Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休
日本高齡駕駛已經算是很重大
的交通安全問題了，看交通事故
裡面，高齡肇事者比例都是偏高的，
網路上也很常看到老人暴衝駕駛的影片。
針對這點，現在也都鼓勵老人繳回駕照，
稱之為「自主返納」制度。
去年也修法，75歲以上高齡駕駛更新
駕照需要檢查有沒有認知症傾向
（老年癡呆）
但高齡駕駛的問題還是很難解決，
因為高齡人口比例還在繼續提高。
台灣其實也避不開這個問題，
高齡+機車，是整個重大交通事故
占比相當高的一個族群。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.229.51.203 (日本)
※ PTT 網址
噓
做到死？他自己倒是為了錢回台大退休了
→
。
→
死了
推
老人開車光是精神跟專注力就差很多了吧，
→
還先不算到老人癡呆那種去
推
我現在開長途一點有時就會愛睏要趕快去休
→
息站了，完全不敢想像自己70歲時還開車會
→
是怎樣
推
不設退休年齡，大老當到死，年輕人怎麼
→
有機會出頭。提出這樣政策是要來打壓年
→
青人嗎？
46
首Po1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 柯文哲 3.轉錄內容︰32
不可能70歲可以退休啦 你們完全沒概念日本現在是甚麼情況 台灣以後就是像那樣 給你們看一個新聞![Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休](https://cdn2.ettoday.net/images/4022/d4022338.jpg "Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休")
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本篇無反串內容，請安心服用 哇我真的沒想到今天會兩次贊同T醫生的看法 這是真的 而且也的確是台灣進行式 很驚訝怎麼這麼多政黑板友不知道![Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2018/02/12/20180212-052952_U7295_M380880_72c7.jpg?itok=RXKRjB_I "Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休")
X
這是實話，如果不徹底放開移民，所有地方都要面臨這結局 歐洲是被迫接受了中東茉莉花革命（北非敘利亞）阿富汗無數難民才顯得不太緊迫 但是一提繼續提高退休年齡，還是一定會上街 而日本這種排外比較嚴重的單一種族地區就只好高齡工作 中國的65嵗以上勞動參與率2%以下，説明絕大部分中國人還是儘到了孝親義務
這個論點我同意啦，但這也不是什麼鼓不鼓勵，而是邁入超高齡社會跟勞動力短缺下的必 然結果。 另外台灣老人比韓國老人工作少，某程度就台灣人比較有錢，還有整體物價還是比較低， 台灣老人現階段不太需要工作，如果去看韓國人的家庭負債狀況，可遠比台灣高多了，他 們需要工作的實際壓力不是台灣人能想像。![Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休](https://i.imgur.com/mAXNafMb.jpg "Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休")
X
這就是現在政府進行式阿 鼓勵房貸40年 大概30-35歲存到頭期款 然后還到75歲 65歲不退休？
柯屁一定是在柯玩笑吧 日本、南韓、台灣人口基數及比例有差 這樣亂搞只會讓更多青壯年面臨失業 甚至低薪的窘境 這樣亂搞好嗎？![Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休](https://i.imgur.com/jJ8YNAob.jpg "Re: [轉錄] 柯文哲FB：鼓勵65歲不一定要退休")
退休跟再就業不衝突啊！ 65歲退休開始領勞保 之後嫌生活沒重心太閒 身心老化的很快 或生活費不夠X
柯阿北自己也知道舉 日本在屆退年齡後,持續工作的 國家例子 : 在日本與韓國，65歲以上的民眾，3成還在全職工作，仍是推動社會前進的重要力量。反 但是說 是推動社會前進的力量== 撇除職人匠人級的 還有做興趣的,例如之前看過有作家老頭,退休去做烏龍麵,還很認真 很多是不工作無法養活自己的老人 說不定還有可能是"下流老人(かりゅうろうじん)"..
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[討論] 改善高齡駕駛最佳的解決方法很多人都知道高齡駕駛很危險，要解決的方法很多，以下是我覺得最有效的文章方法 1.政府花500億增加與改善公車系統 這個是最有效的，也就是讓公車班次盡量越多越好，而且大眾運輸本來就不可能是賺錢的 (? 2.強制標配自動煞停系統8
[問卦] 越老越不用換駕照？剛剛發了一篇關於駕駛年齡上限的文 結果下面有人說75歲以上要換照 本魯一查發現更搞笑 民國31年出生的老人 不強制換照 31年後出生的才要換照 這 到底是什麼邏輯阿![[問卦] 越老越不用換駕照？](https://i.imgur.com/RJB3iwLb.jpg "[問卦] 越老越不用換駕照？")
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Re: [閒聊] 老人騎車74歲都可以當行政院長領導台灣前進，年齡跟行為能力不能混為一談 但2017年台灣因為75歲以上肇事增長，所以針對75歲以上有新規定，令尊如果有駕照，當 然可以安心；如果沒有，請先遵守國家規定去換、考駕照 依據2017年七月一日上路的高齡駕駛人駕照管理辦法，實施日後才滿七十五歲（民國三十 一年七月一日後出生）的年長者，監理站會通知駕駛人換照，換照除要再次體檢，還要通6
Re: [討論] 改善高齡駕駛最佳的解決方法改善高齡駕駛的問題 就是 1.全力發展自動駕駛 2.幫忙找代駕司機 不過其實給老人家開LV2的輔助駕駛的車 就已經可以改善不少肇事問題 但在台灣慘的是 老人上路開車就算了 而且開著主被動安全不足的老爺車 我覺得老人要讓他們開車 應該給她們限定車種車齡的駕駛執照跟資格![Re: [討論] 改善高齡駕駛最佳的解決方法](https://i.imgur.com/9zw6Y7wb.jpg "Re: [討論] 改善高齡駕駛最佳的解決方法")
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[問卦] 日本是不是高齡駕駛越來越多如題 看到這篇 最近日本高齡駕駛造成的傷亡變多 因為他們無法立即反應所以會造成衝撞![[問卦] 日本是不是高齡駕駛越來越多](https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20211125002036_comm.jpg "[問卦] 日本是不是高齡駕駛越來越多")
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[問卦] 有沒有老人開車趴趴走的八卦？高齡化問題越來越嚴重，高齡駕駛也越來越多，是以交通安全堪虞。 如何令老人註銷駕照，變成政府頭痛的問題了。 請問有沒有老人開車趴趴走的八卦？ --
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