Re: [討論] 柯文哲又對台北交通做什麼改善?
剛好在研究斑馬線退縮的資料
然後跳出柯在2020就重點改善的新聞
給大家參考
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3133916
路口肇事頻傳,台北市交通管制工程處去年起利用行穿線退縮等方式,提升行人通行安全;圖為和平西路、西園路交叉路口改善後。(交工處提供)
〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北市車水馬龍,行人穿越路口潛藏危機,台北市交通局交通管制工程處去年首度改善72處易肇事路口,透過退縮行穿線(俗稱斑馬線)、調整號誌等手段,改善通行安全,市長柯文哲近日下令交工處自訂一套北市路口改善設計準則,讓交工處官員傷腦筋,忙著蒐集資料、討論如何制定;交工處今年擇定16處路口持續進行通行的環境改善,提升交通安全。
交工處上月底向柯報告路口行人安全改善計畫的成果,依各路口的型態提出不同改善方法,例如路口幅員較大的忠孝西路重慶北路、信義路基隆路等23路口,行穿線退縮數公尺,還有52處路口選擇調整號誌時相做改善,另有2處路口設置庇護島。
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首Po現在藍綠兩邊支持者開始針對交通議題攻防 剛好兩邊都有執政過,互相責怪對方執政期間沒有對交通提出改善 在這裏折衷讓雙方都能滿意的方式,就是我們來檢討柯文哲對台北交通做了什麼改善好了! ----- Sent from JPTT on my iPhoneX
台北市是全台灣除了金門以外車禍傷亡率最低的縣市 而全台灣車禍傷亡率最高的縣市不外乎都是綠營長期執政的縣市 屏東 高雄 台南 桃園... 台灣交通敗壞被外國人嘲笑 真的要好好感謝民進黨還有南部死忠仔1
看了一下今年1-9月的數據 台北連馬祖金門都比不上 真的有夠爛的,台北有什麼了不起,爛台北,哼 每10萬人死傷數5
北市8處違停科技執法成效佳 違規下降90% 12月1日新增榮總周邊上路執法 更新於 11月25日10:51 ‧ 發布於 11月25日10:51 【民眾網編輯方笙楠臺北報導】為維護臺北市轄區道路交通秩序與安全,臺北市政府警察 局自108年起開始推動科技執法設備取締違規停車,目前已啟用科技執法地點計有臺北車2
有啊 柯文哲對交通做過很多事啊 交通問題 不就兩個問題 人和車子
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