[情報] di Grassi: FE黑旗DSQ失誤將永留腦海
資料來源:
https://tinyurl.com/3v5hcz4s Motorsport.com
di Grassi進站變領先畫面
https://youtu.be/5D7tijsya18
補上車庫視角(賽會認為不算完全停止再出發)
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1419325714499833859
Lucas di Grassi 在安全車情況下進站時意外領先 Stoffel Vandoorne，
並在50KM/H限速下上升七個位置，獲得了第一名。
這一舉動雖然會引起分歧，但根據FE運動規範第38.11條是允許的。
上面提到:"維修區入口和出口保持開放，車輛可以自由進站，前提是車要有停在維修格前"
然而，在發現 di Grassi 只是於維修格前煞車鎖住並沒有讓賽車完全停止後，
被賽會判罰罰得來速 (drive-through penalty)。
雖然車輪速度為零，但車輛並沒有在任何時間內完全靜止。
當 Audi 車隊領隊 Allan McNish 向賽會幹事提出抗議並離開車庫時，
di Grassi 沒有被告知要受罰。
這意味著 di Grassi 在 ExCeL 的最後一圈被出黑旗，最初只是罰時被掉到第八位，
但後來被賽會取消資格，車隊被罰款50000歐元
(Note: 未通知車手進站受罰, 先罰5000歐元, 45000歐元緩執行)。
在接受 Motorsport.com 採訪時，di Grassi 估計他會為這個小錯誤後悔一輩子。
他說: "首先，我直到比賽結束才知道處罰。我高興了大約10秒鐘，然後就傷心了。
"很遺憾我們因為一個小細節沒有贏得比賽。這將在我的餘生中留在我的腦海中。"
di Grassi 將此舉與 Michael Schumacher 在1998年英國站的勝利進行了比較，
當時 Michael 最後一圈越線後才在pit中進行 drive-through 判罰。
然後他將Audi的情況比作足球中的越位規則，他說："我可能會輸掉比賽。有風險。"
"我們被允許100%這樣做。這是一個非常大膽的舉措，奏效了。"
"就像在足球中一樣，有越位，你按照規則讓球員越位。"
"這裡有一本非常複雜的規則書。每個人都試圖尋找利益或漏洞以試圖獲得優勢。
我們今天按照書來做了一切。"
"我很自豪車隊實際上採取了大膽的舉措，或者有一種大膽的感覺，如果我們這樣做，
您將贏得比賽。"
"有風險，但值得承擔。"
"我在維修區前沒有停下來是我的錯誤，因為這個(室內表面)太滑了。當時我車在滑動
輪胎被鎖死了。"
"這是賽事的一部分，查看規則，並嘗試找到獲得優勢的方法，從而進行比賽。"
"這項運動在不斷發展，但我們需要繼續突破界限。我們將繼續在規則範圍內、
在法律範圍內這樣做。"
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https://tinyurl.com/2bmmnzdp Motorsport.com
繼去年FCY期間 Mahindra 用進站賺位子被FIA封印後
今年換SC期間突襲賺位子讓FIA後續得要補這個洞
https://twitter.com/rwpaddock/status/1419307618577879044
https://twitter.com/ItsCloeMoe/status/1419295918675931137
再來一次奔跑吧 McNish
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汐 泛大北理台 柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎
止環碟樹峰明北 托兒所 ○人康興大世北金木經北東五明明捷民民民六國福湖上石南南捷一河科木國社奇 生活大 │情福福汐電峰龍楠貿山湖分湖湖運權權權段防華興灣潭港港運站里技業小區蹟 國社區 ○味里里止社里國煤園里國社國國葫隧隧東 醫商 仔公分高昆◎○○○○○○────╯小 百區 小礦區 小區中小洲道道路 學場 園局中陽
汐止∣藍３６∣捷運昆陽站鎮 貨 v108 [首都客運] 站 二 院ψj5a6s7o8n 站
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差點就成為perfect表現 殘念
鬍子:吃黑旗又沒什麼
FE的規則剛好有漏洞可以鑽 然後就...嘛
是不是如果多停一秒鐘就算有停止了 這樣至少P3吧
是沒錯 就會變成無法可罰的情況
SC慢成這樣還不被小黑噴爆
SC速限比PIT還低是在?
依賽後成績推算, 安全車速度約44~45KM/H 維修區限速50KM/H
這樣算undercut失敗嗎? XDDDDD
SC只是一台mini 就不要太為難人家了(?
來張Mini公關照 補上車庫視角
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.77.104 臺灣), 07/27/2021 21:19:07顯然最大的問題是SC跑太慢XD
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[情報] Alfa Romeo對Norris沒有被罰感到不滿縮: Alfa Romeo的Fred Vasseur認為 Norris在俄羅斯站最後進pit時的事故應該要被罰秒 他舉了今年稍早角田 去年Kimi 前年Hamilton等例子 認為規則寫得非常明確 進pit違規就是要罰5秒 甚至McLaren賽後也認為自己會被罰![[情報] Alfa Romeo對Norris沒有被罰感到不滿](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/2jXdnMP6/s6/formula-1-russian-gp-2021-land-2.jpg "[情報] Alfa Romeo對Norris沒有被罰感到不滿")
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Re: [閒聊] HAM的賽後TR原文恕刪，引用兩位板友的推文，稍微上個色 → VL1003: 沒進站直接 DSQ ，怎麼可能不進... 主要是第一次 SC 對白 03/29 18:57 → VL1003: 胎起跑的都很傷，黃胎起跑等於賺一個短時間進站，然後之後 03/29 18:57 → VL1003: 的 Ric、Alo 引發的 VSC，剛好 Ric 停在進 Pit Lane 的路 03/29 19:02 → VL1003: 線上， TR 又太晚講叫他 Pit In，就錯過了那圈能進去，後 03/29 19:03![Re: [閒聊] HAM的賽後TR](https://i.imgur.com/EvDohtdb.jpg "Re: [閒聊] HAM的賽後TR")
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