PTT推薦

Re: [閒聊] 車手的強度要怎樣看才有鑑別度?

看板FORMULA1標題Re: [閒聊] 車手的強度要怎樣看才有鑑別度?作者
www1025
(破喉嚨)
時間推噓14 推:14 噓:0 →:25

原文43

本來想用推文的,但不知不覺打了有點多

乾脆直接回一篇讓閱讀體驗好一點

以下純屬「個人觀點」

因為每個人的鑑別方式都不同

如果不同意的話再勞煩砲小力一點

—————分隔線—————

我認為車手的能力鑑別可以從很多方面下手

以下列出幾點我覺得比較重要的點


1.纏鬥技巧-
這個最直觀,在攻擊與防守上的判斷跟技巧是否很強,是技術與心理素質的綜合體現。

2.單圈能力-
有沒有辦法真正理解戰車以及賽道的特點,充分發揮並「維持」秒數(維持真的很難,必須要真正做到游刃有餘的程度才可以,不然秒數一定都是忽高忽低。)

3.狀況排除能力-
比賽中車輛或多或少都會出現意料外的狀況,輕則輪胎耗損問題,重則懸吊甚至是動力問題,車手必須要有辦法在各種突發狀況下改變開法,用人去補車。

4.開發能力-
這個就比較難在鏡頭上看到了。賽車終究是團隊運動,車手只是負責把背後上百甚至上千人的智慧結晶展現出來,雖然如此,但負責開車的終究是那兩個人而已。人車互補才能到最強,車手有越多的工程知識以及「車感」(這個我真的不知道怎麼用文字表達,就是...
一種感知整台車各個部件做動情況的能力?),就越有機會給出高價值的反饋,引導整個工程團隊走向正確的開發、調校方向。反之,則可能帶領團隊走到失敗的死胡同。

5.公關能力-
身為世界上最商業性的運動,車手的公關能力當然至關重要。有再好的駕駛能力,公關沒經營好甚至有負面消息,相信也沒辦法得到太好的位置跟薪資。(不過這類新聞在隔壁MotoGP好像比較常見XD)

以上小弟的淺見

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.221.227 (臺灣)
PTT 網址

kbsidd08/20 07:53公關能力=長相=不亂說話......KIMI最強

karkkunt08/20 10:35龍嫂都強

fosura08/20 10:54龍嫂運氣不行

SeanR08/20 12:42龍嫂真的是運氣換實力去了

osshauwa08/20 12:45kimi有些話還蠻危險的XD

Luvsic08/20 14:09kimi如果不是kimi有些話應該早就被大黑特黑了XD 只能說有

Luvsic08/20 14:09些人格特質複製不來

doro020208/20 15:53運氣還有背後能帶來的商業利益和資金也是

對的,運氣確實也是實力的一種 如果以上全都沒有,但有鈔能力的話或許也可以克服一切(遠目

※ 編輯: www1025 (114.45.182.154 臺灣), 08/20/2021 16:32:18

manberg08/20 16:20我一直覺得 Jenson Button被低估

madrabbit08/20 16:42阿龍公關不行吧?以前太會靠北車隊跟引擎廠~

Grosjean08/20 20:57公關能力要推中平哥才對呀~

volleywayne08/20 21:11龍哥就是嘴太賤搞到人緣差,其他方面都是第一。

純粹駕駛方面現役我認為Ham,Ver,Alo並列頂尖。 開發方面我推Vet。 公關方面我認為目前F1還沒有車手真正在經營自己的品牌,像隔壁46那樣,不過現況來看 感覺Ham最有機會。

※ 編輯: www1025 (101.12.53.107 臺灣), 08/20/2021 22:08:44

volleywayne08/20 22:45我覺得Vet最適合Binotto的位子

yanzistart08/21 08:03JB 05-06那幾年也黑 原本要去Williams 又不去

VL100308/21 10:26我是覺得公關跟經營自己品牌有點不同吧,而且真的要講經營

VL100308/21 10:26自己品牌,HAM 現在都算生涯末期了,還沒生出來大概也就沒

VL100308/21 10:27了,即便後續有弄自己的品牌,跟 F1 的關聯性也不大了。

hsf031808/21 21:35Button被低估+1

bob87050708/21 21:58自己生出品牌搞出一個產業的綜觀賽車界也只有46了吧

bob87050708/21 21:58 其他的都是車隊或贊助商做的

不曉得是不是因為商品入手門檻關係 感覺二輪賽事的選手們都比較容易塑造自己的品牌 先不說46這個太傳奇性的人物 其他比較知名的選手很多都有代表性的符號(螞蟻、羅馬戰士、日本武士) 名字跟號碼的關聯程度也比較高 或許也基於這個原因在選手周邊商品上比較好發揮 但F1就感覺真的比較少聚焦在塑造個人品牌

※ 編輯: www1025 (49.216.26.43 臺灣), 08/22/2021 02:03:07

VL100308/22 07:55可能跟產品市售的影響有差吧,這些個人 icon 可融入到相關

VL100308/22 07:56的部品,也有一定的市場,至少二輪是這樣,不論安全帽還是

VL100308/22 07:56防摔衣、車靴,四輪的話... 沒在跑賽道的應該不太會去買相

VL100308/22 07:57關的部品,頂多就是賽車的日常週邊。

VL100308/22 07:58不過這部分,二輪以 MotoGP 來說,基本是 TopRacer(VR46)

VL100308/22 07:59和 GPRacingApparels 獨大,以前還有 ClintonEnterprises

VL100308/22 08:00但倒了,我想部分賣得好可能跟這些周邊資源很集中也有關啦

VL100308/22 08:00,F1 好像基本上就是車廠自己在弄,沒有像 MotoGP 這樣集

VL100308/22 08:01中? 不過 MotoGP 以前 ClintonEnterprises 真的便宜,還

VL100308/22 08:01不時有折扣,另外兩家其實蠻貴的。

wen85208/23 09:53車手不能自己搞品牌還有一個問題是車隊贊助呀 選手會用到

wen85208/23 09:53的東西幾乎都有廠商贊助了怎麼可能還讓你自己搞品牌 樂樂

wen85208/23 09:53之前不就是被v頭爆料是這樣xd 另外運動選手有自己的自有

wen85208/23 09:53品牌的其實也不多啦 很多都是運動廠商幫球員出的獨家代言

wen85208/23 09:53

VL100308/23 19:17其實就 MotoGP 來講,選手週邊其實也沒看過選手自己穿,感

VL100308/23 19:18覺就是很粉絲向,很多 Alpinestars 贊助的車手,一般場合

VL100308/23 19:18還是穿旗下的休閒款式衣物多一點,連賣得超好的 VR46 品牌

VL100308/23 19:18,基本上你也看不到 46 自己有在穿,每年還一堆新品。