Re: [新聞] 「人工駕駛面板」全時段打開恐遭乘客亂
沒有人想到
我1秒鐘就想出來了
直接切個孔
搭一條線出來
把緊急停車按鈕接出來
放個壓克力方框警告語
哇塞
中捷應該找我去當ceo吧
※ 引述《Waitaha (行人地獄)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 記者陳建志/台中報導
: 3.完整新聞標題:
: 「人工駕駛面板」全時段打開恐遭乘客亂按? 中捷:會多宣導
: 4.完整新聞內文:
: 中捷意外造成傷亡,外界質疑41秒的黃金時間,包括隨車員無法按下緊急停車鈕,才讓列
: 車撞上墜落的吊臂,造成1死10傷的悲劇,中捷公司在檢討後,今天宣布「人工駕駛面板
: 」全時段打開,授權隨車員即時按下緊急停車鈕,不過外界質疑,在隨車員離開面板時,
: 恐遭乘客亂按造成列車停止;中捷則表示,將會多跟民眾宣導。
: 中捷綠線在本月10日發生一旁建案塔吊吊臂墜落,並砸破隔音牆,當時到站的列車,雖有
: 人發現軌道前方有異物,但隨車員未即時按下緊急停車鈕,造成列車撞上墜落的吊臂,中
: 捷公司在檢討後認為,隨車員在打開值勤包、拿出鑰匙,再開啟人工駕駛面板也需耗費一
: 段時間,恐無法應付類似的緊急狀況。
: 中捷公司總經理莊明聰今天宣布,在硬體設備加強改善前,即日起,隨車員在駕駛端,人
: 工駕駛面板全時段打開,列車出發前、行進中,只要有異樣,隨車員立即按鈕停車。
: 不過因隨車員到站後須下車到月台,行駛中若車上乘客有事需幫忙,也須離開面板處理,
: 外界質疑全時段打開是否容易遭有心乘客亂按?造成列車驟然停止。
: 中捷副總經理葉進財今天表示,這只是目前短期的應變措施,未來將視中央對於軌道同業
: ,在檢討後做出一致性的規範,並說也有提醒隨車員,要隨時注意是否有民眾靠近,也會
: 多跟民眾宣導,不要任意靠近、碰觸。
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/15/4302651_1_1.jpg
: 駛面板全時段打開。(記者陳建志攝)
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4302651
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶
,?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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三小? 這種關乎生命安全的東西 靠宣導來避免出事? 那國防部的飛彈控制室 也開放民眾隨意進出 宣導不要發射就好了1
其實只要達成某種社會共識就好了啦 要嘛是罰很高,或者是擴大教育,又或者是普及出某種心有戚戚焉到同理心之類的 最好的例子就是救護車消防車啊,看路上時不時有經過的,大家都會讓,紅燈的也會拼命喬 一條路出來給人家過,從來沒看過有人不讓的,甚至連某些改車改很大或者看起來就很ㄆㄧ ㄚ的8+9也是乖乖閃一邊給緊急車輛過1
我倒是覺得這招很高XD 一堆收錢民代、智障網民靠背為什麼緊急停車按鈕要鎖? 中捷:好啊!那我就不鎖! 反正已經夠黑了。 就來看看,會不會有鄭捷2.0去動緊急煞車。1
為什麼中捷的緊急停車按鈕要鎖起來 小妹我在台北搭文湖線環狀線 都是放在外面的啊 用個壓克力板罩起來上個封條 怎麼會這樣呢?6
又是一個官員被民粹壓力逼到狗急跳牆的案例 想想看假如鄭捷當年車上有這種按鈕 一定會讓列車停在站中間然後開剁(官方宣導能保證讓他知道這個面板) 然後就是檢討為什麼殺人犯可以按到這個面板 反之,如果以後出意外隨車員剛好沒空按,就檢討為什麼民眾按不到面板
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[討論] 中捷事故跟遊覽車火燒車有點像這段話讓我想到七年前的國道遊覽車火燒車意外。(政黑點) 當時遊覽車事故,死了幾十個人,後來發現會死那麼多人是因為: 「業者在逃生門上面加了暗鎖」 因為要防盜,上鎖後小偷就沒辦法從那邊上車偷東西。8
[討論] 柵欄版已成功被建商網軍打下?剛剛查了一下「中捷」文章500多篇。 「興富發」文章才150多篇。 也就是說即使藍白全力洗興富發,還是遠遠輸給中捷的討論度。 還是藍白也收了建商的錢?一起轉移重點在中捷? 台灣義勇軍久攻不下的柵欄版,難道就這樣被攻下了?3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12:27分04秒塔吊掉落,捷運保全就聽到聲響, 12:27分14秒 保全隨車員通報3
[問卦] 中捷緊急停車跟雄三飛彈發射484該互換按中捷緊急停車按鈕 看到有狀況還要先找鑰匙打開面板才能按 還來不及拿出鑰匙就發生意外 雄三飛彈發射按鈕 演習的時候誤觸就發射出去打到漁船了2
[問卦] 火車緊急煞車按鈕484該比照中捷取消掉?看到不少人反對 中捷月台加裝緊急停車按鈕 說月台乘客太多,怕乘客 小屁孩沒事會去亂按 那如果是這樣的話, 484台鐵現行的很多緊急按鈕, 都要比照來 全部統一取消,
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