[問卦] 東海女大生遭公車司機謀殺事件是否又是
這事件我看起來就是先意外後謀殺
最慘的是事件的造成明顯是長久以來台灣法官判賠車禍過失致死亂判的結果
無論是民事或刑事都完全沒有嚇阻力
刑事都是緩刑一天都不用關,羈押交保只要1萬...
民事扣掉強制險就是幾十萬,人命不值錢
明明職業駕駛無論客運貨運就更該注意行車安全
但台灣人偏偏都知道這些職業駕駛的可怕
從來沒感受過職業駕駛的職業素養
更詭異的是,為什麼這些聘僱職業駕駛的公司不用有高額的連帶賠償?
我台中人從小時候讀書就聽過要小心巨業
這司機十幾年前就撞死人,這家公司知道竟然還敢聘用
作為客運貨運不用做相關風險評估或管理責任的嗎
拜託台灣法律人能不能搞個判例好好救救台灣人民
巨業能不能從台中消失?
一年交通意外死死3000多人欸...法律人下限到底有多低
--
罰則根本就停留在剛轉用新臺幣的程度,都
沒根據現狀調整,如有調整,撞死人至少三
千萬起跳
就法律人故意的啊,講防衛過當時會認真
小孩很乖
去要求你人家只要失去攻擊動機你就不能
再繼續打,不然就是過當。車禍撞到人當
下是意外是過失,但你要是又開動車造成
二次傷害甚至死亡,根本就可以算蓄意了
但是法律人一概都當過失,才不管那麼多
法律人:法盲少看司法A片去看判決書啦
從台中消失然後到台南
青鳥的理想國
直接顯出精神失常的樣子去殺掉比較
快
台灣鬼島不是叫假的,島上滿滿惡鬼
從法學院到駕駛一堆鬼
奇怪青鳥不是都一副殺人者無罪的樣子結果
馬上就雙標啦
青鳥的幸福過度 法律保護加害人
加害人也有人權 可教化
因為以前客運相關事業是拿來壟斷爽賺的啊
,現在是賠錢貨就88888
者個案子不是過失致死,是蓄意謀殺
這個,更正
順便要查查前案,那死者的死因吧
有差嗎?費死不可
說到底你各位的命只是數字啦
黨的利益才是真的
青鳥好好保護這司機,司機會改過的
青鳥快出竅
綠色大法官都公開嗆廢死了,改革?做夢
比較快
人死了在法律上就沒權利了啦 所以被害
人本來就沒人權 ok?
殺人就200萬而已
法綠人:阿法條就這樣啊,不然你去修法
麻
司機直接跳過法院 判決直接執行公車壓
死之刑
鬼島當場執行死刑
公道價200萬 (強制險賠) 不要拉倒
綠共執政 等下禮拜五
死的判賠比較少,這種司法天秤誰懂
公車上現在都有行車紀錄器 巨業應該已經
刪檔滅證了 不然就是剛好沒開啟 或說壞
掉
反正不和解也能緩刑 當然嘎嘎亂開啊 笑死
車禍若不判過失 保險完全不能賠
塔綠班不car
要保險那200萬幹嘛 進去關5-10有用
年
都沒人扣押證物 嗎 鬼島ㄠ
自己選的立委自己承擔
大家都知道是蓄意謀殺,只有法官不知
道
你去問交通部長啊
現在在路上遇到大車都肆無忌憚亂開真的可
怕
法律人:法盲又來了
恐龍法官:我小孩一生平安
肯定判過失 by 恐龍法官
發生這種事居然沒有人上街頭抗議?
法律人:法盲又來了 叫你家立委修法 自己
去看判決書 三連發 。讓台灣一直處在趨近
於0的犯罪成本中,少部分人的左膠思想影響
整個社會秩序。
另一個例子就是詐騙、8+9橫行,看看那個割
喉國中生,根本一點嚇阻力都沒有,這又加
上一群沽名釣譽的團體了 呵呵
這還不處死刑嗎?
當然不會死刑啦!第一天住台灣嗎?
鬼島
拉高強制險額度比較實在 通膨那麼高
靠政府沒用的
每日三餐 煩
有人在乎台灣交通欸 台灣交通有救了 笑
死
該司機上次撞死的是對方肇責較大,續聘
沒啥問題
人命只值300萬,強制險拉再高也沒用
人肉鹹鹹廢死萬歲,這很台灣價值
法律人難道非常看不起沒車的人嗎?
沒車的人命不配法律保護?
台灣法律人多智障 低能文組的關係
法律人真的不用期待 怪人一堆
台灣的司法正義早就腐臭了
比酸民講的以色列人恐怖 講救命一樣殺掉
MD真的垃圾司機 垃圾公司
法律人就黑道走狗
大車司機去死 立委律師也都去死
大法官都那個鳥樣 你要怎麼期待法律
人呢
24
[問卦] 為什麼酒駕/過失殺人在台灣罪這麼輕?餓死抬頭, 一直覺得台灣刑罰真的有病! 酒駕/過失致死,刑期根本超短 因為不負責任的飆車/酒駕根本就是殺人而不是致死,結果實際上都用輕罪過失致死來判, 應該是過失殺人而不是過失致死。10
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞先說結論,最後還是要立法委員修改相關法規。 市政府當然還是有必要去管理公車人員以及安全性,但是,會去當客運駕駛大部分是什麼 人呢?很多都是___層的人。 今天市政府要求公車業者提高素質(這必要做),淘汰了不適任駕駛,可是然後呢? 這些被淘汰的駕駛也是只能開車,他的技能就是開車,因此他一定會去找其他職業駕駛的16
[抱怨] 巨業客運上次早上六點多搭,臺灣大道都沒車,所以司機開很快,覺得要被甩出去,然後公車懸吊 又沒那麼舒服,上下左右都很晃。 這次搭,被司機一直碎念,好煩,最近心情就很糟,還被公車司機胡亂碎嘴,好煩 --14
Re: [新聞] 東海女大生遭輾斃!母氣憤質疑「當下是我們交通部真的太成功了 把職業駕駛 大貨車 砂石車 客運司機 全部教育成理由伯 出事就把原因都歸咎到受害者身上 全都在怪別人 怪環境7
[問卦] 司機肇事 公司不用負責任?日本、歐美都有相關的職業駕駛規範 職業駕駛肇事公司都有連帶責任 台灣卻只是往沒賠償能力的司機去究責 公司卻是換一個免洗的繼續毒害用路人 台灣完全沒有淘汰不良駕駛的制度5
[問卦] 為何不對職業駕駛課以更高的要求?我覺得職業駕駛的駕駛觀念跟道德 比普通駕駛好,應該是剛好而已吧 不管是公車司機、卡車司機、貨運司機、外送員 都應該比普通駕駛好 你職業的捏,有點職業的自尊好嗎5
Re: [新聞] 獨/巨業司機籌不到20萬改1萬交保 生還恕刪。 還是要先說,希望悲劇不要再發生。 小時候走在路上常聽到一句話:「路上誰最大?不怕關、沒錢賠的計程車駕駛最大」。 客運駕駛背後有公司需要負擔連帶責任,現今的交通氛圍卻常讓人認為,職業駕駛是不是 反而比一般駕駛更魯莽?X
Re: [新聞] 巨業客運司機撞死女大生籌不到錢 交保這是新加坡道路交通法第64條 你看一下人家的法律怎麼規定的 因魯莽或危險駕駛致人於死的 初犯最少兩年,最高八年3
Re: [新聞] 獨!撞死東海女大生 肇事司機「13年前馬英九四年+蔡英文八年 台灣政府根本沒在關心台灣交通 這種職業駕駛撞死人本就該永不錄用 他能開職業大客車一定是好手好腳 可以去做別的職業也不會餓死2
Re: [新聞] 巨業撞死女高中生、隔年評鑑竟拿高分簡單說 我們雇主沒有負完全賠償責任啊 小七 全家 貨車違停 責任全部是司機 結果就是搞成現在狀況 司機不違規就無法完成工作
爆
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