[問卦] 減少偏差行為不是應該提高罰則嗎
行政院說某些交通違規是微罪所以不開放檢舉
而且開放檢舉案件量太多警力不足
那問題就來了
減少偏差行為不是應該提高罰則嗎 而不是擺爛
政府會因為詐騙案件太多
就放寬詐騙案件的認定嗎 這完全沒有邏輯吧
而且這些所謂的微罪 是會害死人的欸
剛剛就有新聞國小老師因為併排停車車禍死亡了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.235.251 (臺灣)

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噓
※ 編輯: danny2451 (42.77.235.251 臺灣), 03/08/2024 12:58:24
你跟綠疽講邏輯?
噓
亡國材不是說了嗎 人命不重要

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沒有被抓到=沒有違規 懂?
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就莫名其妙 真的沒看過因為太多人
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違規 所以擺爛放推的...
噓
車子停在路邊叫做偏差行為?是你的觀
推
國民黨時代會罰錢安全帽。反觀。
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念偏差了!
推
不是,是增加執行率,你罰金提高一
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百倍但都抓不到也沒用
推
不用100倍 提高個10倍我保證違規絕
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對少很多
推
行人闖紅燈?都罰一樣,臺灣哪裡會比
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較多行人闖紅燈?
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狗官(台語)想的跟你不一樣
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我們的行政資源跟人力都花在這種小事上
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,大的不抓只抓小的,有比較好嗎?
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台灣根本是道路和硬體設計先天不良,後
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天失調
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[討論] 違規停車──被塑造出的微罪影片摘要: 距離限縮民眾檢舉上路剩餘20天 我想交通倡議者們並不認為光靠民眾檢舉就能解決臺灣交通問題 但是行政院、交通部、警政署什麼都不做就想用掩耳盜鈴的方式![[討論] 違規停車──被塑造出的微罪 [討論] 違規停車──被塑造出的微罪](https://img.youtube.com/vi/OwPQwyNy7ek/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 快訊/行政院通過修法 10種「罰鍰1200以台灣交通會爛不是沒有原因的 現在開始又要限縮檢舉了 而且講實在的,現在違規仔行駛在路上, 是會比較怕警察抓你? 還是比較怕民眾檢舉?12
Re: [爆卦] 民眾黨交委會主委:私人交通檢舉不客觀,不適用在職業司檢舉是檢舉 認定是認定 裁罰是裁罰 首先要把上面三個觀念搞清楚 才不會有問題 說民眾檢舉是不專業 這句話本來就有問題 民眾只是提供違規事證而已 需要什麼專業 就跟我在路上看到疑似犯罪去報案而已 是否認定為犯罪進入偵查 是檢察官跟警察的事情![Re: [爆卦] 民眾黨交委會主委:私人交通檢舉不客觀,不適用在職業司 Re: [爆卦] 民眾黨交委會主委:私人交通檢舉不客觀,不適用在職業司](https://img.youtube.com/vi/IZV8pZuYoZE/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 檢舉違停不能靠一張照!研擬需舉證「3分欸 這個垃圾政府是不是已經 忘記去年大修法已經大幅限縮可以檢舉的違停 「靜態違規」項目僅有五項,主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全 與秩序的違規停車,包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車 出入口5公尺內違規停車等。![Re: [新聞] 檢舉違停不能靠一張照!研擬需舉證「3分 Re: [新聞] 檢舉違停不能靠一張照!研擬需舉證「3分](https://cdn2.ettoday.net/images/3002/e3002703.jpg)
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Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌![Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長: Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:](https://img.youtube.com/vi/1NEXq9JP3dg/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 交通違規微罪、檢舉不計點? 王國材:道亡國部長有沒有想過為什麼以前的交通部長都沒這種問題 你說檢舉?以前檢舉還有錢 現在檢舉可完全沒錢 你說法規跟設計? 幹你娘的民進黨前八年是在幹麻5
Re: [新聞] 汽車違停檢舉不了…百萬網紅Cheap怒槓陳誰說開單一定要用的 一般員警阿 講難聽點 不就太多人喜歡違規 結果開罰 民進黨政府忍耐不住違規魔人的民怨才限縮檢舉 要開罰單 依照法律規定 只要用交通助理人員就可以開單 不用交給警察啦 依法來講 你把這些交通違規檢舉 涉及 違停的部分交給 交通助理人員就綽綽有餘![Re: [新聞] 汽車違停檢舉不了…百萬網紅Cheap怒槓陳 Re: [新聞] 汽車違停檢舉不了…百萬網紅Cheap怒槓陳](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉基本上 被紅黃線違停 併排停車 致死亡的案件 常常看到對吧 這不開放檢舉 是因為??? 如果以 安全秩序 應該是 摩托車超線吧 基本上是罰則 違規就不對 要先說 但是 居然 有人把機車停等區停住了 然後 檢舉1
Re: [問卦] 台灣車禍多原因是道路規劃還是駕駛問題這就台灣交通違規罰則太輕的原因啊 你看那女駕駛要逆向的時候 中線是畫雙黃線 可以跨越雙黃線嗎 不行嘛 但台灣人有在在意嗎 沒事啦 又不會被罰 就算被罰也幾百塊而已 就像一堆機車騎士 行人被路邊違停害死的一樣