[閒聊] LEC第17 18圈對比

bigtai07/25 23:53可能怕被undercut，想拉點秒差吧…

Duke20007/25 23:54預計是這圈會進pit換胎 所以把電放光跑個快圈

Duke20007/25 23:54就沒有然後了QQ

Vincent802607/26 00:00玩遊戲的時候可以把輔助都關了，很容易這樣轉出去

likeastar07/26 00:01這站uc很強大 法拉拉應該在下一圈就趕快進站。

jlincredible07/26 00:02應該就是開啟樂樂版的Hammer time避免被UC

jlincredible07/26 00:02結果太拼就失誤了

TheoEpstein07/26 00:38應該就是想拼個樂一圈

TheoEpstein07/26 00:39不過法拉利策略組是沒有想過「MAX怎麼做就跟著做」嗎

hero1207/26 00:40T大那樣不浪漫呀

jlincredible07/26 00:50如果跟著Max下一圈進站一定會被UC 而且也會卡車陣

likeastar07/26 00:51其實這站也因為Leclerc無法拉出距離所以一直有被uc的危

likeastar07/26 00:51險， 如果今天是Max跑第一Max一樣也是會處於被動地位。

likeastar07/26 00:51 只是說對手是法拉拉可能就不用擔心這麼多XD

m32307/26 00:54被貼了17圈都沒拉開 最後被超車也是必然的吧

m32307/26 00:55奧地利站牛車完全被lec 海放欸 差有夠多

simple72107/26 00:56大家可以試試看，煞車跟油門一起重踩會發生什麼事

coconew07/26 01:02以前玩卡丁車煞車跟油門一起踩，就spin了

s850711s07/26 01:05所以技術上來說真的是車手失誤啦

s850711s07/26 01:05不過策略組的決策也可能導致車手在場上的表現

s850711s07/26 01:05但還是因為車手本身的失誤導致為主要因素

kbsidd07/26 01:07這邊都沒有人想過會不會是油門的問題嗎，呵呵

kbsidd07/26 01:08光快到APEX前還在含著剎車，本身就是不合理的事情

rivernee1207/26 02:14嗯？我以為這邊LEC永遠不會有錯，一定都是本能寺在搞

ken72033107/26 05:36max換胎他們跟著換就好了

ken72033107/26 05:37就pit 不會安撫車手 還說 MAX進去了 跟我們想的不要一

ken72033107/26 05:37樣?

ken72033107/26 05:38奇怪，為何你的敵隊想的會跟你一樣，自律 策略 執行

ken72033107/26 05:38義大利剩下造車而已

ken72033107/26 05:40PIT 反應很快能安撫車手 狀況會差很多

sheer192707/26 08:30只能才猜法拉拉覺得下一圈進會被uc又或者輪胎覺得狀況

sheer192707/26 08:30很好能繼續拉開差距

chaulove07/26 10:31玩遊戲輔助全關我會直接不會開車哈哈

zebirlin07/26 11:26 唉~再急也不要吃緊弄破碗...Max每場等你自爆就好

ben19272607/26 12:49這站是不是要先換胎才有機會保第一？

jrockman07/26 13:30這影片非常好啊，很明顯可以看出他帶太多速度進彎了，多

jrockman07/26 13:31了整整快20km也，煞車點也晚很多，一般來說slow in fast

jrockman07/26 13:31out 是比較快又穩的，他這個就是反過來fast in了，然後

jrockman07/26 13:32一路煞都煞不到自己想要的速度，想必已經有點推頭

jrockman07/26 13:33最後就變成彎中還在大煞，煞車時重心是像前的，同樣一

jrockman07/26 13:34個點，17圈早就放煞車進油了，18圈還在煞，重心在前後輪

jrockman07/26 13:34抓地力就一定少，明顯的帶太多速度進彎的錯誤，個人看法

jrockman07/26 13:37然後影片1分16 他油門已經歸0了，遙測數據，所以基本已

jrockman07/26 13:37經排除油門問題，後來他又補一點油是因為發現已經很推頭

jrockman07/26 13:38想補點油讓車轉向，讓車重平衡往後拉一點

atimchou07/26 23:31所以到底是車手失誤還是車子問題

CR7707/27 03:28樂粉就是不敢正視車手犯錯 這有什麼大不了的 Lec自己都承認

CR7707/27 03:28了 一次犯錯又不影響他還是非常好的車手

jimmyso07/27 07:07車手失誤 彎中彎第一個彎就太快了導致入不了第二灣 所以

jimmyso07/27 07:07那邊一直在帶煞車 然後輪胎又不太行了 壓到場外髒的地方

jimmyso07/27 07:07就spin出去了

jimmyso07/27 07:13會犯這種錯誤就是 心態有點急了

ylrafale07/27 10:40如果像這樣有明顯看出哪邊有狀況的話承認是樂樂犯錯也不

ylrafale07/27 10:40會怎樣啊，只是事故發生當下他喊油門找不到、法家又有先

ylrafale07/27 10:40例，不先好奇是不是車子問題也難

physicsdk07/28 13:47這場前面17圈Lec真的沒到很快 ，比起上一場連超Max好

physicsdk07/28 13:47幾次明顯有差

pchin07/28 17:46已經在推頭，再加油只會更推，不會是加點油還能幫忙轉向。

pchin07/28 17:48怪的是，F1等級的車手不應該有這種低級失誤的。

pchin07/28 17:51會滑出去，就是因為少主帶很重的煞車進彎，車頭抓地力在最

pchin07/28 17:52好的狀況下，誤下了油門，導致屁股滑出去。應該是想要快點

pchin07/28 17:54出彎加速趕圈速，但下油時機過早。

jrockman07/29 02:14這是一個double apex彎，他17圈在同一點早就已經放煞車

jrockman07/29 02:15加油了，哪來什麼下油過早，補點油門的用處很多，又不是

jrockman07/29 02:15深踩，不一樣用處，通常就是調整一下車重轉移

jrockman07/29 02:18雖然通常放開煞車才是解，但他專業車手一定判斷的到當時

jrockman07/29 02:18已經是完全煞不住，不可能放煞車了，所以才補小油

jrockman07/29 02:20通常如果不是輪胎已經衰減太多or剛好髒地，補小油是可以

jrockman07/29 02:21做到讓後輪類似輕微滑移來得到更好的入彎角度

jrockman07/29 02:33lec訪問中有說到他喜歡調整成很oversteer的車，這種車

jrockman07/29 02:34所以不排除這是他的一種習慣動作

pchin07/29 08:34我主要是回你，在推頭時下油只會更推，不會變後輪滑。其他

pchin07/29 08:34都只是猜測。F1也有釋出分析，說他是推到跑道骯髒的地方，

pchin07/29 08:34所以後輪滑出去了。

pchin07/29 09:34補點油門是可以做動作，但是不會是在推頭的當下做。推頭沒

pchin07/29 09:35消除時，補油門是沒效的。正常來說，推頭就是要先減速，減

pchin07/29 09:36到前輪有抓地，可以轉向，再去補點油門才會有效。

pchin07/29 09:52J大原本的講法有點省略了中間的過程，我只是補充一下。