Re: [問卦] 台灣的行人地獄484開始有在改變？

爆 

作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉，「交通不安全月」又回來啦！ 台灣的交通情況惡名昭彰，舉世皆知，全球聞名，我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰，民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數，在過去 13 年間急遽增加， 由 17 萬件增加到 36 萬件，多了整整一倍。 [*1]

12 

交通烏托邦 Traffic Utopia 2017-2022年 事故件數 前三名：臺南、桃園、新北

 X 

因為全體車輛與行人使用道路的總時數、總里程與總次數難以統計 因此除非環境近似，否則總死亡人數或每十萬人死亡人數等統計數據無法顯示交通安全度 也就是說除了拿前後年度的同地理範圍數據相比以外，同時段不同國家地區不宜直接相比 原文以日本為例，我推定企圖是以日本與台灣相比 然而日本以鐵路通勤的人口比率高於台灣

先節錄之前的新聞 日本2020年交通事故死亡人數2839人，創歷史新低紀錄，減少到被稱為「交通戰爭」的1970 年1萬6765人死亡高峰的約1/6。 不過，跟歐美等國家相比，日本行人占交通事故死亡人數的比率偏高，2020年行人死亡人數 1002人居各類別之冠，占整體死亡人數約35.3%。其餘由高到低依序是乘坐汽車、騎乘機車