Re: [新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940
為啥台鐵公司化就要漲價
明明台鐵票價已經夠貴了
沒調降都說不過去了
還調漲
那幹嘛要改制
繼續維持台鐵局不漲價不是比較好
※ 引述《bbbb25487 (黃昏の恋人)》之銘言:
: 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940元【獨家】
: (中央社記者汪淑芬台北17日電)票價凍漲28年的台鐵已完成多版本費率調整方案,5月向交通部建議採用報酬率1%版本,區間車漲27%最多,自強號貴11%,交通部同意討論,但時間未定。
: 如果這方案通過,以區間車為例,台北站到板橋站將從目前新台幣15元調為19元,台北站到新竹站將從114元調為145元;以自強號為例,台北站到高雄站票價將從843元調為940元。
: 台鐵去年完成多版本票價調整方案,報酬率從0%到3%,交通部5月收到台鐵提報「台鐵合理化票價研議報告」,建議採用報酬率1%方案,符合企業永續經營概念。
: 台鐵最近一次調整票價是1995年,目前票價費率以每人每公里含稅計算,區間車為1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。
: 根據報酬率1%方案,區間車費率調為1.86元(漲27%)、莒光號調為2.02元(漲15%)、自強號調為2.53元(漲11%)。
: 督導票價等台鐵公司化進度的交通部次長胡湘麟今天告訴中央社記者,台鐵票價確定朝合理化方向調整,交通部將討論台鐵提的建議案,但交通部費率審議委員會召開時間未定。
: 前交通部長賀陳旦說,只有透過票價調整過程,才能清楚知道台鐵運輸本業虧損實際情形,透過財務計畫分析,預測未來營運狀況,如虧損小站是否再增、效益低路線是否續經營,只有充分了解營運成本,才能真正知道政府該補貼多少,及如何增加附業收益和透過票價策略增加本業收入。
: 他說,票價調整不一定要反映在所有消費者,可透過分級方式,像漲電價對多數人影響不大,大用戶才有感,但如果台鐵營運無法真實反映成本,很難以績效激勵員工。
: 中華民國消費者文教基金會交通組召集人李克聰表示,台鐵公司化要從企業經營角度思考問題,而票價長期不合理就違反企業精神;可依不同路線性質訂票價,如觀光路線與通學、通勤路線就應有分別。
: 逢甲大學運輸與物流學系兼任教授葉名山說,以現行費率,同樣距離,台北捷運是台鐵區間車票價約1.4倍,桃園捷運甚至是台鐵區間車票價3倍多,應讓台鐵票價合理反映。(編輯:李明宗)1120617
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306170030.aspx
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: Sent from JPTT on my Realme RMX2202.
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票價貴 活在平行時空?凍漲多久了 薪水
都漲成什麼樣了
你是平行時空嘛
第一次看到有人嫌台鐵太貴
哪裡票價貴
28年沒調 你是在貴三小
窮人可以拒搭抵制
台鐵哪裡貴?雲台灣人?
鼓勵大家搭高鐵
台鐵貴在哪?
台鐵不貴在哪裡 國光客運 台北彰化278-331元 還有地方可以擺東西 如果快的話2.5小時衝過去 自強號 415元 每次坐都很壅擠 明明跟阿罵說沒票了 賣剎 她還是說一定要站 或給她不同車的也行 煩死了 幸好我退了 現在要搭車 基本上我會搭國光
※ 編輯: lucifax (61.57.43.125 臺灣), 06/17/2023 11:20:41區間車漲27%最多<**不貴?笑爛!
真der蠻蠢der,沒端出牛肉沒配套措施,
2話8說直接就先漲價,到底高層4誰R,
智商先8說,根本無商業頭腦。台鐵越接
近高鐵票價越沒競爭力,除非U舌摸大改
善。
要什麼配套,1200嗎
貴在哪 小站關一關就降價啊
貴在哪裡 你窮酸仔喔
你是平行時空嗎?台灣30年沒漲的東
西 大概就只剩麥香紅茶跟台鐵車票
了
領基本時薪的不要吵好嗎 經濟最好是你
不爭氣r
日吞吐量小於一千人的全關就不用漲了
通澎啊,台鐵年年虧損,賠錢讓你坐還不能
漲?嫌貴你開一家讓大家便宜搭?
嫌貴可以走路或騎摩托車回高雄
台鐵一直都沒辦法漲啊
你推了一把。
笑死 原來是跟汽車比 改天跟飛機比吧
貴在哪?台北=板橋15元捷運多少?
爆
[問卦] 台鐵五一集體休假大家支持嗎?政府要公司化改革台鐵,但基本聚焦在組織改組公司化, 以及讓台鐵賣地償債但不准調漲票價, 台鐵員工於是選擇五一時集體休假(罷工), 表達訴求之餘也造成不便,鄉民會支持嗎? --34
[閒聊] 台鐵票價漲價可以思考的方向台鐵漲價如果勢在必行 最大前提「取消電子票證搭乘對號座」下 我認為有兩點可以思考的方向 1.漲區間、莒光,不漲一般自強,獎勵長程 我認為台鐵最大問題是區間車太便宜了19
Re: [討論] 台鐵類罷工。9成列車停駛你贊成嗎?出社會之前會反對,你罷工怎麼可以影響到我? 出社會工作後會贊成。 因為知道台鐵這幾年真的是福利差、工時長, 然後票價凍漲26年。 高鐵都不曉得漲幾次了?12
Re: [爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本 也沒安全條款在這邊順便提一下台鐵的負債來源 基本上台鐵的負債就像這張圖一樣 然後以目前來說 台鐵會有那麼多負債不是沒有原因 第一點就是已經凍漲27年的票價X
Re: [問卦] 假日自強號買票的真的都智障買票真的傻,看看台鐵公告票價計算 用電子票證反而便宜,爽搭自強 如果台鐵公司化不漲價不會倒 我都不相信 票價計算
爆
[問卦] 有沒有感覺兩岸真的會有戰事了爆
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