Re: [問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？
https://www.toyoshima-k2.jp/14467747901820
簡單翻譯重點
（１）允許5分鐘內的裝卸貨
五分鐘內的話，不視為「停車」。
（２）
遇到不可抗力因素，車壞在路邊，仍視為「停車」。
換句話說，這個五分鐘內的例外，可說僅限於裝卸貨
-->
日本邏輯：
一律不允許「停車」，但是「5分鐘內的裝卸貨」並不視為停車，故不算違規。
接著，再針對這個「5分鐘內的裝卸貨」行為進一步規範定義。
（３）特別注意事項（「不能立即駛離車輛」就算違規，屬取締對象）
這個「5分鐘內的裝卸貨」的情況，僅限於「當場裝卸貨物」，
即使人員在5分鐘內完成裝卸貨物，但「人員離開車輛」，如跑去店家配送貨物的話，
就會被視為「不能立即駛離車輛」的行為，
屬違規，要受罰！
-->
解方：
所以有時可以看到一台貨車配兩個送貨員，
A卸完貨後，急急忙忙推著貨物奔往店家，B是駕駛負責開車，
在附近繞一圈後，回來接A上車，
送完貨的A一回到原定點，上完推車後，跳回車內，B就立刻把貨車開走。
以上屬於「裝卸貨物」的情況，
如有誤歡迎指正。
關於停車問題，另外還有「車輛等待客人（例如計程車載客）」，
「等待貨物」，「故障」等情況，
這裡礙於時間，就不一一翻譯介紹了，本人僅作拋磚引玉，
希望政府有關單位(或是民間改革催生機關)
或許可以有系統的翻譯研究日本的法規，或是到當地取經，
就這個以世界交通秩序優良聞名，道安先進的鄰國取經學習，
趁這股台灣民心非常希望改變的時機點，好好改革一番，
現在是改革陣痛期，希望台灣交通能愈來愈往好的方向改變。
（原文如下）
5分以内の荷物の積み下ろし
道路交通法には「貨物の積卸し」は駐車であると例示されています。しかし、貨物の積卸しであっても5分以内であれば駐車にあたらないとされています。
しかし、不可抗力であるような故障により自動車が動かなくなってしまったような場合であっても駐車とみなされます。5分以内という例外はあくまで荷物の積み下ろしに限ることです。
「５分以内」の注意
道路交通法には、駐車について「貨物の積卸しのための停止で５分を超えない時間内のもの を除く。」とあります。そのため、荷物の積み下ろしであり、それが５分以内であれば、車両を離れても駐車に当たらない＝駐禁にならない、と勘違いされる場合があります。
しかし、５分以内の例外はあくまでその場での貨物の積み下ろしに限られますので注意が必要です。５分以内の貨物の積卸しであっても、おろした荷物を移動させるために車両を離れてしまえば「ただちに運転できない状態」だと判断され、取締りの対象となってしまいます。
※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言：
: 台灣人都說貨車不違停，送貨員會沒辦法下貨！
: 那麼違停抓很兇的日本，送貨員都怎麼下貨，
: 有沒有卦
:
--
店員：限時五分鐘，計時開始！(逼)
鬼島雙黃燈一開路就是你家的 樂勝
感覺很像F1換輪胎
其實有副送貨員比較好 有時候看一個人實在
太拼 容易受傷
到了台灣會抱怨說:5分鐘哪夠，停一下不行
嗎?我馬上就開走啦，有沒有銅鋰鋅?是要逼
我漲運費嗎?
那感覺跟台灣差不多
一車二人不漲運費 應該是在作夢
其實我覺得這個有精算空間， 如果兩個人能比較快送完貨物的話，說不定還比較省錢哩，值得企業去精算看看。 例如原本一個人一個車廂要送一天， 說不定兩個人(再搭配限時法規的話)，變成半天或1/3天就送完了
因為日本都是超商店員出來幫卸貨
政府官員考察等於去玩，取經只會學爛
這我想說個公道話，雖然可能也有你說的情況， 但我也有接觸過出國考察時非常認真的官員， 所以不用太過悲觀，台灣公務員素質平均不差，是有人有使命感的。
那第二人的薪水哪裡來 不會從我運費
的
來吧
台灣就一個司機上下貨停車
還是第二人做功德？
所以這個做法，司機就不會被撞死嗎
要如何保護送貨員工的安全，是企業主應該要去思考的問題， 而不是放任自己的送貨車違規，把自己企業獲利的外部成本， 當作沒自己的事般地，轉嫁到一般用路人和民眾身上，這屬於企業責任。 （若在遵守現行法規時遇到窒礙，例如送貨員停車卸貨方面的安危問題， 也是企業主自己要更主動帶頭去解決，呼籲修法，與政府民意代表溝通等）
※ 編輯: heyjude (123.193.171.46 臺灣), 05/17/2023 17:16:04第二個不要領薪水啊
人家提出一個好點子
剩下的問題都是你的問題
兩個人送速度還能更快，變慢應該是你的
問題
各種情境日本應該都有，台灣就看怎麼參考
了
考察只會寫夭壽讚的官員期待什麼？
台灣：我停一下啦 半小時後才回來
這也等於可以搞無限ㄉ五分鐘ㄚ 一直輪就好
跟半小時還不是依樣
4
push
台灣的交通規則是看有沒有警察
還是鬼島方便多了
首先…日本不是都招不到超商員工了 怎
麼幫卸貨 司機員2人也很難吧 大概還是
要有卸貨區啦
當然有卸貨區的話是best最佳狀況（這兩種情況可並存，不衝突） 法規是在規範沒有卸貨區的情況下的話要怎麼辦， 特別是在都會地區如東京，這點就和台北很像，在現實很難馬上再新設卸貨區的情況下， 或許這是一個折衷的解方。
實際情況很難說，鄉民有在那邊當司機的
嗎
市區哪可能都有卸貨區,看他們也是停路邊
就直接卸貨
他們是停路邊但是不是違停啊，以台灣來說就
是停黃線
重點是 日本的車流量比台灣少很多
多數人沒停車位沒車只能擠大眾運輸
所以路邊停五分鐘問題不大
台灣的車太多 違停已經一堆
兩個人當然會比較快 重點是老闆願不願意多
請人
以台灣慣老闆的尿性 沒法律規定送貨都只會
只有一人
再加上下貨的的 道路直接塞住
台灣現在有變通辦法 用機車隊送貨
機車能進騎樓就比較沒問題
這時有車撞上去算誰的？
我們有我們的玩法啦！
其實真的兩個人作業會簡單又快速很多 一
個負責開車一個負責送貨
台灣都一個人，還領低薪
F1賽車笑死
boss咖啡有拍過這樣的廣告阿
看到這影片中的那個淺綠色制服人員的制度，感覺也是台灣可以參考的， 就像台灣政府現在外包的停車格收費開單員， 淺綠人是外包專責取締違停開單的「駐車監視員」 （台灣好像也有交通助理員制度？） 這制度可以減輕警政人員負擔，也可降低檢舉人和違停人之間的衝突頻率， 但相對，淺綠人就比較危險了，所以常看到他們都是2~4人結隊行動， 遇到衝突怎麼辦之類，這方面應該是有相關SOP配套 YT上搜尋「駐車監視員」 有不少影片
https://reurl.cc/jlb9zZ這制度對紓緩台灣道路交通亂象感覺也會有正面效益，但比較少看人在倡議討論。
推
政府官員:zZZZZZz
通
兩人確實比較好 另一人可以從內側下車
唉
公務員素質不差？！
台灣紅線都可以停這麼久
感謝分享
現在人都不認識湯米李瓊斯了嗎？QQ
!!!!!
17
首Po台灣人都說貨車不違停，送貨員會沒辦法下貨！ 那麼違停抓很兇的日本，送貨員都怎麼下貨， 有沒有卦 --![[問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？](https://img.youtube.com/vi/_Qiux6ZCR2w/mqdefault.jpg "[問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？")
5
: 1. 不要在交通尖峰時間下貨 台灣喜歡在尖峰時間上下貨 下貨時間和店家對外營業時間沒錯開 店家沒在考慮庫存，喜歡隨叫送貨服務1
: 雖然不能一概而論（亂停車的人還是有） 我覺得主要還是駕駛的意識跟觀念，交通規劃，還有執法的嚴格度為主因 然後駕駛的意識與觀念主要受駕訓班的素質左右 這邊的駕訓班的訓練非常扎實（雖然我沒上過台灣的駕訓班無從比較）3
日本社會就是用心，連台灣的黑貓宅急便也跟著用心。 現在台灣的宅急便都是把物品卸下放在有櫃子的人力小板車上，然後推著板車，穿梭在巷 弄裡遞送物品。寧願自己累，也不要大貨車在巷弄裡亂闖。真的撞到人，不但要賠造成公 司損失，還影響企業信譽，更造成台灣人傷害。 這種用心程度，就是成熟、有效率的社會秩序。17
: 有外國youtube拍過 日本一日系列 日本送貨員的一天 主角還是一個正妹送貨員![Re: [問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？](https://i.imgur.com/8jUmlrFb.png "Re: [問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？")
2
看到網友推文影片廣告中的淺綠色制服人員， 聯想到「駐車監視員」（有人稱其為「緑のおじさん」（綠衣叔叔）） 這感覺也是台灣可以參考的制度，就像台灣政府現在外包的停車格收費開單員， 綠衣叔叔則是外包專責取締違停開單的「駐車監視員」 （台灣好像也有「交通助理員」制度？？）![Re: [問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？](https://img.youtube.com/vi/SYQ3fTBi2Ns/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 日本違停抓很兇，送貨員怎麼下貨？")
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Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少？: : 隨便找一個tokyo driving的影片 : : 注意畫面右邊的機車，他的轉彎完全不會影響行人就趕快過 :25
Re: [問卦] 日本不違停，那怎麼卸貨啊？當了兩年卡車司機，跟你說，有時候還是要違停 不過日本違停大部分都是民間取締，只要看到有人來，立刻坐在車裡，對方就無法開你罰 單惹 再來就是在一般車流量還不多的時間點卸貨，一來取締違停的還沒起床、二來車少也好卸 貨7
[心得] A列車 實用的兩個小技巧這兩個小技巧是遊戲教學沒有教的，但是我覺得滿實用的，所以分享給各位，希望對各位有幫助。 1.按「ZR鍵」可以快速切換追蹤視角 新手教學有教如何顯示追蹤視角，在畫面當中點選你要追蹤的目標就可以切換成追蹤視角。追蹤視角可以選擇列車、汽車、車站以及子公司。 但是如果之後列車、公車以及子公司越來越多的時候，還是用這樣的方法追蹤有點麻煩，所以建議各位可以按「ZR鍵」快速切換追蹤視角，然後再從左側選擇你要追蹤的目標比較方便。![[心得] A列車 實用的兩個小技巧](https://i.imgur.com/FdbUJPnb.jpg "[心得] A列車 實用的兩個小技巧")
5
[問卦] 為何不科技執法取締便利商店前的違規停車在每家便利商店門口 裝設監視器與交通部連線 只要違規停車就 科技執法照相送罰單~ 便利商店貨車卸貨X
[問卦] 死亡擱淺的山姆大叔貨車為什麼不能超載現實中一堆貨車都會超載,亂停車 可是死亡擱淺裡的山姆大叔,貨車總是很容易滿載 尤其是材料類的 可是我下車去看,根本沒滿阿,還一堆空間,而且貨車明明可以堆疊貨物怎麼不讓玩家堆疊 送貨還要很靠近那根柱子才有辦法卸貨
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