Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!
※ 引述《tomdyer (TomDyer)》之銘言:
: 九如路也是
: 復興路跟自立路,也不統一一下紅綠燈,一停就要90秒
: 之前都還不會這樣,好像中博橋拆除後就不連貫了
: 很討厭停紅燈的時候看到前面綠燈
: 綠燈時過去又變紅燈
: 真的覺得調整的人一定是智X
: 畢竟高雄是棋盤式設計,紅綠燈還能調的這麼爛也是滿厲害的
: 記得好像1999能處理這個問題
: 也不曉得有沒有用就是了
: 大家來打打看
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
半年多前 高雄版就有網友發起 <高雄不良道路設計標記地圖>
文章代碼 #1VZ9k5SU
利用 利用google地圖 收集大家對高雄 道路 不良設計的建議
https://bit.ly/2T6zkQc
PS:半年多了.... 看來要等下一屆再看看不會改善了...
高雄道路不良設計,不只 號誌 設計不連貫...
號誌燈號 不對稱 也是問題...
尤其是大車流的 路口...
只給5秒鐘的不對稱號誌...
是要讓第三四輛車直接卡路口中央,讓 橫向車輛來撞是嘛...
這屆的根本就不管
過兩個?三個?四個路口被擋感覺不連貫,那什麼叫連
貫?再者被擋覺得該路口沒車被擋很久不爽,但在不同
時段車流數量也會不一樣,擋也不見得是這個路口在
擋,整條中山路擋起來,有的路口車多、車少而已,就
像中山民生、中山五福,擋的時間調配就需要估算了
有網站可反應嗎?發現有幾個地方,人車卡在一起
你覺得現任跟下屆人會不一樣嗎?
可悲 連基礎建設都處理不好 就是一堆人愛投
不高興隨時可以搬走,高雄沒加蓋
10樓說的不是正在發生?
中央公圓旁往東也是 機車依速限騎(有分隔島40)快到
中山路前的巷子會變紅燈 看著前面中山路綠燈 大約半
分鐘後變紅燈 之後自己才綠燈往前騎個4、50公尺繼
續等半分鐘紅燈 但是騎50-55就不會囉 很棒吧
基本上只要有輕軌路過的地方就是配合走走停停 氣死
台南炒好幾年了,不連貫的問題沒改善還越來越嚴重
吵 跟政府反應也沒屁用
早就講過輕軌是垃圾建設還沒人信
凱旋路也常這樣 老問題了
X
我經過走明誠路或博愛路經過茶六不下數百次 但我從來沒吃過茶六 : 第一個紅綠燈,也就是裕國街,就來一次梅花紅綠燈. : (中華路紅燈,欲國街口綠燈,裕誠路口紅燈 : 中華路綠燈後,裕國路紅燈,裕誠路口綠燈)27
剛才(8:30左右)騎機車去茶六買他的牛肉防疫便當. 從美術館路過中華路後. 第一個紅綠燈,也就是裕國街,就來一次梅花紅綠燈. (中華路紅燈,欲國街口綠燈,裕誠路口紅燈 中華路綠燈後,裕國路紅燈,裕誠路口綠燈)4
九如路也是 復興路跟自立路,也不統一一下紅綠燈,一停就要90秒 之前都還不會這樣,好像中博橋拆除後就不連貫了 很討厭停紅燈的時候看到前面綠燈 綠燈時過去又變紅燈4
原來很多人有這種感覺 還以為是我自己變衰,一直遇到紅燈 上班要從六合這裡一直往前騎到中山路 然後接到復興路那裡,所以綠燈連貫滿重要的 因為都直線,最近發現狂碰到紅燈7
目前自己實測某些連貫路段(摩托車) 1.民族同盟-民族建國 2.中正民族-中正中華 3.自由九如-復興七賢 還有其他的路段也是有連貫的嗎?2
常常有警察的時候就會突然每個紅燈都等到,上週走在中山路接近凱旋交叉口那附近有警 察我就四個紅綠燈等到了三個, 然後我最近下班幫公司拿東西從同盟路往博愛路也是莫名連等紅綠燈, 重點是其實不是每次都會遇到,有時候就很順,為什麼會這樣我也不知道,反正看到第一 篇發文後我就突然一直遇到連續紅燈了XD95
自己回自己文 看到有人提到有可能是夜間尖峰過後利用號誌不連貫來使車輛不超速行車 剛剛下午五點「假日尖峰時間」要去買個小點心 一樣走成功路往南到五福路口爆
首Po剛剛晚上開車去處理事和買宵夜 一路上經過都是熟到不行的路段 結果連續見證了各種燈號不連貫 真 的 很 誇 張 很影響交通和行車質感
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Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率高雄輕軌真的是開的很不順,一下加速一下停下來,坐得人都很不舒服!為什麼就不能像 新北市的淡海輕軌一樣順順的開?淡海輕軌平面段只要經過的路口就是跟旁邊平行道路一 樣綠燈號誌連鎖,很順的通過路口,不會停下來。 不會像高雄輕軌的號誌根本都不順,因為高雄輕軌的號誌不連鎖,真的是走走停停的移動 障礙。33
[閒聊] 高雄不良道路設計標記地圖之前我一覺得高雄道路很多奇葩設計, 回覆交通局幾乎都是罐頭回覆, 所以我決定乾脆利用google地圖, 做一個回報地圖, 把有問題的道路標記下來提醒用路人,21
[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議分享一下上個月在凱旋四維的觀察心得 沿線幾個路口也有蠻類似的佈設 先介紹號誌時相(gif動態圖檔) 以上省略黃燈&全紅時相14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:2115
[閒聊] 最友善右轉、綠燈早開、路寬是假象→高雄身為前高雄觀光客,現居高雄的偽高雄人 觀光客時期覺得高雄的印象就是道路寬敞又筆直 變成半個高雄人,來到這裡生活後,已經九年了 才發現某些事情不如想像中的美好 例如交通道路設計,高雄市處處都藏有危險