[問卦] 路口要死過人才會檢討嗎
不是應該全面檢視全國各路口標線或號誌
是否設計不良嗎
竟然只針對出人命的路口去檢討改善
其他路口要靠活人獻祭
官員才會改善問題就是了?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.229.84 (臺灣)
※ PTT 網址
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中部不意外
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官員都專車接送 關心但不介入
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然後改善方法通常是降低速限或裝紅綠燈
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事實全台都有這問題啊XDDD
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不是喔 就算死人了還是不會檢討
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說會檢討~看起來越來越嚴重
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錯 還要死高級人像是高官或洋人
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沒死人的事情 政府都不會檢討的
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把行人都撞死就解決問題了
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現在死這麼多人了有檢討嗎?國民要自立自
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強啊!
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死人也不會檢討。剛剛大白天台北市才出
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現一個闖紅燈的
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公祭後就忘記了 放心
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檢討什麼?發幾天新聞有事做然後就追其他
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新聞了
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不會 只會在電桿貼阿密陀佛
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死過人也不會檢討 不然早就改變了
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[閒聊] 關於中博的標線,還有幾處想向市府建議剛剛在FB看到一些中博施工後的標線 覺得還有些地方可以改善 雖然明天就要通車了,現在講有點來不及 但還是希望市府可以內部檢討迅速修正 然後護航的可以離開了20
Re: [問題] 大興西路的交通是怎麼回事?你指的是 大興西路往永安路-國2方向對吧? 這得歸咎於 桃園市府的標線及號誌設計不良 其實今年10月前,大興西路往中正路方向也有同樣問題 內車道要左轉、外車道僅限右轉 從寶慶路就開始一路塞到中正路口12
Re: [討論] 什麼叫路口淨空?直接看法規: 第2款應該比照第1款,不予劃設,否則必須明訂「視何『需要』」。 《道路交通管理處罰條例》第58條第3款,同樣納入有停止線的無號誌路口為宜。 無停止線的無號誌路口,若要設缺口,允許支道車輛橫越幹道、左轉進入幹道8
[轉錄] 陳時中:讓我為大家點亮安全回家的路,1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 陳時中FB 3.轉錄內容︰8
[問卦] 台灣有在檢討改善路口設計嗎有看到某些大條的路有做了防撞島的設計 但這樣不夠啊 每隔多久就有不幸的事發生 到底是有沒有在檢討改善路口設計 現在交通部重點是在微罪不罰嗎5
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!半年多前 高雄版就有網友發起 <高雄不良道路設計標記地圖> 文章代碼 #1VZ9k5SU 利用 利用google地圖 收集大家對高雄 道路 不良設計的建議 PS:半年多了.... 看來要等下一屆再看看不會改善了...7
[討論] 這種情況會怎麼開?每到週末都會經過這裡左轉去國道三號 週末車多都會排到前一個"路口A"去(如下圖) 下一個"路口B"才是左轉往國道三號- 剛好在研究斑馬線退縮的資料 然後跳出柯在2020就重點改善的新聞 給大家參考 路口肇事頻傳,台北市交通管制工程處去年起利用行穿線退縮等方式,提升行人通行安全;
爆
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