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Re: [閒聊] 官方聲明強調賓士所為非有意為之

看板FORMULA1標題Re: [閒聊] 官方聲明強調賓士所為非有意為之作者
terransoimba
(yo)
時間推噓22 推:22 噓:0 →:35

問一個機率問題

從2011年導入DRS尾翼以來每年生產給兩台賽車20站比賽用包含備品到2021共11年應該有幾百個,甚至更多數量。
所有車隊從有DRS以來都沒有出過這種可以打開幅度>85mm or規定的事情發生而被罰

就這麼剛好2021WDC之爭再不贏就不行的情況下,違規的尾翼剛好裝在44號車上
而不是77號車上。

試問這個是巧合且非有意而為之的機率大概是多少?





※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言:
: https://tinyurl.com/xwy5amm7
: The statement goes on to say,
: "The Stewards agree with the Competitor that this is something gone wrong,
: rather than an intentional act or design but did not find there to be
: mitigating circumstances."
: Therefore,the FIA said it had no choice butto issue a disqualification.
: rather than an intentional act or design ?
: 恕我記憶力不好,我真不記得以前的違例聲明會強調『人家不是故意的』....

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.204.162 (臺灣)
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SeanR11/14 16:49肯定是煙卷搞的鬼

Vincent802611/14 16:50我覺得式艾利克森碰的

Vincent802611/14 16:50

PONANZA11/14 17:04那個max的指壓的錯

ken72033111/14 17:10max被證明是超人類

wtgcarot11/14 17:24其實以賓士的速度,之後三站ham全勝的機會滿高的,巴西

wtgcarot11/14 17:25max 如果沒贏,世界冠軍應該就是ham 了

whyruso7811/14 17:27賓士今年有速度還需要拼到現在這麼辛苦?呵呵

axzs111111/14 17:37https://i.imgur.com/4sZxVMc.jpg

圖 官方聲明強調賓士所為非有意為之

snsd050611/14 18:13其實賓士的車隊冠軍也岌岌可危,車隊的角度目標應該是年

snsd050611/14 18:13度車隊冠軍,如果是我應該會想裝在不受關注到bot身上

ssccg11/14 18:33車隊冠軍的確比較危險,車手冠軍老實說MAX沒有倒楣到退賽之

ssccg11/14 18:34類的程度的話,已經不算是賓士的了

ylrafale11/14 18:45I think Ericsson hit us.

roxinnccu11/14 18:54我猜,違規的幅度僅僅0.2mm事賓士這樣講會被接受的原因

roxinnccu11/14 18:54之一。

roxinnccu11/14 18:55另外有八手謠傳說翼片兩邊違規的幅度不一樣,賓士主張

roxinnccu11/14 18:55這是零件損毀應該是可以在Park Ferme下修車的範圍,而

roxinnccu11/14 18:56不是直接就封車驗車。那總之賽會幹事沒理會他們

ken72033111/14 18:59賓士也要玩遊走灰色地帶了^_^

Moish11/14 19:59我比較相信Ham是清白的,絕對不是MGP作弊,都是Max一陽指

Moish11/14 19:59太強,罰五萬歐算是輕放了!(誤

chenghow11/14 20:06上面反串太弱了

airphone11/14 20:13車手本來就是清白的 看個F1到底是有多恨老漢 可悲

airphone11/14 20:14如果硬要講作弊牽涉車手主使 歷史不知N個可以舉例

airphone11/14 20:20 ^等於

awayaway11/14 20:28感覺已經先入為主的想就是刻意為之,那請問發個文假掰的

awayaway11/14 20:28來問的機率大概有多少呢?

Inar11/14 20:29100%

kobe76090311/14 20:29真的太可惡了 前面7冠一定都要打星號

ken72033111/14 20:38老漢是沒什麼問題,可是MGP這邊為了面子..

kbsidd11/14 20:41啥面子?尾翼檢查結果中間;左側皆符合,右側多0.2mm

kbsidd11/14 20:42要作弊還特別搞個這麼不平衡的設定?是賓士特別蠢嗎?

kbsidd11/14 20:44這結果需要到DSQ嗎?還是讓紅牛的冠軍打星號比較好玩?

opooos11/14 21:01不要說破啦,很多人玻璃心要碎了

hazel009311/14 21:53調校作弊就是作弊 還是說0.2mm的作弊就不算作弊?

neoarfie11/14 21:59只要不敲鼓就不是作弊(選我正解

kbsidd11/14 22:06賓士真多該學學紅牛,多完美的變形尾翼

kbsidd11/14 22:07搞個這麼不平衡的設定,真不是來搞自家車手的?

neoarfie11/14 22:07賓士也有變形前翼啊,大家都很強

kbsidd11/14 22:08紅牛變形尾翼玩多少年了,也就今年被提出來(笑

neoarfie11/14 22:10這點到是真的沒想到,但尾翼用那麼多年賓士還能七連冠

neoarfie11/14 22:10,就知道他們之前到底有多猛了

kbsidd11/14 22:31那你就知道今年賓士被砍多大一刀...

bob87050711/14 23:190.2mm 而且只有一側 不是要說他們不該被罰 只是這能帶

bob87050711/14 23:19來多大的優勢我是不相信欸

supersd11/15 00:07只有單邊.而且現在車隊不能自行私下測試到爽.我覺得這很

supersd11/15 00:07可能反而會有不平衡的風險...fia也不是吃素的.都肯相信不

supersd11/15 00:07是刻意為之了.這真的有效的話.今年不會跑的那麼掙扎.max

supersd11/15 00:07幾乎都可以在賓士優勢賽道依樣爽贏

supersd11/15 00:14所以我覺得是0%

supersd11/15 00:21如果尾翼是射出成型的.那我剛好懂.可以跟你保證百分之兩

supersd11/15 00:21千萬不是刻意的.但如果是之前看雜誌寫威廉斯如何做鼻翼的

supersd11/15 00:21方式.手工的碳纖維.那其實這個差異除非你刻意重複測試.否

supersd11/15 00:21則也是很難發現(因為不受力時都正常.受力時也只有一邊大

supersd11/15 00:21了20條)

astushi11/15 00:302 mm我信啦 0.2mm, 游標卡尺都不一定弄得出來了