[問卦] 手排上坡起步真的難的卦
是這樣的
去學手排駕訓班
基本上教練run過一次就去旁邊抽菸教別人
放我跟一個新手一起練習
好幾次這個新手都緊張到把煞車踩到油門
幹要不是手煞還拉著
真的是嚇到我很想打他
結果換我練習時
因為車子往後嚕害我緊張
結果我也不小心油門補太多
乾乾乾
剩沒幾堂課就要考試
每次練習手汗都狂噴
整個方向盤都濕濕的
各位八卦哥姐能不能給我一點
愛的鼓勵
--
油門一拜,韓多魯青菜
笑死 二個新手互相傷害
我真的很後悔要跟新手一起分享一台車 還要教他 但有人幫忙踩煞車滿安全的
啪啪 啪啪啪
謝謝
你必須克服上坡起步的恐懼感
好像真的是這樣 要駕馭巔峰
兩個先親個嘴 穩定一下情緒
在車上肛一下,讓車子習慣
後退扣分,踩下去就對了
開大貨車就沒這問題了 打到一檔免催
油就上去了
親一下緩和情緒
你就讓它往後滑 最好是撞點東西 教練就會
歸位了
握著他的手
幹 他的手汗也很多
還好吧,以前考照全部手排,S型更難
我S非常順利 可能是口訣有記好
離合慢慢放油門灌下去就對了
閣下還未達到人車一體的境界
我希望車子拜倒在我的大懶覺下
拉個手煞呀 不過現在新的手排車好像都
駕訓班的車都馬超爛幹
有上坡起步輔助 蠻好用的 以前都嘛純吃
技術
每台車的離合器感覺也不太一
對 今天開的車油門很敏感
1檔補多沒差吧
樣
跟起步沒什麼差別 多補一點油門不就好
可是好像已經跟油門無關 是離合器要放更多
了
菜雞 油門補多一點就無腦的東西
教練沒叫你要含住
幹我手濕到手煞車拉不動 太滑了很像打手槍
左腳微放,車子在抖像中猴的時候就
補油門放手煞車,easy啦
Dajavu音樂催蕊就知道怎麼開了
油門一拜 含多魯青菜
現在到底多少人開手排… 再說手排也不適合
台灣市區這種隨時走走停停的路況
沒有啦 因為我要去歐洲 會手排比較方便
※ 編輯: SaoirseH (114.136.211.248 臺灣), 01/19/2024 18:54:23手煞放了沒有往後滑就不用再補油門了
兩個菜雞
9成不會
用力踩就對了 別被聲音嚇到
左腳放離合,右腳全油門,左手黃長壽,
右手尻手槍。選我正解
先習慣車子往後嚕 免驚
選手排的自找罪受,市面上根本沒手排車
給你買,買來也是賣掉
把車門打開腳撐一下就上坡了,簡單
轉速拉高點就好啦
考試那天的車會被調到絕對不會熄火
1.先親嘴 要是沒用,就繼續親。
油門下去 轉速拉起來 一瞬間放掉離合器
跟手煞XD
滑到平地再上去
轉速先拉到5千
注意車子震動,震動幅度變小就可以了
多次拉個轉教練就回來了
還好吧 手排就離合放一點油門多一點 聲
音起來了就放手煞
跟指動作要練,離合器放就要補油門
其實蠻爽的,以前駕訓班油門踩到底,
手煞車放開那瞬間
菜雞 難在哪
甩尾阿
先懂半離合的感受,沒感覺就去纏教練問
懂半離合,換了車你也能很快上手
就油門邊補慢慢鬆煞車,幹有些車不管手排
自排在上坡紅燈轉綠會往後滑超可怕
加油 多開幾次就會了
人要比車兇
開手排車先抓離合點
拉到三千轉柯拉吉緩放就好了
就邊踩油門邊放離合
哪裡難啦
先在平地練習放離合器,熟惹了解機制
後就比較好開惹,許多車款在平地離合
器放到約900轉上下車子就會開屎抖動,
有些車在抖動後再稍放1些些離合器就8會
抖動惹,當然這個1些些若18洨心放太多
還4會熄火,另外要注意der4車子會根據
坡度導致抖動der轉速8同,也就4說你開
這台車在平地約900轉開屎抖動,在非平
地可能會變成其它轉速才會產生抖動,駕
訓班der車調成怎樣就8知道惹
新車都自動補油了…
找到半離合的點 連手煞車都免了
你可能不適合開手排
空車一檔不用補油隨便都上去
每台駕訓班的爛爛手排車 的油門跟離合
器都有點差異。 通常油門多採一點可以
克服很多問題。 就像有的車馬力不夠,
開冷氣的時候上坡起步會熄火,這時只要
油門稍微多一點就能解決這個問題
教練沒教好喔?考試不就開到那,油門踩
到哪就好了
油門彩多一點不用怕
看轉速表呀!教練不是有說?慢慢放離合,不
要放太多,,,
要不改自排就好,根本沒困擾
記得不是雙腳嗎?
離合器還沒放就多先採油門,
油門夠了一腳煞車一腳油門,在放手煞車,
有很難嗎?
當年記得是這樣
斜坡到定位停左腳離合器右腳尖煞車
右腳尖煞車不放右腳跟踩一點油門拉轉
左腳慢放半離合
右腳尖煞車全放腳跟油門大踩離合器全
放
不用手煞車方便
考完沒有持續開,根本會忘,台灣只有
殘障自排能開
含著離合器,輕踩油門,車子有往前的動
力輕輕鬆開就好
控制庫拉吉咬合 油門一拜 就上去了
放一點離合器就上去了
油門一拜在上坡彈射到飛起來就對了
開到一檔6000轉還上不去的坡你就知道了
菜,上坡起步難?
別上路 拜託
這就喊難 不要上路害人
台灣真的太好考
啊靠北我就真的菜啊 第一次碰到開車在那邊哎凹就開始靠北 難怪一堆人有問題也不敢問就上路 這才真的是害人啦 又不是不練習就開始躺平
手煞車拉一半,放開煞車車子不會動就
可以了,不用拉到底,半油門半離合感
覺車子有往前,放手煞車踩油門放離合
。
找個空曠的斜坡,上坡往前,下坡倒檔
往後,各練50次就熟了
爆
[無言] 駕訓班第一堂課最近本肥的妹妹去學開車 回家分享上課內容 這讓我想起古早時代駕訓班蠢事 本肥上駕訓班是十多年前的事 拿到機車駕照的隔天73
[大哭] 駕訓班的最後一堂課板工提醒:內容少於二十字 或 少於三行,會立刻砍文,並視情況劣退! 想發集氣文或問卷文的,請將板規八每一個字都看清楚,再有違反就劣退+水桶了! ========================================================================== 文稍長 看了版上的文讓我想起幾個月前發生的事。69
[討論] 2023還會開手排車的人多嗎?我目前2X歲開手排車 身邊差不多年紀的朋友 都是只在駕訓班開過手排車 不然就是考自排駕照 連手排車都沒碰過63
[討論] 如何讓新手駕駛恢復信心開車相信很多人應該也有類似相關的經驗,考取駕照後如果沒有馬上開車,過幾年想要上路卻 沒有信心。通常遇到這種狀況有人會特別再去花錢請教練陪上路嗎?還是找有經驗的駕駛 坐在旁邊?因為身邊有好幾個朋友都有類似的問題,想問一下大家如果遇到後都怎麼克服 ?因為說實話,駕訓班的狀況和實際上路落差太大,尤其遇到下班時間機車多的時候很多 新手連右轉都有困難,但要如何練習又傷透腦筋.....35
[討論] 駕訓班的風氣我一直以為像我這樣才是正常的駕訓班, 我是在有路考前學的手排, 第一節課教路邊停車, 第二節課教倒車入庫, 第三節課教S形,14
[問卦] 現在手排上坡起步還是要拉手煞車嗎?如題 之前考駕照,教練叫我要含離合跟輕壓油門 等到車子受不了挫到快往生了再放手煞車 請問現代的手排一樣要這樣操作嗎? 因為考駕照都是老車,實際開不確定方法有沒有一樣11
Re: [新聞] BMW 負責人:手排的存在已沒有任何意義身為一個在自己出社會賺錢買車前 都開家裡我爸3萬買來的古董fiat手排小車 我覺得手排最困難的點不在於換檔 其實換檔的手勢只要做的夠順 其實我覺得蠻帥 頗有賽車手的感覺6
Re: [問題] 要學手排還自排不管要學什麼,重點都在更了解自己的車子,更能掌控這台車子, 理論上學手排有助於理解引擎轉速與出力,的確是更有幫助, 就算未來開換檔撥片的車,你有檔位的概念,也一定更有幫助, 從利益的角度來看,學手排看起來沒什麼缺點,至少沒有壞處。 曾經教人騎過單車,在講切換檔位的時候對方聽不懂,3
[心得] 日上駕訓班1號教練 純心得首先先說說自己的身分 某後火車站大學大四生 21歲 上課時段:9/28 - 10/23 6:00 - 7:00 am (國定假日除外,補班補課不補上課) 大約上了18堂
爆
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