[Live] 這結局不會是...

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1. 角田：我跟Gasly的關係就像男女朋友一樣... GAS：（遠離） 角田：我和Gasly都愛吃美食 GAS：我可以跟你分享美食，但其他的不行。

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紅軍今年來勢洶洶 但大家別忘了紅軍雖然從拖拉機變成了太空梭, 他們還有一群敵人在本能寺中, 一不小心進了 PIT 就出不來了 再加上 LEC 跟 SAI 彼此沒有區分一二號車手, 雖然前幾年兩人看起來相處的不錯,

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紅軍策略組，大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作，完全的見機行事。 以賽前積分狀況，SAI 跟 LEC 已經差了 39 分， 如果想要贏下年度冠軍，沒意外是得保 LEC，尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分，而對 PER 有著 19 分的優勢。

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全場總共58次換胎 一停 二停 三停 平均 Lec 3.14 2.54 2.81 2.83 Sai 2.33 2.40 2.58 2.44 Ham 3.45 3.99 4.06 3.83

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到 : 湯哥後面！ : 若是真的要算起來，兩位車手的進站都不及格啊！ : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 11

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LEC跟SAI秒差太近了 沒法連續換 但是法拉利選擇換SAI （也可能是LEC來不及） ——-

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LEC:逃命中 狂刷紫 SAI:能幫忙守HAM守多久 HAM:我來了 --

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先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)

不好意思，當時有點混亂搞不太清楚。 SAI 換胎前不是至少也還領先PER 幾秒，為何後來PER之後換胎還可以超呢？ SAI是被賽道車卡住關係嗎？ 另外，感覺沒人反應VER壓線？ --