[Live] 安全車帶完最賺的
其實是賓士吧(認真)
之前比賽剩十幾圈時PER的硬胎開始每圈慢後面HAM1秒,應該是覺得比賽結束前會被
超過去,因此才讓PER換紅胎去反追
結果安全車帶完讓他失去了反追的機會
然後安全車時SAI進去換胎RUS不換也讓RUS上升了一個位置
可以說這安全車讓兩台賓士都上升了一位
可惜最後是安全車帶完,不然1~6的爭奪應該都滿精彩的
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.116.92 (臺灣)
※ PTT 網址
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其實沒啥差我覺得 最後名次也差不多就會長這樣
推
最後還是要看動力 這裡是monza
推
所以誰是兒子
噓
RUS本來就p3…
推
就舉跟卡肉都有進去換
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而且舊舉在P3
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那我記錯RUS的位置了,抱歉
※ 編輯: s955120 (111.241.116.92 臺灣), 09/11/2022 22:52:41
RUS本來就在前面吧
推
就沒虧到而已
推
44賺 63有換胎
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Per拿了樂樂一分
噓
RUS有換軟胎
推
RUS本來就P3 PER連NOR都還沒追到…
推
Perez應該是追不到 不過Sainz追Russell倒是有機會
推
位置記錯,RUS有換胎也沒看到,錯太多了吧
噓
明明就是max最賺,原本會被Leclerc反超,結果撿到一
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結論帶完沒賺 重啟可能還掉位置
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個P1
推
不過RUS確實滿可能被追到 SAI今天頗猛
噓
HAM換紅胎速度是可以的 最後6圈 PER落後HAM8秒 前面又有
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NOR要超 別紙上談兵
推
就舉有賺 卡肉沒賺 如果沒SC剩1~2圈可能會有攻防
噓
錯 是法家高層 PIT正常表現被吹好神 拿個P2交代完美下庄
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如果有重啟 這場紅軍的速度比賓士快很多
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你說RUS賺OK SAI最後追擊沒SC到最後真的應該會追上
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重啟頭圈應該能巴掉舊舉 而且卡肉這場是新PU
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sai應該比樂樂更有機會去爭取多進一個名次
推
你不說紅牛得利不符合大多數推文意思啊
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你自己說他是因為怕被追才進去換胎 這怎麼又是賓士賺了
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要說嘴拜託記好別人名次...
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈61
Re: [問題] 賓士S350 10年車與國產新車安全比較老實說 我覺得賓士S-class在科技與安全性上 至少領先同時期國產車二十年 以下專門就安全性方面 來看看十年前的S class有啥 十年前的S-class是代號W221 經過一次小改款後的車款61
[閒聊] 越來越不對勁的AustralianGP1. 角田:我跟Gasly的關係就像男女朋友一樣... GAS:(遠離) 角田:我和Gasly都愛吃美食 GAS:我可以跟你分享美食,但其他的不行。54
[閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒整個系列看起來很好笑XD 引用#1YKl7l2l (FORMULA1) 這篇的第二點 記者:Max抱怨安全車太慢了你有什麼想法嗎 LEC:我其實也想說,但看他們過彎漂移的樣子應該盡力了吧...XD30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。27
[感想] 有一說一,本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現,賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫,站穩2、3名(印象),連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車,說真的沒人知道結果27
[Live] 就算安全車沒有帶完Max應該還是會冠軍吧 至少安全車帶完法拉利反而沒有輸得那麼難看 --19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)16
[問題] 請教安全車的問題?拍謝 我是F1菜鳥 有幾個疑問想請教這邊的前輩們 1. 安全車的出現是不是對領先者不利呀? 因為雖然不能超車13
[閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺虛擬安全車 時速固定 無法追近 雙換胎之後2.3 且拉開lec距離到11秒 正好彌補要是沒這次虛擬安全車 後面要被lec追殺的問題 不管有沒有這一趴 賓士都擋不住紅牛