Re: [新聞] 行人地獄再添1冤魂！高雄婦走斑馬線遭車

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手機排版請見諒 高雄市交通局給我進來！ 以前就知道高雄的交通很爛、爛到有剩。 梅花燈問題惡名昭彰。 說什麼飆車族很多，紅綠燈不連貫才會減速的屁話。

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今天到高雄找一下朋友 結果在高雄開車的時候發現紅綠燈怪怪的 前方明明是整路的綠燈 但是我這路口卻變紅燈硬把我攔下來 等到我這個路口變綠燈了 往前開卻又變紅燈了～

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稍微看了一下討論。 有些人說路口減速 我以前就疑惑過 因為路口紅綠燈，如果減速實務上就會有一個bug 就是前方綠燈，但我必須減速，結果跳黃燈，但我還是必須減速過，最終就會變成闖紅燈

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: : ---- : Sent from BePTT on my ASUS_I005DC 請問一下有行經大中路的鄉民們 有沒有人覺得最近從西向東的紅綠燈變得比之前更不順了?

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如題 為什麼台灣各縣市很多紅綠燈都是梅花燈 尤其是越靠近市區 這樣的現象越多 常常在停紅燈時候 看到下一個路口亮綠燈 等到自己停的這個路口亮綠燈了 下一個路口馬上轉紅燈

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每天上班的通勤一定遇到距離遠一點的梅花燈 台一線往北從都會公園站開始就是梅花燈 惠心街/德民路/橋新二路or經武路/仕隆南路or市場街or公園路/新興路 (每一個斜線代表必停路口) 看似這幾個路口的距離都不算近，但其實就還是梅花燈

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有一部分台灣人開車急躁的原因是被垃圾政府惡搞造成的 以高雄最惡質的梅花燈來說， 你乖乖開速限內+循序加速+維持安全距離， 結果就是開一個路口等一個紅燈，時間50秒到兩分鐘不等 超速+搶紅燈+綠燈第一秒衝出去

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這個車禍就是政府政策造成的悲劇啦 本島等紅燈排在前面的準備右轉駕駛們，不管是汽車還是機車 都習慣一變綠燈馬上衝出去右轉，要搶在同向過斑馬線的行人之前轉過去 如果沒有搶在這批行人之前轉過去，接下來對面走過來的行人也到了，又要多等一批人 這樣下去要等馬路兩邊的行人都走完才能右轉，所以排在前面的駕駛一變燈就會衝

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看影片就是轉彎不減速 又被A柱擋視線 才會這樣輾過去 結論就是