[問卦] 自動駕駛出事找誰負責啊?
我在想 現在照理說
自動駕駛是可行的方案
可是一直沒有商用化
原因是因為找不到”人”負責嗎?
那這樣以後要找廠商負責 還是車主啊?
可以給AI一個特殊自然人身分
然後給它負責嗎?
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推
小精靈
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馬斯克啊
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老黃 伊隆馬自己選一個
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駕駛
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結論:八卦板一半以上的問卦文可以自盡了
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駕駛啊
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Elon Musk 告死他
推
當然駕駛啊
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車主的阿嬤出來負責
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搭車先簽生死狀就不用找人負責了
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[討論] 自動煞停未啟動請問一下 如果因為駕駛分心未注意車況 同時自動煞停又未作動 進而發生追撞前車之案例 這時車主主張此追撞因系統失效導致24
[水星] 風靈的AI能做什麼?照前傳小說的內容來看 風靈本身的AI基本無法跟駕駛有直接溝通 連在螢幕上顯示文字也不行(閃兩下表示祝福) 感覺是個不會說話的siri 只能負責回應駕駛的需求 舉幾個機體的AI來說 驚爆危機的R、戰鬥妖精雪風 可以做到回報被動 主動偵測的威脅 協助駕駛微調機體控制 E18
[問卦] 如果 我說如果喔 高端4劑出事了 誰負責?安安 最近高端要打4劑才能被承認 世界上應該只有彎彎要打4劑吧 誰也不知道會怎樣 如果打了4劑出事了 誰要負責阿? 剛剛clcok張已經說自己不負責了6
Re: [新聞] 中國計劃2025年搭載自動駕駛新車銷量佔50每次講到自駕車都有人問撞死人誰負責 其實這個問題超容易解決 (尤其在中國) 只要由中央制定一個標準駕駛模擬環境 把要測試的自動駕駛車輛放進去跑幾天 沒發生事故 就頒發自動駕駛認證6
Re: [新聞] 死亡車禍駕駛座沒人竟說自動駕駛沒啓動肥宅我鍵盤扣南啦 總合文章所描述 二人是專門去測試無人駕駛功能的,還向朋友展示車是怎樣自動駕 標準的自動駕駛系統需要車道線才能開啟,但這條街並沒有(車道線) 自動駕駛系統未啟動且這輛車也沒有購買全自動駕駛系統5
Re: [討論] Level X為何被列為安全指標?簡單的來說 level 2 手要放在方向盤上 有狀況人要介入 所以出事了負責人主要是車主 level 3以上就可以不用放 所以如果自動駕駛模式下出事- 先不管有多安全啦 無人公車配置人類駕駛也是必須的 假如今天有個碰瓷的去自撞.... さて、問題です! 請問戰犯要抓誰負責? 1. 人撞來,我負責。
爆
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