Re: [新聞] 豪車崩盤！保時捷中國「驚爆裁員30%」年3

爆 

看到原本滿嘴說買歐系車就是要修 歐洲車不適合台灣、日本車才比較好開也很安全...的日系大將軍同事 最後自己換了一台Tiguan就覺得很好笑 以前同事們說要買車，他也都推RAV4或CRV這種車 嘴他結果他一開始還嘴硬說這台末代車比較沒問題

77 

本身是開油車 也有考慮過電車 尤其是model x的價格真的很香 但是一直以來有觀察到高速公路的電車很少 讓我覺得買電車會怕怕的 因為有小孩出去玩的機率很高

32 

如題 以前說買本田是買引擎送車殼 豐田是買冷氣送車殼 日本車廠的妥善率 歐洲車廠的操縱？引擎馬力？

 8 

特斯拉一直讓我想到蘋果（其實特粉真的87%像果粉） 以企業經營(賺錢)角度來看蘋果模式才是最正確的 不用追求高市佔但毛利一步都不能妥協 你有看過蘋果在那降價拼市佔率嗎？ 蘋果安卓兩大系統大戰時當時很多人都覺得會跟當年Windows一樣，開放系統的安卓會贏

19 

看保時捷這次多佛心， 純電的Taycan，這麼帥的車子，最便宜才400萬不到。 400萬不到的保時捷轎車耶。 請注意是保時捷的轎車喔，不是休旅。 這種價位，還是電車。

 5 

很多人說日系車在電車時代落後了 但是日系車大排量，馬力卻比歐系車還小 比如2.4T的馬力比歐系車的2.0T還小 3.3T的馬力比歐系車的3.0T還小 2.7柴油引擎的馬力比歐系車的2.0還小

 9 

BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID3

 7 

跑車曾經引以爲傲的百公里加速指標，在電車面前就是個笑話。幾萬人民幣的電車就碾壓了 油車和智能駕駛最潮的潮流相容難度大，也是重大缺點 諾基亞續航長，不怕摔，os是真多任務，不會被殺後臺，比IOS也强很多 但是那個不能拆電池續航短訊號差的東西，不還是迅速席捲市場了 時代已經變了。也就是台灣這種地方還在因循守舊了。德國汽車廠一直歐洲都在大裁員，

 4 

這目標讓我想到納智捷的目標 2017超越日系車 2018達歐系車水平 2019-2020超越雙B 媲美保時捷

 1 

開小米su7停在路邊一堆妹過來圍觀，開在路上一堆的人拍影片po抖音，你要是不小心撞車 了，馬上就能上抖音熱門。 所以小米車主車禍都是第一時間po抖音，這種待遇保時捷有嗎？ 或者你花100萬人民幣買輛仰望u8，過年回村都來圍觀你原地掉頭，端午節回村全村來圍觀 你的車划龍舟，這保時捷能比的過?