車隊在一級方程式中長期的動力選擇,並暗示 未來可能與 Audi 合作。 Williams 車隊對於與新的 F1 動力供應商的合作持開放態度,而 Aston Martin 車隊亦 有指已經與 Audi 這家潛在的長期合作夥伴關係進行了談判。3
[情報] Audi 的 F1 參賽計畫以及這當中的轉折The surprise switch in VAG's F1 plans for Audi and Porsche 奧迪獨力發展 F1 引擎進入一級方程式賽車,而非採取像是保時捷及紅牛的合作模式,這 似乎與 VAG 集團最初的規劃有很大的不同。一開始, VAG 集團將目鎖定在一條最具經濟 效益的參賽路線,讓保時捷和奧迪都受益於與紅牛的結盟及紅牛動力正在建立的 F1 引擎2
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