Re: [新聞] 驚悚畫面曝!高雄男大生遭砂石車輾「全
回應原文影片;
我是認為轉彎車要禮讓直行車
為什麼很多推文在怪直行車
這樣真的合理嗎?
難道不是直行車優先嗎?
我是搞不清楚
這路口到底有沒有專屬左轉燈號?
如果有的話
那台貨車就錯誤的更大
到底責任算誰的?
請問大家怎麼看?
--
書燒一燒辣..實戰拿命去賭?????
優先你媽辣 又不是每個守法 搞清楚好嗎
9.8.7.6.5.4.3.2.1 接關續命(y/N)?
別人全責又怎樣 人都沒了
我覺得男大生可能心裡覺得
砂石車司機會讓
畢竟交通規則是轉彎車讓直行車
年輕人沒苦過...社會大學幾乎是零很慘
要看直行車速度,左轉車看到直行車還很
全台砂石車司機應該來個擊殺數調查
遠就轉了,沒想到直行車太快抵達...
這案子直行車雖不是非常快,但其它直行
車都減速了,他怎麼不減...
拿命捍衛路權的人想想家人父母好嗎?在路
上爭輸贏那麼重要嗎?
我也覺得是轉彎車要讓行,你要不要先去跟騎
車的說一下
勇猛頑強萬歲衝鋒
一樓,懂你意思
但不代表這是對的啊
責任都是事後才算,但死了就是死了
砂石車不遵守交通規則問題更大
十次車禍九次快,快到讓自己跟別人沒有足
難道不該是檢討砂石車駕駛嗎?
夠反應的時間,然後爭理說有優先路權,是
趕投胎嗎?
南部真的是禍害欸 為什麼都不好好教育
教育很重要沒錯
可以開辦交通安全教育講習
南上加南
要求砂石車司機去上課吧?
誰該讓誰是還活著的時候還可以爭取一下.
不然看到大車,你還是先讓他好了.
最多對著他狂按喇叭表示不滿.
不然你死了,怎樣去跟他理論對錯?
所以樓上假設是你會讓砂石車先過
是這個意思嗎?
當然.
我命比較值錢.
任何路口都會假設有白吃衝出來或是要轉彎.
另外就像晚上好了如果還下雨.
你是行人要過馬路,你確定你不"讓"轉彎車XD
你又不會發光,又下雨,她視線很差.
他把你撞飛了他才知道原來那裏有人.
所以你是行人你是綠燈,你確定不讓?
那好吧,我讓...其他人不讓是他家的事情.
要知道,有時候重傷,到底是死掉比較好還活著?
我覺得應該強制砂石車駕駛上課
被撞斷手腳,飛出去那種斷掉.
一輩子殘障...對方陪你個一千萬兩千萬又怎樣
讓他們學會正確的交通規則
值得嗎?
這樣講好了,你說要強制他們去上課.
但實際上你覺得有用嗎,會改變嗎..XD
阿就不會改變阿,這世界就是這樣子阿.
你能改變的只有自己.
不然強制它們裝FSD V13自動駕駛..XD
也許有解...但台灣到現在還沒開放,哈哈.
寧願讓出事率更高的人去駕駛.
不願開放比絕大多數人出事率更低的.
最新自動駕駛.
那我們還是改變自己好了.
我先不說砂石車的問題 因為不知道當時的
個人認為 如果需要直行車去踩煞車等待
轉彎車,那就是轉彎車硬轉了
交通號誌是啥情況 但我看影片 會覺得那
機車騎士好像不是在看正前方 頭抬得有點
低耶~ 有點恍神的感覺
自動駕駛系統好像不錯
是可以思考看看
不知道當時號誌怎麼樣 但都可以通行的情況
下直行車優先沒錯
或是防撞系統也可以
前面原本那篇文章
好像有人說這個路口是三個燈號
如果是這樣的話
綠燈直行對綠燈左轉
頭搖又尾擺 飛翔境界
應該還是直行車優先
轉彎的都過車頭了,差不多整個的1/3了,
直行還不停就是直行的問題了吧?
沒鈑金別想啥優先路權
爭贏了 變地上肉泥有啥意義
用生命捍衛路權
ceca 講的屬實務面,我們不可能拿生命去
換那些人獲得正確觀念,確實會時時當作路
上就是有瘋子在亂開車來預防性騎車
這些話應該跟閻羅王說…
人家缺乏經驗,他可能以為大車想讓他,所
台南.高雄人.砂石車大學長
以就加速,但這裡是台灣,沒幾個會讓的
這buff全點滿了 大學長無罪
用生命捍衛路權
在台灣開車騎車第一個要做的就是了解風土
民情,什麼法律都先當它狗屁
優先路權不會有無敵星星
每個台灣人都應該先懂得違規,才能夠防止
違規
看推文就知道為啥大車司機永遠不會改,因為
小車跟行人都覺得還是改自己保命比較重要,
而不是督促大車的公司想辦法叫大車改。如果
今天大車出事,大車的公司就要停止營業,看
先求活著 路上惡霸大車有管你路權嗎
看大車公司會不會想辦法改。但現在不是,大
車公司毫無責任,放任低端司機跟其他用路人
互相傷害,自行吸收外部成本。然後政府也是
毫無作為只會插相機。
看辯護人能力,直行車肇責也有機率是較高
的一方
就是轉彎車的問題 就算機車有比較快 但
也沒快到沒法預見 更多是大車看到縫就
轉 擺明要大家讓它
我只問 賠多少值得換你的性命
回答我 look in my eyes
機車責任較大,把砂石車換成牆壁,男大
生一樣撞下去
我是覺得50/50 距離蠻長的感覺他沒注意
到前方路況
執政10年沒改變,好棒
在可能危及生命時放棄路權禮讓違規車是
個常識阿……用生命捍衛路權的人才是有
防禦駕駛
轉彎都轉到一半了要怎麼讓直行
問題
歡迎用生命捍衛路權 講這麼多屁話 事實
就是大車不會死你會
有些人倡議直行車路權,還堅持路口不應
減速,但要讓也要有足夠反應時間啊。
以前路口都有擺"讓"字~~現在想想真必要
大車讓三道
除非砂石車有判s刑 不然牠們不會怕
大貨車本來就要確認沒車才能動
載具越大責任越大
不要說那什麼時候才能左轉這種屁話
確實 別把硬轉當對的 還要一堆人踩煞
車讓他先轉
好 砂石車負全責 男學生收到賠償後下次
騎車要小心點了
它覺得他賠的起會改嗎?如果撞死人十年起
跳它會不會更小心?
只有小朋友會認為自己命都沒了 在那邊爭對
錯有意義
想跟原po說 你叫他去上課 是沒有任何意
義的....上課要幹嘛啦
大車駕駛太可惡
在台灣經過任何路口(包括小巷子)都要
減速 因為永遠不知有什麼三寶會出現
直行車優先沒錯啊,3好加1好
摩托車速不像快到沒辦法反應 影片中也沒
辦法判斷交通燈號跟大車有沒有打方向燈
活著才能據理力爭 不然出門請開坦克
不是讓不讓問題,是命的問題。
用生命捍衛路權
貨車仗著台灣縱放殺人者根本沒在怕,其實修
法,撞死人如果沒賠2000萬者槍斃,馬上改善
強制加裝監視器,重罰肇事責任,早就可
以做的事情,垃圾朕腐居然還宣導看到大
車要退三步
歡迎用生命捍衛對錯
最近騎車很有感,不知道哪裡來的開法和騎
法,完全無法預測!
還在那檢討被害者,真的有病
因為鈑金敗類用車殺人,沒有毒駕酒駕,
頂多6-10個月有期徒刑可易科罰金,罰18-
30萬就不用坐牢,民事判賠多少只要脫產
找領現金的工作就永遠不用賠,這樣你還
要用命拼嗎?
沒錯!但沒有防禦駕駛和遠離大車!一條命
大概五佰萬!
更何況沒有路口減速,至少吃一成,不過猜
提醒:砂石車的載重不是説煞就能煞的,也
如果大車有保第三人,應該會自認全責
強制上課沒意義 對台灣人沒有強制賠償就
因為如此,很多大車司機的開車習慣是認為
別人會讓,道路規則是規則,但千萬別拿性
永遠不要假設別人駕駛都是正常人
大車永遠是對的 遲到就遲到 越急越容易
命去指正別人的對錯。
出事
都是假的 反正名下無產雙手一攤
先不論賠多少啦 錢要怎麼給你 用燒的嗎
雜質而已重要嗎?
你拿不拿的到不是重點 罰的到才能嚇阻
無路權毋寧死
不要用生命去捍衛權益,那是不值得。
大學長都沒在看路的
看到大車不讓就 就下輩子在讓
根本沒看到要怎麼讓
這輩子不讓大車 沒關係下輩子在選一
次讓不讓
全裸去印度被強姦 怪印度人有用嗎==
機車不減速在想什麼 沒差那幾秒的
可以避免的話 大學長也不想sop確保碾
死賠公道價200萬好嗎 以後還要脫產領
現金很不方便
騎到睡著了嗎
這輩子不讓學長,下輩子就開始了,
很殘酷但很現實
大學長搶快一定是錯最大 這絕對沒有爭
議 以前看網友說什麼老高有談論過幸運
奇異點甚麼我忘了我沒看 但有些人可以
活下去或更久 也許就在於有沒有認知到
某些事情的危險性 防禦性駕駛有多麼重
要 一條命現在確定真的還有五百萬嗎唉
去看臉書就知道 不管違規與否 一定一堆
人幫大學長講話
脫產你規定賠多少都是無意義的數字
檢舉違規就在那邊怪檢舉人
砂石車有時連紅燈都不停的 還轉彎禮讓勒
反正我看到大車就是可以離多遠 就離多遠
沒腦子,規則是死的命只有一條
違規害死直行車居然不用負責,真鬼島
大車已經過半 除非他闖紅燈
過半就不是違規喔?駕照雞腿換的?
那機車在1公里外 讓不讓
人家就過半了 你不停 誰停
看吧 連推文都有人幫大學長講話 就知道
台灣交通沒救了
學外國改成公司要付連帶賠償責任 強迫
公司老闆去監督比較有可能改善
又在幻想不切實際的狀況
這不是幫誰說話的問題好嗎
也是這幾天的報導,直行機車女騎士看到右
今天不是大車 那機車過半呢
開慢點 台灣人最愛講的一句話 完全不適
轉大貨硬要轉就停下來,還不是連人帶車被
用於大車
捲過去
機車在一公里外當然不用讓,因為撞不
到,笑死
你怎麼知道1公里外就撞不到 搞不好飆車
強制砂石車駕駛上課當然有意義
機車左轉過半撞車還是機車違規呀,你
駕照真的雞腿換的
沒意義 要讓公司痛 才會有力道
台灣人只看錢 沒在管規定
讓他們準確了解正確的交通規則
法律不會為你討公道,保命為上,不怪騎士
有沒有違規不知道 但一個沒命了
永遠都罵死者啦 不信就對調換大車直行
全世界共通的交通規則還有人在那邊詭
為什麼老是要用生命去搶路權
辯
共通的交通?機車多遠要讓 有規範嗎
落後鬼島 還是防衛性駕駛比較安全
上課咧…騎士比較需要上課學習防禦駕駛的
觀念
看不到怎麼讓,慢速車靠右是有原因的
看吧 還是有人繼續講二輪就是賤 知道為
什麼台灣交通沒救了吧
拜託你們這些支持卡車的以後絕對不要
騎士同方向 還有一台機車跟一台貨車
出國自駕,丟台灣人的臉
都減速了
砂石車要走你就讓啊 他們本來就不受
對調後馬上就罵機車不守規則活該了 懂
規則的束縛 自己閃一邊 綠燈路口停車
再開很難嗎
還在慢速車靠右 笑死
2:1 兩人判斷大車優先
雖然是這個樣子,但是要保護自己…
台灣駕駛意識狗屎一樣 基本上轉彎就要等
到安全距離再轉 一堆他媽的直接鬼轉
別人都看到大車先彎了
還有什麼好吵的
其他人是怕大學長 不代表大學長是對的好
嗎
那他錯在哪呢
闖紅燈?
這種車禍多的事 轉彎車要讓直行車沒錯
左轉車本來就有義務讓直行車通過後才
能過,還在問錯在哪?
但多遠要讓根本沒一個規範
不然下次不想讓 記得開更大的車去互尬
更何況 你有沒有看到 在出事的騎士前方
有兩台車都減速了
笑死 一堆鍵盤專家 歡迎來南部試試捍
衛路權 學長很樂意跟你們實際演練啦
上課XDDDD笑死,你沒去過監理站上課吧
,我同事違規被抓,裡面一堆大車駕駛在
腳色對調 八成也是機車的錯 某些人的邏
上課啦,什麼上課,早就在上了
輯呵呵
定義多遠更好笑,你眼睛測距那麼厲害
可以看出幾公尺喔?你來亂的
對阿 不就是很難測
那大車又知道你多遠
某樓一直說 其他駕駛怎樣怎樣 不代表大
減速的那些人就是怕哪台直行車違規呀
更何況 比他前面的車都減速了
……
學長就是對的好嗎
機車根本沒在看路 看速度連減速都沒!直
直撞上去 到底在騎什麼啊??
所以墓誌銘幫你寫上:對方全責 滿意了嗎
他用生命捍衛路權!衝衝衝
*轉彎車
嗯嗯,直行無肇責,千萬不要讓轉彎車
,可以輸一條命,絕不能輸肇責比例
啊當然錯開號誌就解決的事,就不懂為什麼
這不能全國統一,況且還丁字路口,讓左轉
車確定他們等到底一定還有時間左轉
台灣會變成這樣 一部分原因也是那奇怪
的 轉彎車要讓直行 結果直行也就一直飆
車 我直行最大 讓你幹嘛 變成轉彎也轉
不過去 看到機會就直接硬上 看有些網
友吵 說如果那地方有轉彎需求 之後就會
你說的都對 就這樣繼續騎車
出現左轉燈了辣 實際上你還要看道路規
劃狀況 也不見得就一定會多設那轉彎燈
影片看清楚啦,猴子單手騎車左手沒握手
把頭低低的在幹嘛自己想啦
開車撞死人的法則太低了啦 一堆職業駕駛
不就好在旁邊有對照組一台貨車和一台機
(垃圾)都不怕
車老早就慢慢滑行等待大車左轉。
論華國考照的含金量,結論是零。永遠是
七天後回家
以前有但書是若已過路口中心不一定是轉彎
車錯,所以臺灣人很聰明先搶到路口中心就
是對的,反正監視器還不發達
大學長應該已經先轉了吧...
聽說30y前判法:撞前半區你負責 後半算他
上課有屁用 鬼島路權就是看輪子和噸位決定的
因為這種沒號誌的路口 是很難判斷的
謝謝你用生命捍衛直行車的路權 寸步
不讓!
大車會跟你說我先轉,是你來撞我的
看到瘋子,要命的就閃
在台灣講路權根本笑話,用路人得最好優
用生命捍衛路權
看到大家就是讓,不然人生登出呀…
先考慮保護好自己。這就是可悲的現狀。
大車
但 他沒看到人家轉彎嗎?
不是怪機車有沒有違規,是怪機車已經看到
別人違規了,還拿命去賭
這大車轉彎這麼快,我不覺得換了別人就
有機會閃過啦,你綠燈又直行,你急停反
而會有被後面追撞的危險
騎車滑手機叫捍衛路權 笑死
這輩子也不一定賺到三百萬,撞這一下不虧
他根本沒看路吧==
上次過馬路 禮讓沒減速的機車 接近時發現
在看手機寄(玩遊戲感 超屌
這案例大車絕對有問題啊!但那又怎樣
前交通部長說過 做個聰明的用路人
?強制上課也不可能杜絕這種沒品駕駛
啦 去上一次道安講習就知道 那種素質
?還是自己安全防衛駕駛 警覺性拉滿
還比較保險
看到大車退三步 部長在說都沒有在聽
白痴ㄚ 拿命去賭砂石車會讓你 還都
不減速一直衝 賭輸了吧
防衛駕駛
轉彎車跟對向共用號誌 基本就只能靠判斷
用生命捍衛路權,可敬可佩
這也不是台灣獨有 全世界都有這種無
禮讓優先沒有錯
良駕駛人啦 眾生中就是有這種敗類 杜
絕不了的
但車速跟距離要怎麼去說誰會先到路口
看到大車退三步是有道理的 要聽進去
推文看下來幾乎沒人同情男大學生
大家真的覺得機車不值得同情嗎?
大車駕駛素質都是數一數二的 不要賭
因為從影片來看 有別的車減速
轉彎讓直行又怎樣問題機車連防衛駕駛能
力都不會啊
不要拿生命捍衛路權
誰對錯有差嗎 砂石車就是先轉了 那你直直
撞上幹嘛?連減速都沒 根本就沒在看車看
不過看不到大車是不是先轉了
路
https://reurl.cc/z5Nbp0 15秒有砂石
車轉彎影片 完全沒停頓一氣呵成
但從別人的動向來看 他們停下來等大車過
就知道政府交通政策有多失敗
同情?我看到的影片是他沒減速撞大車
側面耶?怎麼同情?我很敬佩他捍衛路
權吧!
那影片還是沒看到大車是不是先轉
笑死 大車怎麼轉得那麼順 感覺有撞死不
少人的經驗
直行車優先但你去賭人家會讓你 然後
大車有錯啊!絕對譴責 但這機車騎士
自己撞上去 白爛一堆有比你的命重要?
的騎車方式也是負面教材 同情?
用一條命去換對方強制上課…?
大學長轉得那麼順 還是有人幫大車講話
呵呵
轉彎車要讓 但是是我不會用生命捍衛路權
勸防禦駕駛不一定是幫誰說話
就用生命捍衛路權啊 你爭贏了又怎樣 人都沒
重點是在保命
了
命都沒了 大車錯不錯 又跟他什麼關係呢
對 轉彎車錯 法院也是判轉彎錯但命沒了
不管機車和汽車都一樣,有人看到方向燈
就只想加速不讓,但是機車族通常你懂的
生在台灣這種地方 要懂防衛性駕駛
男大生心裡也是這樣想,不知人心險惡
命只有一條 在那爭路權沒意義 死了還能
爭什麼權
機車是對的,只是他沒辦法上法庭了
防衛駕駛
四輪比較大 就這樣 這就是台灣鬼島
大車的錯你命沒了 雙贏
我也看不懂為何一直檢討受害者
砂石車這種開法出來會繼續撞死人啦
林佳龍說的 遇到大車退三步 也不能講他
全錯 錯的是連交通部也只能這樣說時有
多無奈 因為實際上就是很難對這些馬上
今天平交道警示響了,但是柵欄沒有
台灣馬路上對錯沒有意義,活著才是真的
我不是很懂,大車都已經先彎了 要他怎麼讓
有效開罰 我開車上路 遇到一些大車 我
出直行車空間?彎到一半倒退嗎?
也會讓 因為我知道他們也不容易 也有遇
因為國外環境也沒幾個是像台灣這樣多機
過禮讓 結果對方仍是惡霸 那我要故意
不讓 讓車陣打結 還讓彼此更加危險嗎
車的
所以不要幻想國外環境可以複製用在台灣
台灣社會就是這樣,出社會就懂,法規不
是給你死守的,不知變通就要死
不是檢討受害者,拿命去證明自己是對的
?
我樂見親友以外的人用生命捍衛路權 這
台灣交通危險已經是國安等級了,可是反
樣台灣交通改革才會快
正沒人在意
你覺得你直行車很正確有路權,看到大車
也都不顧慮,這就是下場
大車雖然先彎 但他有可能沒停看
去fb上面逛一圈 一堆檢舉大車的影片 底
台灣的交通法規僅供參考,前例很多了
看到大車能離多遠就多遠
沒拍到大車來的方向
下都有不少人說要體諒大車 呵呵
大車應該已經看到其他直行車慢下來要讓他了
,所以繼續轉。但男大生的機車是後來快速衝
你就知道台灣人的思考邏輯真的很神奇
出的,大車要怎麼讓?
在路上超過60 然後還無法意識到有什麼
機車道衝衝衝早晚死,火花羅德課可以
強制考機車駕照要上
不只這事,很多事,都是明明應該怎樣,
是合法的、是正確的,但你就是得退讓
危險 你速度越快 也越沒機會去做反應
這就是社會
直行車優先 但是大車不讓你 死的還是你
生命無價 賠償未必領得到 台灣法律不
是用來保護受害者的
平常被大車逼車 或是差點被大車路殺 還
能幫大車講話
在台灣是大車優先
別跟大車賭一口氣
大車>小車>行人 很可悲
就事論事跟幫誰講話有什麼關係?
在大車無後顧之憂的法規下,你還跟他較
勁
去看大車的開法 直接左轉連停等都沒有
這個角度比較清楚,曳引車完全沒停
你生活中需要退讓的事、需要委曲求全的
事沒遇過嗎?怎麼遇到大車就要用生命跟
他賭一口氣?
如果今天是對向紅燈 自己這邊是有左轉號
誌燈就算了 他媽的兩邊都綠燈還敢這樣開
大車已經彎了,其他直行車也減速示意要讓了
喔
,突然衝出一台維護自己直行路權的高速機車
理論上是這樣 但大學長不會讓你
,大車要趕緊巴庫回去禮讓他?大車油門踩下
去時很明顯還沒看到衝過來的直行機車吧
看起來是產業道路 只能說自己小心
現行法規讓大車沒在怕的,在法規未完善
之前,其他人三小路權都是假的
台灣路上9成以上都拉基,轉彎路口才打燈
台灣禁止擁有槍枝,看到人家拿槍你會知
不過的確是大車的錯了 完全沒停
的/加速硬超到你前面再鬼切左右轉的一堆
人生禁不起一次意外 真的不要用速度去拼
道要躲,然後看到大車你都是加速不讓
用生命捍衛路權
但是被大車撞到死亡或半殘機率應該更高
對向車無法判斷
過斑馬線也沒安全意識 明明沒有紅綠燈只
有斑馬線 認識的大學生可以不看左右來車
直接穿越 事後問他幹嘛這樣走 他說汽機
大車這開法 除非對向車經驗很老
車一定會讓不然就違法 我說人家違法你沒
命啊 這白癡
方向燈那個就台灣人民族性 好像提前打
不然也很難判斷他要轉彎
燈會浪費電一樣
看到大車沒停等的影片了...完全是大學長的
錯
看到這影片還能幫大車說話的 我非常推薦
他也去開大車
每次都講別用生命捍衛路權根本廢話 白
原本以為大車是停了再走
癡都知道
台灣人的道安水平就是這麼低,不論大小
車,所以我都會假定對方是低能兒讓他,
生命可貴。
每年都要露莎…
還在大車先轉先贏,轉彎過半?
起司理論啊,兩邊都違規才出事
北七三寶駕照回去重考啦
會有檢討直行車的風向其實就是在宣導
在天堂大聲喊說 我對了啊 我對了啊!!!
直行沒違規 大車違規了
「防衛駕駛」的概念,即使規定是直行
車路權大,但還是要保持著對方會不會
1. 禮讓也要看先後動作順序 2. 前面有人
不按照規矩來的防衛心,才能避免這種
拿槍在瘋狂亂掃,你會說他犯法,堅持要
不可逆的傷害~
過去?不會嘛,那為什麼這個就要拼命
大車錯錯錯 所以討論就是只要這樣刷一
以大車流暢轉彎的速度
排 大車錯錯錯 就好了嗎?狀況就會改善?
對向不一定知道他是要轉彎 太快了
應該檢討東森有曳引車明顯違規的畫面不補
上
哈哈就是推文這種心態,所以才一堆不守法
哦,砂石車司機去上課,學生家屬去上香
規的
看完完整影片 這地方不該用看大車退三步
就跟理論上緣共是錯的一樣
但是他就是會把你大成功輾過去
而是大車小車都要停看聽
唉 真的好累人
爭贏了,人也沒了
在台灣,夠大尾就不用守規則,不是常識?
這就是所謂的用生命捍衛路權吧?
命比較重要
從完整影片來看 機車可能不知大車要彎
會幫大車說話很正常啊路上一堆人都這
對啦對啦,只會笑用命去換!所以台灣交通
樣鬼轉鬼切只是他們不是開大車
機車速度沒很快啊,另一方面卡車車頭
爛就是這樣,從一般用路人爛到交通部!!
幾乎都插進來了,騎士有注意是能避免
的,速度未減直接撞上去,就算卡車權
責也很難讓人同情
我看電視上還是網路上 有大車後方視角
往前拍的 大車真的切很快沒啥停慢猶豫
大車的速度太快了 轉彎前完全沒減速
一堆紅綠燈就是你們這種不禮讓的
對向騎車開車 真的也要有防禦駕駛心態
真棒,大學生跟你一樣也這麼想
這個要防 要很熟路況吧
一定要預設對方是北爛 過路口別太快
看清楚它要幹嘛 這就是對危險的認知唉
應該問 你願意拿命去賭這種交通合理嗎
我們國家已經變態到推文連譴責都省了
我就問哪個有在提倡用生命換路權的嗎?
20歲走產業道路 經驗不夠
以前大家還會裝裝樣子
可檢討直行的防衛駕駛觀念
世風日下 這個社會怎麼了 裝完再繼續鬼
但不能就此曲解大車是對的沒違規
切
對錯雖不重要,悲劇已造成
刷這個就有意義喔?是要不守規矩的刑責
但不代表能罔顧先後,大車沒違規在先
,
就是上路 過路口前要減速看啊 整路只想
他人何須動不動防衛駕駛?
砂石車全責又怎樣人也不能復活
著轉彎要禮讓直行 一路70以上不看不想
等到你真的遇到了 根本就反應不過來了
砂石車很爛我知道啦 但機車根本沒在看路吧
就防禦性駕駛,路口減速是基本的
大車這種轉彎方式 除非很常遇到 不然撞
到都不太意外
反正羅馬也不是一天造成的啦
現在只是鬼轉鬼切而已 還會再進化
就問砂石車全責又如何? 能讓死者媽媽不哭嗎
可以毫不猶豫直接轉彎真的是很屌
一邊觀念爛 一邊肉爛
不要用生命捍衛路權好嗎,死的是你又
不是貨車司機
看有沒有機會改成 各別的專用號誌吧
共用號誌 就是賭
機車這樣騎不危險嗎 完全沒在看 前
面萬一有人會怎樣?
騎車要有防衛駕駛是基本 奇怪了護航大
車違規是怎樣 兩件事一起談?
不知 但從大車轉彎的流暢度來看
機車不一定知道大車要轉彎
千金之子,不死於盜賊
等到哪天直接惡意逆向 再來千金之子
年輕人 千萬別用生命捍衛路權
反正他媽的台灣上路就是各憑本事 有
時候也不用會車 路不平路上一堆天坑
被爛路害得狗吃屎也有可能 垃圾政
這種路況 個人會比較建議 換條路走
府
一個畫面拍過去5台大車 這種路少走
當然是路權重要,爭贏了命下輩子就有
了
小小多山的國家 發明了許多本來
一出國踏上別人土地 什麼就都正常了
路上看到最多就是轉彎車已經過一半了,直
命也比較重要
行車不但不減速還加速卡位去捍衛路權
騎慢一點,下次別這樣子了
卡車轉彎沒讓不對 但為什麼機車好像完
全沒看到卡車的樣子
正常來說是彎車要讓直行沒錯 但以台灣高密
老實說,你說的都對,然後要鼓勵那些交
度車禍的現況來看我是都會當讓的那個 笑死
通弱勢以身護權嗎?當有權力研究修法的
機關不履行義務、限縮民眾檢舉權利時,
你只在意習慣違法的人覺醒?
暖
你守法不代表別人跟你一樣守法
國外的交通環境 大車的對手是大車
大車不減速 那就是另一台大車會教訓他
天堂講話最大聲 笑了
看到大車就閃遠一點,少看什麼路權網紅
用生命爭取路權真的是最蠢的事情
這是不是要騙保險金?
這裡會說用生命捍衛路權啦
檢討、檢舉大車沒用,就是垃圾阿
搞清楚這裡是台灣,是東南亞國度,守法
是會被當笨蛋的
砂石車錯了 但是你死了
想要有東亞日本那種嚴刑峻法讓開車不敢
亂來,是做不到的,東南亞猴就要有東南
亞的樣子
防衛駕駛防衛駕駛防衛駕駛
用生命捍衛路權
台灣喔 沒用的,錢給都政府 當然出事不怕
大車在轉彎居然還敢往前衝
生存高於對錯有很難懂嗎?
轉彎車一律強制用望遠鏡觀察遠方
法匠:應注意而未注意,男大生責存50%
責任
哀 留下傷心的父母
對啦你優先啦對不起啦!然後呢?死了?
肥宅有個想法,每次看兩輪命喪大車輪
下,呼籲要遠離大車,不要騎在大車旁
很多騎車都沒有距離危機意識,覺得
邊,轉彎容易GG,好像沒什麼效果。
騎的不快就很安全,別人會注意到他
如果規定大車只能在規定的時間和部分
靠邀 那當初黑龍說看到大車退三步好像
千萬不要用生命去爭取路權好嗎
道路行駛,這樣能否減少交通事故發生
也沒錯啊
率?
留得青山在不怕沒柴燒
這裡每天在檢討大車啊,你知道大車垃圾還
那時候被一堆人罵說應該叫駕駛不要違規
不讓路也是很勇
但當初也只是提醒在路上要多注意路上
狀況而已
贏了肇責輸了生命,用生命捍衛路權的下
大車如果素質好哪有今天的事情
場
不要用生命捍衛路權 這句話也沒什麼問
題 沒想到被罵那麼慘
那句話沒錯 錯在他是已交通部長的身份說
不去改法規 在那邊講幹話根本欠噴
在台灣就是用命捍衛路權 少在那路權
爭對錯有何意義 值得你用命去賠?
我覺得那句話不是幹話啊 這邊一堆人都
捍衛路權的勇者,respect,但不值得
說不要用生命捍衛路權
修的再嚴 還是會有違規的人 路上多留
意這種沒問題
如果我今天也開車,我就跟他槓上去,但
如果我今天汽車或是走路,抱歉,我讓
路權衛士 沒有下次了
從小就被教育路上遇到大學長自己閃遠一
點
用生命捍衛路權 respect!
本來就是違規的人的問題,不違規會人
沒了?
人家貨車都快轉完了,是要讓什麼啦
是這樣沒錯 但這是關於性命的問題 他不
讓你就該趕快煞車
對錯很明顯,只是要不要用生命捍衛路權
而已
人都死了 講有沒有道理還有個屁用
轉彎車優先讓直行,但「優先」並不表
示直行車有絕對路權。不論騎車還是開
車,防衛駕駛才是絕對,再急也沒有必
要晚七天。
檢討弱勢而已 如果砂石車是直行車 一樣檢
討機車搶快轉彎
強烈建議看到大車要讓“不等於”挺大車
,有那麼難理解嗎?到底,難怪被說台灣
在台灣要把自己當成絕命終結站的主角
人難教易騙...
才能保命
支持直行優先啊 拿命去換值得嗎?
死神就在身邊 不怕的人會先走
上面靠北說要捍衛路權的,以後看到神經
病在路上揮刀,麻煩都不要閃,直直走過
去。看到+9在路邊抽菸,麻煩過去勸戒公
共區域不能抽菸,無論什麼狀況下,請好
好捍衛你們自身權利
因為這裡是臺灣,撞死人的代價太低
規則說對方要讓,那又如何
少在那邊只敢在網路上嘴,還在那理盲說
什麼檢討被害者?是兩個都要檢討,都有
改善的空間
肉包鐵就是拿命賭 今天機車就算閃過
也可能摔倒被後車輾過
只敢在網上嘴,難怪被酸是出一張嘴的酸
民,怪不得人啊
用生命捍衛路權,贏了又如何?路上本來
就是互相禮讓,當轉彎車已經進彎卻還硬
台灣是比輪子多的路權大
要過,就請自承風險,尤其轉彎車是死角
很多的大車,讓一下不過幾十秒的事,有
必要拿七天換嗎?
沒有當一個聰明的用路人
以前是轉彎車進對向車道1/2就有優先路權
,一堆人就怪轉彎車搶快,現在改直行優
先路權,換直行車搶快,這樣看來,問題
是駕駛人而非法規吧?
直直衝還是不好
二輪是原罪 換成學長直行對向會轉嗎
高雄你談法規?談禮讓?高雄人面子擺在哪
學長就是正義 撞到不負責啦
優先是優先啊,但你拿命跟他搏幹嘛
,輕重緩急不會分?可憐
開你要正義還是要命
給自己一個機會 下輩子不要住高雄了
注意安全最重要,路權主要是發生事故的
不讓的結果是沒命,你讓是不讓?
時候拿來判定肇責用的,不是拿來當無敵
星星用的,真的不要拿生命捍衛路權…
如果直行車無敵是物理上的那就你對
可是他變肉泥了 你覺得呢
在暖市,不遵守交通規則一堆,命重要呀
防禦駕駛本來就是要防對方犯錯,不然你
車也不要鎖家也不要鎖被偷的是小偷問題
,不需檢討為什沒鎖門?我們不住在烏托
邦
拿命拼值得嗎
這種人你勸他防衛駕駛 他當你檢討受害者
不用多費唇舌 你捍衛路權做得很好下次繼
續
都不要讓啊 看誰的頭比較硬
只要直行車沒超速就沒有所謂搶快問題
砂石車突然轉向 來不及煞車
。問題就是「轉彎車不會開車」。一堆
駕駛「判斷車速」很差,而此項應該是
考照的重點之一
因為怪死人,可以表現自己還能有欺壓的對象
,展現自己是能夠欺負人,而不是只能彎腰的
影片很清楚是直行車去撞轉彎車吧
蠕蟲等級廢物
命才最重要,硬拼沒意義
歡迎繼續宣導直行車無敵的概念
騎太快了 騎慢一點就沒事
電視新聞有後車畫面 會顛覆你的看法
轉生後應該就知道誰講才是對的
下次不敢了
如同開車門一樣 看到已經來不及了
誰撞誰影片那麼清楚 誰搶快還用問嗎
砂石車錯 但是機車掛了 結案
法規這樣沒錯 命只有一條,車禍不外乎一定
至少一方搶快
砂石車七成起跳 最好爭取100%肇責
紅線跟人行道也不能停車啊,你要買便當
還不是照停,實務跟法律搞清楚
砂石車違規 機車不怕死去撞也活該
這裡永遠是車子大的對
一般人反應時間1.6秒 約20公尺
拿命去爭對錯最無知
你說得沒錯啊 但你有幾條命去捍衛路權?
本案約只有1秒反應時間
你太理性主義了,很適合左派
理想主義
上課有用就不會一堆殺人犯了
沒煞車 撞車側 都說明了 機車反應不及
你會看到 還撞上去嗎 一堆人沒有邏輯
自己要住高雄的怪誰
看起來是可以由機車駕駛本人避開的意
沒看影片 但也要考量到大車的煞車距離
不是有路權就無敵星星開起來==
台灣人的路觀真的很可憐,全都在檢討受
害者,沒人在檢討垃圾大車,呵呵
外 拿命去拼路權不值得
遠離大車,別以為人家會遵守法令,小車輸
我覺得原po是以改進整個制度和環境來看, 另
了就沒命。
一種看法 則是以個人如何在現有的環境下生
存來看
貨車責任大 命是自己的 防衛性駕駛很重要
八卦在鑑定報告慣例會寫直行車有次責
二輪的直行車邏輯:在我視線範圍就不
准轉!
就一堆智障在那邊不要用命捍衛路權。
然後對白癡無比包容 這腦袋是給狗幹了
是吧
撞側面 怪誰
平常在路上看到違規就檢舉了 養成攻擊型駕
駛的習慣
禮讓本來就是很奇怪規定 我還有50公尺才
禮讓禮讓,要讓到多遠?100m? 200m?
到你讓不讓?100?200?
看了半天看不出來是明知要撞 堅持不讓
被鄉民用生命悍衛路權
想多了 還路權鬥士勒 單純騎車不看路吧
呵 只敢網路上嗆聲啦 信不信下次換他們
單行道遇到砂石車迎面直衝過來 還不是乖
乖閃一邊讓道
對方違規不代表要撞他阿
優先顧好自己的命,再來跟對方講道理
跟原則
對對對 所以開車就是對的 什麼白癡邏
輯
還檢討受害者哩 不是死的才叫受害者
只會人死為大那套喔
連減速的反應時間都沒有 = 騎太快了
這道理有很難懂嗎
錯當然全是左轉砂石車的錯
但騎機車要學會為自己生命負責
而不是用生命捍衛路權
直行無敵的繼續用生命捍衛自己的權利
看要轉生個幾次才能認清現實
一堆推文就是在鈑金定勝負
騎車看到大車都先假設他看不到我
你如果也是開砂石車 捍衛你的直行路權
絕對沒問題 行人和機車 就別玩生命了
防禦駕駛仔,那要不要警察局也廢掉
好了,反正自己有警覺就不會遇到詐
騙集團,幹麻整天打詐
拿命去跟人家賭對錯 就求仁得仁啊!
每天有詐騙新聞 政府一再宣導 你還不信
人生只有一次 不想保命也沒辦法
可悲的是 日後依然未見改善 白死了
根本沒在怕,罰責那麼低,公司也不用負
連帶責任,當然隨心所欲想轉就轉,反
正是你們會閃大車
假設 大車闖紅燈 你騎機車綠燈 你是對
的 那你不減速停下 要跟他對決嗎 認真
?
好啦! 未禮讓抓到鞭10下 直行無敵路權
理論上對阿,實務上呢?不會防禦性駕駛嗎?
八卦版整天嗆政府要打詐,所以人民
應該自己防禦詐騙阿,政府幹麻作為
?對吧!嘴砲
不是大家這麼鴕鳥心態好不,今天大
車規定這是核心問題,不對症下藥這
問題就依舊存在,你我都可能是下一
個受害者,難不成以後連你停紅燈大
車從後面撞上來的時候也要怪自己大
意了沒有閃嗎
對什麼症下什麼藥?酒駕都輕罰了 違規轉
推文的說法,詐騙集團根本沒法根除
,那政府幹嘛處理呢?反正人民自己
彎算什麼?政府不作為你現在是檢討人民=
會閃,八卦版整天在那邊叫什麼叫
=
誰不想叫大車改,喊給政府聽多久了,就
是沒用啊zzzz
防禦駕駛仔真是他馬的有事,不去討
論源頭,一直在扯人民要自立自強
可以啊,那你可以不要閃..
對啊,人民遇到詐騙集團也不要叫,前
現在的趨勢是連等紅燈都要防衛性駕駛
被騙走就算了
:有後照鏡是不會看後車嗎
責任算他的 命算誰的
明明就是在不爽政府沒作為,才反諷要自
己禮讓的,而且防禦駕駛就政府自己推的
,你怎麼不靠北?
政府還推廣外線左轉勒,你要不要遵
守?
一堆台灣人只會羨慕日本交通,但看了推文
就知道,台灣交通根本不可能會改善
邏輯真的不要那麼差,生死存亡之際
正常人都會閃,但連停紅燈這樣極端
待轉區變成待撞區 真的有夠委屈
難以閃避的情形也要怪自己沒閃沒閃
掉真的有夠可悲
贏了理 輸了命
腦一熱,七天後回家
上課有啥用 有些人開車就這樣 亂開一通
嗯嗯 你是對的 但是你掛了
在路上很多時候就是保命重要 無關權益
轉彎車都已經轉過來了還不讓???
台灣就不是法治社會,不要期待別人會守
法
笑死責任當然大車多啊,可是你要活著啊
直走也不能完全沒注意路況 大車是不是
全責還難說
真的不懂2輪仔到底在堅持什麼笑死
當然是輪子數》路權囉
又髒又亂又危險 還硬要騎
@amanda815625 你要分清楚應然和實然 實
吵這些吵贏了有用嗎 沒命還有辦法吵
嗎
然是用來面對現實處境的 應然則是可追求
的目標 應然沒追上實然時 過度強調應然
就顯得蠻天真浪漫可愛的 我這樣問你好了
底層邏輯了解一下
你家人遇到這情況 你要他們用生命捍衛路
權還是認清現實先避免被輾過 活下來努力
去推動更安全的道路環境? 講別人該如何
做都很行 那就用你家人來檢驗你自己的觀
點行不行得通 過不過得了你自己心裡嘛
有時候死角難防
安啦 吵三小?你開車被沙石車這樣A下
去除非你開的車夠好 不然也是進醫院躺
個十天半個月 你以為不譴責不罵那些真
正犯錯的人整天狗叫要別人防禦性駕駛
還提那些狗屁東西能夠改善什麼?還自
保 你媽的繼續用你的小雞腦袋在那邊想
這些蠢事並繼續叫 台灣基本上就是這
種太多了環境才會變這樣
吵贏了 但你輸了生命
可惜,觀念正確但還是缺預防駕駛的警
覺
所以才說不要用生命捍衛路權
沒差啦 你也只是狗命一條 少在那邊叫
但覺得想法太過理想了,沒有把人性跟
連狗都知道要閃車 汪汪
民族性納入考量
如果狀況預期不會改善 再不爽也只能
一邊罵一邊避免 不然呢 你又沒辦法把
製造狀況的垃圾底層抓出來打一頓
所以這種駕駛最好都被關到死 自私的
看起來剛轉綠燈?一堆87喜歡直接催到底死好
要命 為一己之私害人喪命
垃圾車工會都知道要上去勒索政府 對
大家有益的只會噴不要用生命捍衛路權
自殺ㄇ
誰優先是最後衡量肇責和賠償的時候才會用
撞死了? 三百萬解決 強制險出二百
到,如何保護好自己才是第一優先討論事項
天才 就是這種想法讓台灣脫離法治範疇
轉彎車要讓了,但是大車死角很多啊,
有時候速度起來未必能馬上停了,所以
才能再講防禦性駕駛啊,你騎摩托車你
要跟他賭?
台灣的交通就是這樣,討論誰該讓誰有什麼
幫助?安全守規矩的駕駛就是要多學習怎麼
避免被這些垃圾駕駛讓你上天堂
認清你的同胞就是這麼多低能低素質的人,
不要期望太高自視太高,交通水準就是東南
亞人,別再自以為是什麼高端亞洲人科技之
用生命捍衛路權,不可取,你全對也沒用
島,現實就是連交通規則都無法遵守的一堆
了,要不要看看一年的紅單量繳多少給政府
騎士很明顯拿自己的命在捍衛直行車優先
完全是大車的問題
不需要用生命捍衛路權。學長沒在怕的。怎麼
撞他人都會沒事。有恃無恐。政府也沒在管
看影片, 汽機車都減速了, 只有他一直往前衝
落後國家的交通就這樣 搶快優先硬要逼停
你理論上是對的,但馬路上車大才是對的
你忘了一點 這是台灣 交通規則根本是屁
只有在台灣要需要防禦駕駛。因為很多慣駕駛
。反正有人會防禦駕駛讓他先走
為什麼不立法讓大貨車要強制加裝盲區偵測
第一次活在台灣喔,路上是比誰板金硬,誰
在跟你交通規則,我大車有保險,出事也是
保險處理,大車可是國家GDP呢,沒空理你
嘻嘻
重點是轉彎車硬不讓,你拿命來拼?
讓不讓是其次,保護自己最重要
1,大車看有空檔能過, 2大車看機車加速硬
要過
在台灣 大學長有殺人職照 你自己要先接受
這個事實
反正就算是大車的錯 只要一句用生命
捍衛路權就好了 下次還撞
在台灣 大學長有不知道哪裡來的合法殺人的
職照 台灣人不要去想挑戰這個職照
人會傾向於欺負比自己更弱小的人。
你覺得他正確你可以試著跟他一樣
大車>轎車>二輪
加害者>網友>已不會說話的受害者
輸了命贏了路權又如何
每次聽到“有必要用生命捍衛路權?”
就很無言 路權不就是拿來保障生命的
嗎?
講什麼禮讓都屁話 只要知道撞上去誰會倒霉
就好 不然卡車為什麼要叫大學長 大學長想
幹嘛幹嘛 他就專門違規的 你還要堅持相信他
應該禮讓
看推文就知道台灣交通沒救了啦 反正是落後
地區
人家轉彎車頭都過一半了還在讓殺小
砂石車這種開法根本殺人啊 轉彎都
不用停一下的...
兩輪賤民啊
樓上說轉彎車頭過一半的重考駕照
暖
「砂石車這種開法根本殺人啊」 才會說台灣
怎麼看?他死了 他死了 他死了 這樣看
的大學長有殺人職照啊 出了事也通常都是先
檢討死者 「不要命」。
記住 沒撞死 大學長 還會把他再輾死
肇責有命重要嗎?明知對方違規然後拿命跟他
拼了,值得嗎?
還在路權保障生命 騎士:你別再說了
林佳龍:看到大車退三步
謝謝交通部
因為垃圾司機跟老闆兩手一攤說沒錢不
然你要怎麼樣
本來就要預判對方可能會違規啊這就是沒
經驗
這篇是對的支持轉彎車撞死人死刑
看推文就知道一年死3000人在馬路上不是
沒有原因的
你可以用生命捍衛路權啊,我絕對支持你
要去跟死神說啊 說直行車才是對的
,下次看到大車轉彎,記得油門催下去,
告訴他誰是老大,不要只會上網嘴砲
轉彎車問題大啊,但我不會用我的生命跟
他賭。命只有一條,沒辦法續命啊
台灣的大學長駕駛 不會因為交通意外為了死
者 晚上睡不著覺的啦
會晚上睡不著的 不會去做大學長
再講一點,只有台灣才有一堆油門催不用
開大車還搶快要先左轉?這種垃圾觀念一
錢的亡命機車族
輩子別上路啦
很多大學長都是 上著路 喝酒吸毒
這例子告訴你 下輩子別這樣了
大車的錯啊 然後呢 xd
騎太快剎不住?
賠上性命就是輸家
人都死了 你覺得誰的責任大呢
大車全責 然後你下次路上看到一樣情況 你
會衝過去還是停下來? 這答案問自己很簡單
啊
拿生命捍衛路權只是留下傷心的家人跟對方訴訟
一個直接轉,一個直接上去沒閃
死的回不來,沒死的吊照,這樣誰得利?
這在國外大貨車 100% 全責啦
偉哉鬼島還有人幫大貨車護航
路權仔真的害人不淺
大貨車全不全責一點意義都沒有,特
別是對受害者家屬而言
眼見為憑,不要永遠相信那些號誌燈
偏偏有人就是要洗成騎士自己不小心
你受害者家屬說是你兒子沒長眼才缺德
路權鬥士 謝謝你用生命捍衛路權
*你對
人都死了,打完官司司機也不見得有
錢賠……不然問看看他媽媽要這幾百
萬還是希望他兒子當初讓貨車先走
人死了還在說是人家兒子的問題 缺德到家了
何況還是大車左轉完全不減速 兒子還一直
被噴
直行車優先也要看對手吧
用生命捍衛路權
只要還有人酸生命捍衛路權的一天 台灣
交通永遠不會進步
要看路口狀況吧 不然這理論 對方離你1.2百公
尺 你他媽一台等一台 永遠卡在那?
突然想到對岸一個梗圖 墓碑前面一台機車 然
後墓碑上寫 對方全責
雞巴自私三寶真的該屎一屎
覺得機車有問題的麻煩去看一下另一個角度的
影片 這就好像你騎車騎得好好的 卻突然出現
一面牆在你前方 就問誰誰閃得掉?
罰樓上在看一次影片 旁邊的大媽就減速閃
掉了
再啦幹
大媽沒被輾到就能證明大車是對的嗎 你的邏
輯怎麼這麼好笑
我沒講大車是對的啊 我說騎士死掛了大媽
沒掛
今天有人拿槍掃射民眾 有人沒死就代表槍手
你不只邏輯有問題 眼睛也有問題
沒問題 是這樣嗎
你自己問誰閃的掉?
回答你大媽閃掉了你又不高興= =
轉彎車禮讓直行車是講給轉彎車司機聽的
大車有問題無異議啊! 問題是有人倖存嗎
?
大媽倖存了 他沒死的關鍵是什麼?
拿機關槍當例子 你路上遇到有人掃射你不
躲?選擇站在路上說別檢討我 不射你射誰
?
不檢討拿機關槍的人 反而檢討不躲的人 真的
很棒
還在跳針 我從頭到尾沒說大車是對的
有人能活下來 有人不能活
你要選擇死我也沒辦法= =
轉彎會撞到都是沒踩煞車
那個大媽也就只是運氣比較好而已啊 車子煞
車再爛一點或是他反應再慢一點 他也是一樣
被輾過去啊
又扯到運氣 所以你在檢討死掉的騎士運氣
不好囉 好過分= =
只能說護航大車的吼希望你們以後不會遇到這
樣的大車
在台灣路上怎麼可能不會遇到 遇到好幾次
了 但是我愛惜生命懂防禦駕駛
你這種觀念我才希望你不要遇到 不然一次
就掛了
世界奇觀啊 都在路上遇到那麼多次對方錯比
較大的狀況了 還能檢討被害人?還沾沾自喜
還好我懂防禦駕駛所以現在還活著 平常被霸
凌霸上癮了是吧 真的越看越好笑
你扯到運氣比較好笑啦 原來騎士會死是因
為運氣不好
平成占卜占上癮了是吧?
*平常 乾一直錯字
如果交通部長讓你當 你就規定當日運勢差
不要上路 這樣應該會少很多車禍
看了真的覺得很可憐耶 為什麼有人也知道明
明是大車的錯 卻還在檢討是機車沒防禦駕駛
真的很好奇什麼樣的成長背景早就了這樣的思
維?平常當奴當習慣了是吧?
對要禮讓直行車 阿機車一路左手拿著
手機低頭在看 完全不看路
自己講沒人能閃掉 > 大媽閃掉了
又講大媽運氣好 > 騎士運氣不好才死
我就照你說過的話逐一反駁
結果你越扯越瞎 無邏輯可言 懶得理你了
直行車優先沒錯 但看到砂石車違規要輾
你 你還要優先嗎?優先去死也要?
這種大車要他們減速再起步似乎要他們命
交通規則法律 但是對方沒在遵守阿
對對對 你說的都對 以後被這樣的大車撞到
記得怪自己防禦駕駛做得不夠徹底 千萬別提
告也別索賠
別說防禦駕駛 我現在連綠燈走斑馬線都會
確定安全才走 沒辦法控制每個人都遵守規
則 就是加強自己防衛觀念
同意一樓。理論是理論但不需用命來證明
人活著才能索賠啊 人都掛了還賠個鳥蛋
活著才能跟人爭對錯
阿彌陀佛
台灣人整天酸不要生命捍衛路權 所以
我們付出這麼多生命 政府做了什麼改
變了嗎?一直得過且過那要法律幹嗎?
哇靠,這話題竟然能吵一整天,一堆理盲
耶,就原po的問題,誰責任大,當然是大
車啊,但機車就完全沒有錯!!?只是針
對機車的部分提出可以更好的方法應對而
已
他看起來很像低頭在看手機欸..
阿結果一堆不知是眼睛還是挺腦袋有障礙
的在那邊爭檢討受害者?
真是一堆腦袋僵化的,難怪台灣人這麼好
騙,就像你去安慰一個被渣男/女騙的朋
友,你八成也是會勸戒對方不要太相信對
象,然後被指著鼻子說,為什麼要檢討被
害人!
直行該禮讓,不過往往不敢,不然就會跟這個
結果一樣,而且還拿不到錢
幫機車護航的大概自己平常也是在路上
亂飆的機車猴
要讓大車啊不然會變小扁
這個世界那麼多不對的事情 你要都去檢視嗎
直行最大,捍衛路權死了
7
略 我看新聞裡的影像 機車突然加速往前衝 然後就撞到砂石車...... 如果不要突然加速的話3
我習慣事情分開看,有時放在一起難分對錯。 好比母親從小用動手方式教育你。單論遇到事情不是用說的而是動手, 這就不對。但整體而言,你會覺得母親錯嗎,這就見仁見智。 感覺原po僅是在問責任歸屬, 因此我是不會用 "反正不論對錯,人都走了",對方的錯又如何,1
問題出在 太多人看到前面的方向燈跟飛蛾撲火一樣,油門全開往前衝 這樣變成另一種囚徒困境博弈 我知道我打方向燈反而轉彎機會消失 那就把打方向燈時間壓縮跟搶快4
這就跟搶劫案一樣啊 在美國都叫你要積極配合搶匪 讓他搶想要搶的東西 還要和顏悅色讓搶匪感受到尊重 避免激怒搶匪給你一槍1
你是不是分不清楚 理想與現實 PTT的年紀 從小應該也被洗腦反攻大陸 請問一下 你反攻了沒 如果你現在看到有人高喊反攻大陸 你會覺得他很屌 還是覺得他是智障2
台灣的悲哀 有的人遇到不合理挺身而出 去衝撞去爭取甚至獻出了生命 結果沒人感恩反而是各種批判 甚至還要怪他阻礙交通影響社會和諧4
原影片放大仔細看 他只有右手抓油門吧?左手在幹嘛? 再第二張更清楚,頭低低的在幹嘛我不知道 可能要考試了在讀書吧? 這叫捍衛路權?X
機車長成這樣 該有的沒有 現在沒被學長收走 要留著以後害別人? 大家不要在那邊假擺了3
在2006年之前,法規是轉彎禮讓直行,但是如果轉彎車已到中央,直行車尚未進入路口, 則直行禮讓轉彎。 這也是很多人的概念:如果轉彎車子已到中央,直行的在路口外,那轉彎可以過。 但在2006之後,後面整段刪掉,只保留了轉彎禮讓直行。 自此以後的邏輯就變成:直行最大,除非直行無來車,不然轉彎的就給我停著,就算直行車4
我吃飯吃到一半,停下筷子來專程回你這篇 什麼叫偷換概念,我終於見識到了 他這個不叫挺身而出 如果能觀落陰,你問他後不後悔 如果你能事先向他分析利害,讓他明白會發生什麼事,他還堅持要過,那才叫挺身而出
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[討論] 原來轉進停車場不用讓直行車開車這麼久了,還以為轉彎車禮讓直行車是必然的 結果其實只適用在交岔路口 因為轉進自己門口、停車場、賣場等,不算路口 而是路段![[討論] 原來轉進停車場不用讓直行車 [討論] 原來轉進停車場不用讓直行車](https://img.youtube.com/vi/c3-DQn0PkWs/mqdefault.jpg)
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[分享]轉彎與直行想請問一下 如果像影片中的狀況 是誰的問題較大 是直行車經過路口未減速? 是轉彎車未禮讓直行車?![[分享]轉彎與直行 [分享]轉彎與直行](https://i.imgur.com/EPKINqjb.jpg)
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[討論] 請問這樣的車禍是怎麼撞的?小弟上班路上看到一場車禍 說好先不戰品牌跟車款 這樣的車禍到底怎麼撞的 我猜應該是轉彎車未禮讓直行車,然後直行車過路口也沒減速 轉彎車被直行車撞去撞樹之類的![[討論] 請問這樣的車禍是怎麼撞的? [討論] 請問這樣的車禍是怎麼撞的?](https://i.imgur.com/YwD1Ph5b.jpg)
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Re: [新聞] 恐怖畫面曝!賓士男路口左轉…女騎士下秒常常看到轉彎車沒讓直行車出事 想借個標題問一個想很久的問題 1.直行車優先 2.靜止車被撞通常是移動那邊責任大 但如果我轉到一半發現直行車停下來呢?3
Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死問:直行車有優先路權 你知道嗎? ChatGPT 說: ChatGPT 是的,我知道!![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://i.imgur.com/iQTwjBdb.png)
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Re: [新聞] 快訊/同赴尾牙遇劫!中壢轎車遭砂石車我家就住附近 這邊左轉是要等左轉燈亮才能走 不過像福達路一段、過嶺路一段和另一個路口忘了叫什麼 常常發生直行車撞轉彎車 因為這邊是高鐵南路,上方就是高鐵的高架橋![Re: [新聞] 快訊/同赴尾牙遇劫!中壢轎車遭砂石車 Re: [新聞] 快訊/同赴尾牙遇劫!中壢轎車遭砂石車](https://img.youtube.com/vi/2OhFB4oQ5JE/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 二輪內線左轉會發生未禮讓直行車嗎最近八卦一直在吵二段式左轉取消強制 除了二輪鬼切大外割左轉跟內線鑽高速行駛鑽鏠超車 連開車沒有左轉燈的路口,我都很難判斷直行車開多快了。 每次看YT重機死亡,不就是直行車超速,被左轉車擊殺? 然後上影片就哭四輪好壞壞,重機直行車超速路權最大。X
Re: [新聞] 林口驚悚車禍!女駕駛迴轉擦撞重機 騎士上次拎北說台灣法律應該改過來 直行車應該禮讓轉彎車 結果被噓 還有人說這樣車子會走很慢 當然啦X
Re: [新聞] 花蓮女校護閃避對向轎車 剎車不及「衝農看完這影片就應該更加確認了 台灣的轉彎車禮讓直行車的規定 是一個重大的錯誤 正確的應該是直行車要禮讓轉彎車才對 這個案例很明顯![Re: [新聞] 花蓮女校護閃避對向轎車 剎車不及「衝農 Re: [新聞] 花蓮女校護閃避對向轎車 剎車不及「衝農](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/07/4513418_3_1.jpg)