[問卦] 為什麼台灣人普遍力挺高齡駕駛？
大家都知道，
台灣是駕照繳回審核很寬鬆的國家，
只要沒失能
幾乎都可以開心開車上路
而台灣人普遍惡意支持高齡駕照不繳回的政策
剛剛發生這種事
依然有很多人留言
說法律沒規定 所以他就是值得鼓勵
意思是要強力支持高齡駕駛
為什麼台灣可以表現得這麼醜惡呢？
連死了好幾個小孩依然堅持己見
其他國家就不會啊
你們力挺這政策的 都是殺人兇手吧
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.210.73 (臺灣)
※ PTT 網址
推
哪有普遍
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人民大部分不支持吧
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※ 編輯: GLNB2RJ8 (223.137.210.73 臺灣), 05/19/2025 17:57:31
除了八卦 現實都支持 老人喜歡搭車啊
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又不是只有老人會肇事，一堆青壯年的撞
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死人
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又出現力挺的囉
推
這糞島人民族性就這樣啊 什麼都想爽不想
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被管
推
老害三寶有投票權，你學童有投票權嗎？
噓
不然你捷運蓋到鄉下
推
出了六都，公共交通大多爛到難以使用
推
如果一天只有四班公車，菜市場在8km遠
推
台灣人是做什麼都很鬆
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誰跟你挺
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[問卦] 交通部:研擬高齡換照適用年齡下修至70歲交通部今天下午召開記者會，說明檢討並研擬修正高齡駕駛人駕駛執照管理制度，現行高齡 換照適用對象為年滿75歲以上者，將研擬下修至70歲。另也宣布規畫換照考試增加「實地演 練」、70歲後繳回駕照即提供補助加碼等措施。 --3
Re: [閒聊] 老人騎車74歲都可以當行政院長領導台灣前進，年齡跟行為能力不能混為一談 但2017年台灣因為75歲以上肇事增長，所以針對75歲以上有新規定，令尊如果有駕照，當 然可以安心；如果沒有，請先遵守國家規定去換、考駕照 依據2017年七月一日上路的高齡駕駛人駕照管理辦法，實施日後才滿七十五歲（民國三十 一年七月一日後出生）的年長者，監理站會通知駕駛人換照，換照除要再次體檢，還要通7
[問卦] 高齡駕駛、暴衝、要不要順便管一下隔熱紙除了高齡駕駛，以及因病暴衝 是否可以關注行人庇護島 (如第一次倒車撞擊、剛好就卡在上面) 或是隔熱紙過黑問題 (如發現駕駛眼歪嘴斜，就可以提早防範)3
[問卦] 日本是不是高齡駕駛越來越多如題 看到這篇 最近日本高齡駕駛造成的傷亡變多 因為他們無法立即反應所以會造成衝撞![[問卦] 日本是不是高齡駕駛越來越多](https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20211125002036_comm.jpg "[問卦] 日本是不是高齡駕駛越來越多")
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Re: [新聞] 各國高齡駕駛規定禁止高齡駕駛具有合理基礎，除了高齡駕駛人的身心問題，也是為了讓他有賠償的能力。78 歲開車肇事，也許再活兩年就死了，受害人找誰賠？ 所以65歲以上駕駛應該要定期體檢，70歲以上繳回駕照，不得再駕駛。抓到無照，重罰高額 罰金。 --4
[問卦] 真的有支持高齡者開車騎車的人？剛剛看新聞 昨天重大事故學校旁 交通局 警察局 教育局正在說明如何護童 就又有一個高齡駕駛大喇喇的不讓行人 裝作沒看到導護的指揮 直接衝過去4
[問卦] 駕照跟行照制度應該加入人格審查吧？現在台灣的考照制度只管駕駛能力 但是有駕駛能力還要願意好好駕駛才行 台灣路上有駕駛能力又願意好好駕駛的比例 我估計大概只有20% 其他40%是不符合駕駛能力的三寶2
Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休日本高齡駕駛已經算是很重大 的交通安全問題了，看交通事故 裡面，高齡肇事者比例都是偏高的， 網路上也很常看到老人暴衝駕駛的影片。 針對這點，現在也都鼓勵老人繳回駕照，1
Re: [新聞] 賴士葆大安區開車「斑馬線撞行人」2女受引用公路局高齡駕駛人駕駛執照管理制度說明 tbx_41b38ee451e64138b0f28cbebbb0524c 搜尋 ::: 中華民國交通部公路局1
Re: [新聞] 78歲駕駛暴衝釀禍！家屬傳向總統陳情「70禁止老害開車不可能啦 你連家中長輩都勸不聽了 政客拿自己票倉開玩笑？ 比較折衷的方式是 把維持高齡駕照的成本提高