Re: [問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?

※ 引述《colin79813 (TRAFFIC)》之銘言：
: 現在網紅都可以選上議員了
: 台灣只差沒有網紅當上政務官
: 如果讓那些重視交通議題的網紅們擔任交通部重要政務官
: 像是請Cheap擔任政務官
: 台灣的交通可以馬上就改善嗎?
: 至少10年內就可以改善完成吧?

先別提當政務官了 就我有印象以來 唯一一個以民眾之力改變台灣法規

就這條強制汽車責任保險法 這位柯蔡玉瓊女士花了整整八年才成功

取維基裡面的片段

成立「中華民國車禍受難者救援協會」，在半年內收到了五百多件有相同遭遇
的受難家庭來信，她便立誓要為往後的受害者討回公道。在法案成草後，先是
在交通部和財政部間來回請願，用抬棺、絕食、辦超渡法會等各種方式抗議，
才讓草案順利送入立法院

柯蔡玉瓊每個星期都來回台南與台北之間旁聽議事，感嘆多數的立委都既虛偽
又傲慢，更浪費民脂民膏，她只好開始學習議事規則，並在各個廣播電台主持
節目，將自己觀察到的國會亂象告訴聽友，在立委向電台施壓後，她的節目被
迫停播。在柯蔡玉瓊來回奔走請召集委員排進審查之下，法案才進入審查會，
由於多個交通委員會的委員與包括運輸業者在內的多個利益團體有關聯，不但
讓柯蔡玉瓊成為那些立委的眼中釘，也讓她的生命受砂石車業者威脅

蔡玉瓊並不氣餒，在她的努力下，草案在1994年完成一讀，1995年進入二讀，
1996年11月開始逐條討論。柯蔡玉瓊在1996年11月13日與時任中華民國總統李
登輝見面並訴說自己的理念，李登輝向她表示「我的心被妳無私的愛感動」，
答應幫忙此事，使得《強制汽車責任保險法》迅速地在同年12月13日通過

你說現在有誰還肯這樣做的? 這還沒牽扯到重大預算 只是法規的更改就耗時

耗力 一但扯到預算就更複雜更層層相扣了

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