Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦
其實高速公路中線最危險
因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況
而高速公路的危險大多發生在變換車道時
尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多
只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
方向燈一打就撇到你的車道
甚至跟你併行也硬要擠
所以開高速公路最好儘量減少變換車道的次數
開最內線是一個方式 理論上開在120是可以的
因為法律上不允許超速
但是這裡是台灣 你開內線120一樣會被噴
尤其一些自認車子比你好的人還會故意挑釁
明明沒有要開很快的
看你一直在內線就故意擠到你後面 要你讓路
所以我也都開內線 不過都我開150~160
剩2~3公里到目的地時再切到中線 最後下交流道
自從我這樣開之後 白目仔全都消失了
因為我開150~160 要明顯比我快要開到快200
除了晚上的真正飆仔以外很少人會開這麼快
而且自從我這樣開之後
真的比較少受到大學長還有螃蟹車的影響
安全度整個提升
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.102.21 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
要小心你會遇到內線開90黑車又不開燈的
推
紅斑馬:
→
路肩最安全 都沒車
→
開這麼快你確定你不用變換很多次?
遇到慢的就要換車道超車,但是一回到內線就都維持這速度,比開中線在那邊換來換去好
※ 編輯: bornwinner (61.227.102.21 臺灣), 03/20/2023 22:49:54→
150在你眼裡內線120都是慢車吧
→
150與中線的速差更大 切來切去就不危險
我不會用150的速度擠到前車後面啊,看到前面有比較慢的車就要減速準備找車道超車
噓
※ 編輯: bornwinner (61.227.102.21 臺灣), 03/20/2023 23:00:01
錢太多
→
為何你視線要在大學長身上呢? 對於大
→
學長只有兩種方式 一種是超越他 超越
→
到你後照鏡看不到 另一種是遠遠落後
→
他 懂?
→
最白痴的就是跟在大學長身邊
→
上班尖峰時段很常看到啊 大學長在中線
→
結果內線速度並沒有比中線快 結果
→
一堆內線車在大學長身邊 真夠白痴的
噓
你那天484遇到一個內線120烏龜然後
→
閃他大燈
遇到慢的我會自己找路徑超車,逼車太沒品了
※ 編輯: bornwinner (61.227.102.21 臺灣), 03/20/2023 23:22:56爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :46
[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上8
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?看到各位龜仔的回覆內文、甚至回文, 讓我覺得台灣高速公路真的沒法救了! 「內側車道為超車道」都立牌在安全島了, 還在那邊該該叫110最高速台北開到高雄。 就不要哪天你家人需要救護車從北踩到南,18
[問題] 超速仔可以主張優先路權?高速公路內線是超車道。 但是當自己打算超越前方應該沒有100km/h的車輛時, 於是在中線打燈+加油門至115km/h開始跨到內側車道, 當已跨進2/3個內側車道,還在中線100km/h以下的車輛半個車身後, 忽然被後方2部一前一後疾駛來目測應該有170km/h的超速仔按喇叭+閃燈,8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?各位,我有問題(舉手 我在高速公路上開車,路段是國道三號南下,速限110公里 法律規定速限在牌子±10 路上車子不多,大約是下午一點的時刻, 基本上是可以全程走速限直到下交流道或是遇到奇怪的車陣為止8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?並沒有德國月亮比較圓的道理, 在美國加州開,我也覺得美國月亮又大又圓。 當地大眾觀念就是跟隨車流開才是不違法。 連駕照概念考題也是 速限65mile 但周遭車速是70mile8
Re: [討論] 台灣會有一條新的真高速公路嗎?看來大家都沒講到重點 高速公路為什麼變慢速公路,原因只有一個 「匝道太多」 不信你各位開在南北向高速公路上,是不是不到3公里5公里就一個匝道,10公里20公里就一 個系統交流道X
[討論] 高速公路行駛最厭惡駕駛行為?最近看了台中高速公路駕駛意外,心裡覺得很難過。因為上班關係,我每週至少五天 都要走高速公路,路段是重慶北路到汐止交流道這段,這段路上下班車潮應該是算高 的,幾乎每天都會遇到危險駕駛的行為,但是說實話,除了幹在心裡面之外,一點辦 法都沒有,以下常看到的危險駕駛行為給各位參考: 1 聯結車等大型車輛走內線:這個真的每天走每天看,無奈之外就是無奈。也許有人
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