Re: [爆卦] 民眾黨交委會主委:私人交通檢舉不客觀,不適用在職業司
檢舉是檢舉 認定是認定 裁罰是裁罰
首先要把上面三個觀念搞清楚 才不會有問題
說民眾檢舉是不專業 這句話本來就有問題
民眾只是提供違規事證而已 需要什麼專業 就跟我在路上看到疑似犯罪去報案而已
是否認定為犯罪進入偵查 是檢察官跟警察的事情
需要專業的就是認定的問題 怎麼認定的受理標準 你可以嚴格一點
但就是不該去剝奪人民的檢舉權阿
另外有人會提到檢舉變成私人報復的工具 這很正常吧
多少刑事案件背後會被捅出來的原因 不是因為私人恩怨 一堆好嗎
難道因為私人恩怨的報案或是告發 就不應該受理 因為人民沒有辦理刑案的專業
最後就是所謂的裁罰標準 有些違規可能屬於微罪 有些違規可能屬於重大違規
其實該罰或不罰 或罰多少 這個行政機關本來就會制定裁罰標準的規範
之前會限縮檢舉的理由 叫做 因為警察機關受理檢舉認定 疲於奔命 所以限縮檢舉
這個叫做 無法解決問題 就解決提出問題的人
就像我說 你可以把認定的受理標準 提高 或是利用罰單的預算多編點找更專業的人
而不是限縮檢舉阿
其實當初會先縮減舉跟警察受理案件太多根本無關吧
明明就是違規魔人不爽被檢舉 (就跟這次的主角小黃一樣)
我覺得被逕行舉發違規 而不是當場舉發 是不是也要計點可以討論
但是說人民不夠專業所以不應給檢舉 這種講法邏輯顯然很有問題
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110應該即刻關閉服務,因為有太多人亂打電話;法院
也可以關門了,亂告誣告的人太多了
中肯
台肯
肯肯
猴留肯
鄧肯
推
非當場舉發確實沒有達到即時警告的效果 但那也是
違規的人太多 警力根本不可能足夠造成的
簡單來說 民眾上路就是想我行我素 怎麼做都不會滿意
民代為了選票 也是到處亂搞
垃圾政府
台灣鄉民真的很會唬爛...告發這件事是警察的責任
你講的邏輯很正確,所以其實只是把問題點從檢舉
轉到認定。例如民眾的攝影器材沒有認證,所以檢舉
超速(或者過慢)基本上都沒有公信力,民眾自己的車
子都是快樂表了。但是民眾檢舉不禮讓行人,這種
就不需要認證器材,只要影片不是AI偽造的,那就是
事實,認定上不會有爭議。
來 你說說看為什麼那麼多違規
中肯 論點蠻不錯的 只是提供證據給警方監理站審核
世界上有哪個國家用檢舉讓交通變好的?
台灣檢舉了這麼多年 還是爛到底
檢舉就是政府不敢面對問題下的旁門左道
有很多人在檢舉禮讓行人?有很多警察在抓禮讓行人?
但是現在台北大多數駕駛都非常小心在禮讓行人!
代表什麼?大部分人都說願意守法的!
如果會有這麼多違規罰單 政府規劃一定有問題!
不去面對問題就去搞一些旁門左道 交通會變好才有鬼
不就是罰鍰提高怕被檢舉所以才乖乖禮讓行人...
那不代表大部分人願意守法 只代表他們不願意被罰
如果警察認為舉證不足而不予舉發,還會被刁民說是
警察抓之前就願意守法才叫願意守法
瀆職
#1alZlQXt (car) 像這篇被說車牌模糊,那個客觀的
界線?
你罰單一張600一樣會禮讓行人!!
你今天罰單一張一百萬 你在台灣人生地不熟的環境一
樣很容易被檢舉開單
台灣根本到處都是不合理規劃
一張一百萬 你看會不會改善交通
如果罰單真的就是解藥 一張罰單一萬起跳不會嗎
推 打臉邏輯不清想要亂扯帶風向的
覺得規劃有問題很容易違規的話,先反映看看要不要
改,如果回覆沒打算改,就一直檢舉到地方社團有人
靠北或是上新聞,通常到這階段很快就會改了;但也
遇過還是不會改的,變成只要檢舉這地方一律回覆規
劃爭議不予舉發,但是撞到的話依相關規定釐清肇事
責任
推
你以為認定很簡單嗎?
地板洗的好乾淨XD
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