[閒聊] 賓士出手了
剛剛可能在搜集資料,現在抗議兩件事
1.Max在SC下有超過Ham
2.只放幾台套圈車有瑕疵
大概剛剛把規則翻爛了,現在開始抗議了
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把那個馬戲先生砍了,其他無所謂
還要翻阿,這邊當下就在抗議啦。
不只規則 還有桌子和耳機
說實在巴西都可以堅持不調查了 FIA認錯機會很低-.-
頂多就是Masi被換掉 要把WDC搶過來…難
職業比賽永遠有明年,但如果明年還是看馬戲耍馬戲...
其實就Masi不知道在幹嘛 中間不放套圈車過SC
結果紅牛抗議又放一半過去
總要找一下規則書看拿哪一條去吵吧XD
Masi根本亂做
馬戲就只是想讓一二名有一圈可以拼殺,其他都不管了
沒啥用了,應該就是做個動作
不會改變WDC事實 但FIA表現值得被幹翻XD 好好解釋啊!!
FIA擺明我就爛啊 破罐摔破
Masi搞一整季了
沒戲唱了 不過還是要靠妖一下
他其實早一圈56圈放全部的慢車過去,然後57圈底ending
效果也是一樣,到57圈還在帶,就根本該讓比賽帶完了
未看先猜重罰紅牛幾萬歐元 沒了
搞得場上只有兩名車手重要,其他都不重要,真的不太ok
不可能改 當時紅牛已經在抗議為什麼不放車了
日常賽後告老師啦~反正FIA最大 最後都嘛沒事
都慶祝完了,要改變結果很難啦…但該抗議我覺得還是要
抗議,誰知道明年會不會繼續搞
5000歐加2點
收視率>>>>>>>規則 fia去年賠一整年今年直接賺回來
翻盤不了,但希望能讓Masi下去
max 是有超過 ham 沒錯 但正常罰則是?
我覺得很難說...兩件事都算是蠻明顯的瑕疵,要我猜
有30趴機會翻盤
不抗議才奇怪,但翻盤機率非常微小。
不會搞成雙冠軍吧?年度笑料
MAX超過是因為老漢最後根本停車了吧...
海珊:這局不算 大家拿回籌碼重玩
我猜頂多超級駕照扣點,紅牛沒差
收視率 $$$$ >>>>>>>>>all 說不定masi還有功呢
反正你FIA即便要擺爛不面對 該攤牌的還是要攤
而且真的開始時MAX也有把位子還回去
頭車有權利壓車啊 你想要併排可以但是不能超過
最後那幾個彎Ham慢成那樣要不要乾脆停下來
翻盤就算了,拜託把幹事送下去好嗎…不想再看飄忽不
定又沒辦法果斷的判決了
先把Masi幹翻再說XD
重新起跑前可以跟前車並排是合規的嗎?(新車迷問)
支持,冠軍是小黑
能否並排這個也是很難說,這時候就是多找個理由計較一
通常不是要跟在後面嗎?可以並排至少會差4/5的車身吧?
下而已
重新起跑前 第一名有權利管控場上的節奏 沒有車可以超越
過去壓車也不是沒有壓到後車在前車前面探頭探腦的
這招以前大舒最愛玩
重播看起來Max有一度車頭有在Ham前面 蠻明顯的
這邊的關鍵倒不是這個
以前好像沒看過安全車結束的時候,後車跟前車並排起跑
過去SC進去以前至少會有一圈半圈的熄燈警告
這時候頭車的權利跟義務就是開始壓車陣
不可以超過 壓車是頭車的權利 之前還有押到後面大車禍
講權力是他可以利用這個時間暖胎做自己的準備工作
我說的就是Bottas~XD
ok判罰 但罰在Masi身上 結果不變
義務是說要把車陣壓的在sc進去以後才通過PIT入口
這次最扯 說套圈車可以過去 然後再兩個彎就說SC要進
去
SC秒熄燈真的笑死
FIA一開始讓套圈車給MAX過在穩穩的一二起跑就沒那麼多
毛了
FIA搞爛最後
這次真正的問題事根本沒有熄燈警告一圈或半圈
那等於完全把頭車當白癡
所以HAM緊急煞車 後面超過要罰後面的?
紅旗靜態也是可以變成比最後兩圈或三圈
出SC抹掉頭車之前的努力已經很糟糕了還來這一手
我不覺得會判罰,過去kimi跟大舒同場的時候也有這樣過
真的太扯 才說套圈車可以超過到原本位置 SC燈就熄了
這次的操作是賽會擺明犧牲頭車車手權益的問題
那個熄燈的一圈或半圈是有實際意義的:讓套圈車可以排
隊,這個馬戲先生完全忘了這點
全部的車都沒還到原本位置只看到MAX回到第二就馬上開始
我判斷最後會並列冠軍
對啊,連英文主播都被突襲了,不可置信的說sc ending
並列冠軍 那組頭不就出哭出來XD
扯到爆這位馬戲先生,如果明年還在位置上就太可惡
後6名是沒人權是不是 為什麼最後比賽開始還有落後車擋XD
馬戲大概顧著接TOTO跟Horner電話,還有上面指示,忘
記規則了,他這個位子很難做沒錯 但是他真的做的很
爛
WDC都硬塞到Max身上了,不可能變。看看能不能換掉馬戲吧
。不然F1真的變馬戲表演啦。
並列冠軍等於變相打臉FIA亂搞 怎麼可能發生
感覺明年馬戲被換掉的機會非常大,把事情搞成這樣
第二點支持上訴,我看Fia自己掏錢賠ham獎金就好
從看這比賽以來一直很討厭法律賽車,直到這一站為止..
結果不變,然後用馬戲祭旗讓事件落幕還比較有可能
那個馬戲先生應該要告到他只能去馬戲團當小丑
你以為Ham在乎獎金喔...
阿就算全部車都放Max就超不了ham了嗎? 自己不換胎
怪誰
樓上你有看比賽嗎?
知道ham不在乎,但以fia的臉皮這已經極限了吧
樓上的你是不是以為放車過去以後就可以開始馬上比賽?
合理的只有兩個選擇
第一,英文主播都在講,不放車的狀況下馬上開始比賽
第二,早一點放車(56圈),sc帶57圈以後進站
如果馬戲先生選擇第二,沒有人有話說
來真的可能超不了,圈數被帶完是要怎麼超
但是就不能在57圈底選擇性放車還馬上開始比賽
如果真的要在57圈底放車,那就是SC要帶完了,英文主播
根本57圈開始時就在講這點,誰料到一圈以後馬戲演馬戲
放慢車以後要多帶一圈的原因需要說明嗎?
兩邊都給WDC會變特例?
根本英文主播最後一圈除了報馬的要繼續報以外都安靜了
FIA會變笑話 雖然現在FIA已經是了
沒人能猜到賽會來這手
馬戲每一場都搞馬戲,可以換掉他嗎
罵這麼久毫無作為,可能得等他退了再看看了
少抗議一項 應該驗車重,Max很可能不過
為什麼車重會不過?
新胎上面沒有黏胎焦 這場又這麼緊張 油載一定剩不多
懷念Charlie Whiting了嗎QQ
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[閒聊] 目前進度賓士跟紅牛都做完說明了,今天晚上應該會有結果,針對賓士抗議的兩點: 1.Max在SC時有超過Ham>>>這則基本上沒得到太多討論 2.SC底下套圈車Unlap的流程>>>目前的重點,根據規則看來有很嚴重的瑕疵 八卦是:賓士有帶法律團隊到阿布達比,紅牛沒有... --47
Re: [閒聊] 最終判決書稍微擷取一下重點 Race Director的權力可以override目前適用的SC rule 包含SC deployment & SC in 所以Masi只有指揮卡在1.2之間的5台lapped car超過去 這時候SC in是合乎規則的45
Re: [閒聊] 說真的,這個WDC含水量太多了如果不要帶完剩下的圈數 那就提早放套圈車提早整隊 或是不放套圈車直接開跑 就問個問題為什麼P12 Ric可以在P3 Sai前面 Sainz賽後就有說他前面有慢車RIC 後面又要守Yuki..... 阿不就還好他有守住他的頒獎台42
Re: [閒聊] 各TL在收到套圈車指示時的反應(影片)補完全部: Mick Schmacher: TR:Latifi crashed.我們認為你有好視野 (離案發地點最近) 優異的防守 Mick:他有事嗎?29
Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA,討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源: 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事,所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼22
[閒聊] 安全車時各車相對位置一般在SC情況下,當賽道清理完成,會先請套圈車超車SC 並且在套圈車們回到隊尾完成一長條車龍後 才會開始比賽 我想賽會應該真的為了收視率考量,積極搞出最後一圈 對HAM來說當然很冤,不過如果在一定要有最後一圈racing的情況下12
[Live] Max在想什麼剛剛應該想說穩了Ham要dnf了 就算沒dnf也已經被她套圈了 結果rus一個帥氣超車失敗帶出紅旗 HAM現在看起來P2很有望 Max現在在想啥?12
Re: [感想] HAM可惜了對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站 不過在sc當下 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個 這ham也很清楚 那就是9
[閒聊] 賓士換不換胎沒有太大問題吧不知道是不是一日觀眾很多 很多人都在說賓士自己不換胎的 但我自己感覺問題沒有很大阿 第一次vsc max剛好沒多久就到pit入口選擇進去拚 ham沒記錯的話等到他開到入口的時候vsc也說要結束了8
[Live] 理性討論 問題不是重啟而是清套圈車吧理性討論 我在玩遊戲裡 也遇過套圈車清太慢而直接重啟的 套圈車有拉開到跟領跑一定距離就好 我相信FIA也不敢帶到結束 肯定走不出去 畢竟LAT的車已經清完了