Re: [問卦] 走台61到底會不會比較快啦

※ 引述《ji394284s93 (ggccoo)》之銘言：
: 大家好 打給厚 胎嘎厚
: 大家新年快樂 初四啦阿北
: 是這樣啦 這幾天高速公路塞爛 昨天塞一天了 今天繼續塞
: GOOGLE MAP的預計抵達時間根本寫好看的 怎麼開時間都不會減少
: 每次連假一到，高速公路旅行看板就會推薦走台61
: 政府推廣台61這麼久了 到底有沒有效 高速公路壅塞的時候 改走台61真的有比較快嗎?

禮拜一初三被高乘載限制

在雲林只能走78快速道路接西濱

直接講結論 會開到氣死 千萬不要以為西濱可以比較好

主要有四個問題：

1. 道路忽高忽低 高架和平面轉來轉去 特別是對於那群覺得踩油門聽到引擎聲 車子會壞掉的駕駛 這樣會讓他們的速度降低 進而造成塞車

2. 只有兩線道 一旦車禍 消化車流的速度會遠慢於國道三線道

3. 忘了芳苑還伸港這段 竟然過年期間還在施工 北上剩一個車道

4. 到了竹南這邊開始有紅綠燈 根本笑死人 到底誰設計的？ 台南國8也一樣問題 是地方勢力拳頭太大嗎

西濱爛歸爛 但我認為最糟糕的是匝道儀控管制 把車子強制時速0停在快匯入主線的地方

承1這些駕駛 頂多踩到40-60就匯入 這樣車子一多 瓶頸點都是在交會處

最有效的方法還是把東西向和南北向的交會點封起來

強制用路人只能選一條到目的地

而不是用高乘載這種歧視的措施

媽的老子繳很多稅金還不能使用國道

至少也留一條國道不實施吧..........

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