Re: [問卦] 為什麼高鐵不漲價?
※ 引述 《awdxabc295 (憤世嫉俗的肥宅)》 之銘言:
:
:
: 各位肥宅、魯蛇以及前輩們早上好!
:
: 高鐵建立至今從未漲價過,
:
: 但在萬物皆上漲的時代,
:
: 高鐵為什麼不漲價?
:
: 難道是不漲價也賺爛嗎?
:
: 有沒有八卦?
:
全世界時速超過300公里的高鐵有兩萬多公里
,台灣這350公里高鐵的單價比其中95%的
高鐵都要貴。
台灣高鐵在全世界高鐵中已經是價格前段了,
價格比大陸高鐵貴兩三倍。
而且台灣高鐵的運輸人次和列車開行班次遠遠
沒達到飽和,距離上限還遠得很。
假期擠爆列車,並不是因為人多,而是因為
車次少。
明明可以每天開行110列以上,現在每天只開行
60多列,然後講供不應求,要漲價?這合理嗎?
如果每天加開到80列,還會擠爆嗎?加開到
100列呢?
根據上個季度列車運行的統計,大陸這邊有四
五條高鐵每天開行列車140對以上,最多的一
條高鐵每天開行161對列車。每天開行列車110
對以上的高鐵有十多條。
台灣這邊高鐵每天開行才60多對列車,就敢
講擠爆了?
現在最應該做的是督促台灣高鐵公司在假期
多開列車,而不是漲價。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.144.49.71 (中國)
※ PTT 網址
推
沒那ㄇ多車ㄅ
推
世界怎麼跟得上台灣!
推
不要讓高鐵變台鐵好嗎?多開列車造成
→
人員過勞
→
供需問題,台灣的內需常常是一波
噓
你還不去考高鐵司機,靠你加班了!
噓
多開車加班費你出是嗎 站著說話不腰疼
推
沒錯,高鐵連當初預估的量都未達標~~~
30
[情報] 高鐵自12/1起大幅調整直達車車次編號高鐵官方公告: 結論: 確定目前直達車每小時將以2開頭為主,原12開頭車次編號全部改為2開頭 (北上1202因只有平日開行和1264僅週五和週日開行,維持原車次編號) 尖峰時間將加開原1開頭直達車,並將車次編號改為11開頭2
Re: [問卦] 中國對「高鐵」的定義是什麼?中國大陸:根據《鐵路安全管理條例》[8],第一百零七條:本條例所稱高速鐵路, 是指設計開行時速250公里以上,並且初期營運時速200公里以上的列車客運專線鐵路。 建設路線以XX客運專線,XX城際鐵路,XX高速鐵路命名[9]。 一般的火車時數大多在150以下,像台灣的電聯車時速大概100出頭而已 世界各國(含國際鐵路聯盟、歐盟、中國)大部分的標準
爆
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