[閒聊] 電動車適不適合長途旅行
本身是開油車 也有考慮過電車
尤其是model x的價格真的很香
但是一直以來有觀察到高速公路的電車很少
讓我覺得買電車會怕怕的
因為有小孩出去玩的機率很高
平常在台北大家都說到處都是保時捷
但是我覺得特斯拉的出現機率
比保時捷還要高一些
就是平常市區
特斯拉>保時捷
但是上了高速公路就不一樣了
兩年前我從台北開到高雄
再從高雄開到台北
除了新竹那段有看到過特斯拉
其他都沒有
倒是cayenne 出現機率更高一些
最近開高速公路也是差不多
就是很久才看的到一台特斯拉
保時捷出現的機率都比特斯拉高
我還有被cayenne包圍過的情況
這就讓我對電車有一點concern
到底電車適不適合開長途旅行
還是說電車要長途旅行也是可以
只是吃的住的要再特別做功課？
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Sent from JPTT on my Samsung SM-F9460.
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你去載個ampgo看看全台充電站密度你就知道了
以一般400V架構來說 多數都可以跑到350km 15分鐘大概
你可以選擇僅顯示快速充電 密度仍然很高
還好吧 到處都是快充站，但如果要上山區的，就先做一下充
電功課
山區也有啦 清境也有幾隻快充 而且現在電動車來說
主流來講應該上山都不至於沒電 下山就更沒問題了
前陣子有招標 幾乎所有服務區都有快充了
如果你每天出門就是縱切中央山脈 那電車的確不適合
計畫性旅行沒問題,臨時想走就走就是麻煩也不用狡辯
到底是要多臨時，是硬要一個禮拜的電都消耗完了臨
時上武嶺嗎？
說道武嶺 埔里超充站也是少數可能需要排隊的站點之一
臨時就是花個20～30分鐘充電有差嗎？都有「臨時」
「長途」旅行了是差個半小時？
不過埔里有第三方能用就是了 充個20分也很夠了
如果你說一小時到的了的距離，那留個30%的電就夠來
回了
不少要上去車宿的都會想先充滿在上去 不過反而清境的
星舟快充倒是滿空的 XD
感覺你很在意保時捷…
DDCAR有一路開到零的影片，可以去參考一下
YT那麼多特斯拉旅行的影片，你要去哪自己搜就有了
雖然我還沒開過電車，但我覺得長途旅行沒問題的
到處都超充站了 不懂焦慮什麼
其實里程焦慮並非來自里程 如果車子電量數值消耗不線性
以及目的地預估電量太跳tone 這兩個才是焦慮主因
特這兩點都做得還不錯 你都知道到達剩多少 到哪該補電
那怎麼可能會有任何焦慮
共三洨？ 肉眼當數據？
不過我感覺連假的時候，電車就不方便了XD
連假熱門地區排充電就飽了，要改油車出門
上次搭友人的EV 高雄100%到花蓮剩38% 東岸平均一度7.8km
給你參考
會滿的其實就幾個點 而且附近都有替代點
開的人都不焦慮，沒買的很焦慮
看過滿的就清水重災區 南北湖口 埔里 其他應該很少滿
其中清水是真的滿誇張的 不過附近有清水全聯替代
下去交流道也有很多替代方案
重點是coming 800V架構基本上10分鐘至少250km了
自找麻煩幹麻...
長途是多長？
要規劃時間充電
n7 LR北高輕輕鬆鬆
其實規劃也還好 第一次第二次會想規劃 之後都隨便了
里程焦慮都是沒買電車的在焦慮
感覺文
老電車再來焦慮
快充站一堆，沒買的都很焦慮
版上一堆車主你不信，只相信「感覺」
再遠我都開電車，駕駛「感覺」大勝，油車短程
長途就是要油電車
我現在也只有一台電車 沒感覺長程有啥困難
我也是三不五時台南宜蘭帶小孩跑來跑去的
我不相信台北南高屏中途不去上廁所
服務區和交流道下一堆快充廠商廝殺
買長里程的，跑台灣就綽綽有餘了
我特斯拉北花一年跑快兩萬，你跟我說不適合長途？
另外joy你不是一月TCT到港 期待一下你的體驗
電車不適合通緝犯使用，開上千公里不下車
我只想得到這個
不方便 不要買 少一個人來搶充電樁
你不適合
當然比油車麻煩點但規劃好沒有辦不到吧！偶一為之而已
不用特別規劃充電站很多，比起電量焦慮二手價跟未來
牌照稅才是重點
真的是沒電車的才會擔心
YT買電車5年開40幾萬公里，你電車不適合跑長途？
https://i.imgur.com/fHLplBa.png MXP高雄新竹用60%而
已，充電看要半路快充或是前一天住宿慢充都很方便
我也認同第一次會需要規劃，多走幾次熟了根本就不
用擔心了
Kill大，我沒買TCT,我是底盤選滿的休旅車科科
想那麼多幹嘛，油車再戰十年就好，然後下一台車再換油
車，你就完全擺脫這些煩惱。
摻在一起買撒尿油電車不就得了？
應該是沒問題啦，只是就麻煩而已，要安排地點跟時間
充電
台灣根本不用擔心
我油粉但是告訴公路特斯拉很多啊
MacanEV我倒是真的沒開過(TCT有) 期待你的心得 XD
觀察到國道電車很少？你跟我們開的是同樣台灣的國道嗎
建議你等2025，氫能源車出來，電車就沒落了
心得要等很久耶，有去爬百岳順便胚山路才會發
要還是可以拉,只是不能像油車一樣無腦開出去
行前要先想好怎麼跑 旅館有沒有充電的地方
注意電耗差靠大電池撐的電車 充起電來也要等很久
家裡田僑仔透天厝.電車那是天作之合.
國道里程焦慮其實是充電太快來不及休息區採買= =
如果是特的話，國道走長途基本上就是搭車的感覺
台灣很大 美國很小
氫能源? 請問台灣有幾座加氫站?
是你開的太少吧，高速公路遇到後車打鳥燈的都是特斯
拉
高速公路電車少？你是雲台灣車手？
氫能源大概要2055吧
認真回，如果要去什麼南投山區3日遊之類的，還是有那麼一
點點麻煩。如果只是中南部或東部市區附近，完全沒問題
你是都半夜上高速嗎？上面明明一堆特。
三小文
有人拿來營業你就不用擔心這些了
只要出門需要做功課我就不買純電，給你參考
地圖打開有沒有樁不都一清二楚
上高速你就從駕駛變乘客 開車的疲勞感大減
說真的豐田的智駕兩光度.要舒適還是得特斯拉...
連台本進口都可以拿台灣路況做藉口不給全速域就知道..
這些傳統車廠的兩光度和落伍度..更別說中國車智駕都爛大街.
我看中國人來台灣租車只會感嘆.台灣車真是有夠原始.哈哈...
連美國幾個小時road trip都能毫無障礙了 台灣更輕鬆
何謂長途 北海道到九州 還是台北到墾丁 差很多欸
窩連狗肉都在環島都在跨中央山脈了，四輪應該是沒啥好怕的
都有一堆電車YT拍美國東岸到西岸的影片了 還是你的
台灣是從台東到西藏高原
台灣小成這樣..哪來的長途不長途XD
是你在的地方電車密度高，以全台車輛來看電車佔比
本來就很低，我在竹北等紅綠燈幾乎都有一台
只是單純南北跑不太需要做啥功課，低於30%留意一下
休息站就好，市區就更不用擔心，但要不要等就不敢
肯定。 山區的話上山前先充飽應該都可以用到下山
問朋友為什麼不買電車，回答都是出遠門還得考慮充電問題
所以不想買
m3lr 每日通勤西濱130km 沿路無超充 都是在家附近公有
或是開去超充站 目前覺得沒特別困擾 省的油錢非常有感
很多人會拿0-100% 來想像電車充電時間，跑長途時若電
量剩20%左右，大概10分鐘可以充30-40% 也就是約200km
充電站現在很多了,比較好的飯店也大多都有充電停車格
兩年前國道休息站也都沒有充電停車格,現在也都有了
現在充電環境跟兩年前差很多了
現在外面一堆廠商搶蓋快充站，什麼UP/EVOASIS/星舟/中
高速公路現在滿滿的特斯拉吧
興電工，大概都是一堆我幫你焦慮的雲車主
你就油車繼續開，電車幫我你開就好
充電站多到互相競價搞時間/星空電價了
台灣就這麼點大，是在擔心什麼？
南北最遠不過4百多公里，長途？
我開m3一天內環島開約1100公里
還是tpc舊車款
一趟1200公里的旅程你可以跟我一樣一天來回還是10天
慢慢嚕 後者純電或油車可能沒差 前者除非整條路上都
有超充不然就等著睡車上
一天1200公里電車有很難嗎？還是我覺得你很難？
你可以車上背一個小發電機， 然後去加油站加柴油X
D
我特斯拉股東，希望你支持我特
你是住非洲大陸膩？
一群人出遊，2台油車1台電車，整個旅程中都有充電站
可充，但是，對，你只想到你自己。
適合啊 只是要先找好哪邊有充電站
講氫能源車我真的要笑死，人類登陸火星都比氫能源車
快啦
長途OK，連假塞車不OK
連假出遊遇到充電站排隊你會很崩潰
那就e-POWER最佳解了
超充價格下跌 跑來充電的車真的變多了
不用爭了，膀胱真的比電池小顆真心不騙XD
真的長途旅行很適合啊 尤其是不趕時間的那種
趕時間行程塞滿滿的那種就不適合
電車現在大概佔台灣汽車總數的1%上下，你會覺得路上少看
到蠻正常的
高速公路上明明就不少電車
疑車不用，用車不移
不要再亂推epower了 油耗比純油車還慘的"電"車
我一年三萬完全沒有焦慮過
放心 里程焦慮已經是電車需要考慮最小的問題了
買LR不用怕啦
台灣很大，真的不適合電車，勸你不要
確實 不會計畫的不適合
說等氫能源的笑死，罐體壓力過低到處都不幫你加，只能
拖回廠，加氫焦慮又有了
台灣比美國還大。除非你的膀胱跟專注度可以一趟北高都
不休息，不然里程焦慮不存在
跟狗肉一樣 越多人開 越難充電
傑里哥只要沾到電就會推epower 很努力呢
台灣根本不可能里程焦慮zzz
出門還要規劃充電路線這還不叫焦慮嗎…我同事連假出門
玩遇到充電站排隊整個行程大delay，聽說回去被老婆唸爆
，因為當初他堅持要買電車
台灣這麼小有什麼好焦慮的…難道油車不用加油嗎
講什麼東西 加油站那麼多 到處都有 加油也只要三分鐘
笑點是 你還在國旅？
你會被粉絲噓爆 先補血
國外都離那麼遠都不會了0.0台灣是多大
聽說 聽說 聽說 怎麼每個都馬在聽說....
講的好像電車車主連假都沒出去玩一樣....
各種電黑的自以為 其實一次都沒開過
反正買了沒得充 推文的也不會救你
我常常中部南部跑，每次印象至少會碰到2-3台特
很適合
油車車主在電池里程焦慮
Lucid air可以 不過台灣沒有
還沒買車就有焦慮，那不要買就好
笑死，都快2025還在里程焦慮
看一下快充有多密好嗎
台灣才多大 能長途到哪裡去
美國歐洲都能開了，你台灣在煩惱什麼
到處都充電站是在怕什麼
沒開電車都有里程焦慮 開了就發現根本不是問題
充電站很多不用擔心，如果有現代那種800V快充等待時間會
少一點
到處都是超充站，你是撥接的嗎？
其實聽電粉或電黑講都沒用阿,你租電車來個3天小旅遊
這樣不就最清楚了,不然每個人習慣耐心都不同說也不準
肯做功課肯定煩惱少一點
但如果有這種疑慮或是擔心
建議就乾脆考慮油電或是phev就好
已經知道是開電車，當然要把功課做足，沿途的充電及
路線都要規劃好，這樣電車也可以跑長途了
妳是第7238173646知道這件事情的人 恭喜
台灣真的不大！真的沒什麼好焦慮的
平常開遠程，油箱見底會找加油站，電車應該也是一樣邏輯，
只是一個用眼睛找，一個用app找
看幾年的車，電動車開愈久愈不適合，整天充電煩死
每天用車沒超過400公里 就回家充飽隔天睡醒又是滿滿里程
油車根本不用規劃 隨想隨加 電車旅程需要思考規劃
有些油車車主反而都在思考規劃電車到底有多少困難情境
電車現在到底要規劃什麼啦，多數地點都有充電站，看一下
里程少，就過去充個電而已
又不像中國、美國或歐洲，長途概念和台灣差很多
電動車才適合吧。有時間長途旅遊的人，會差你那一點等待時
間。好了啦。
車上可以帶一台行動ups預備
就是有在規劃旅行才討厭沒意義的等待充電時間阿
通常出門玩都喜歡在外面跑行程 也幾乎不住飯店類
像我這種要特地規畫一個行程是讓我充電用我會覺得也太蠢
基本上兩天一夜行程你要馬找能充電的飯店要馬就是路上得
花時間去超充站,但我在開油車時這些都不用啊
國道每個休息站都能充電，上廁所買個新東陽就補個30%了
大的飯店基本上都有樁，還滿多不用另外收費的
個人有小孩都需要停休息站+住一般飯店還滿夠用供參考
所以才說自己去跑一次旅遊就知道了,每個人出遊習慣差很
多,阿不愛住飯店你就是得額外多花時間去充電
阿就是看自己能不能接受
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[討論] 為啥休息站不裝充電樁？有一點不解….. 之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁，台灣休息站這麼多，怎麼 沒考慮就在每個高速公路休息站裝？ 一個休息站十支充電樁也就好，這樣買電動車的人才會多啊….. 如果因為充電樁太貴，那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧![[討論] 為啥休息站不裝充電樁？](https://i.imgur.com/q0Dsolzb.jpg "[討論] 為啥休息站不裝充電樁？")
75
[討論] 保時捷的電車也太慘了吧在群組看到的，看起來是很嚴重的問題，重點是查不到原因，看來電車是不是只能選特斯拉，至少不會壞了還不知道怎麼修吧。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --![[討論] 保時捷的電車也太慘了吧](https://i.imgur.com/SGjJAf3b.jpg "[討論] 保時捷的電車也太慘了吧")
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道為什麼每次都有雲車主愛為電車車主操心 相信每位電車車主在花200萬之前都會先確定自己的需求 如果你每天都要在台灣各地跑好幾百公里，也不能回家充電 如果你假日都要去深山野嶺，且一去就要幾天 如果你開長途四個小時都不需要尿尿休息，或休息也不能多待個20分鐘![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/bhkt7Elb.jpg "Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
29
[閒聊] 在台灣，特斯拉的先進安全輔助還有優勢嗎在台灣的環境 如果是拿 lexus 雙B 保時捷 在台灣的熱門高級車比 特斯拉 先進安全輔助 到現在還有絕對優勢嗎? 還是說這些傳統車廠 已經不輸 追上來了?? 有沒有開過 最新世代的 分享一下![[閒聊] 在台灣，特斯拉的先進安全輔助還有優勢嗎](https://i.imgur.com/6G57oRdb.jpeg "[閒聊] 在台灣，特斯拉的先進安全輔助還有優勢嗎")
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[問題] 豪華電車中最安全的車子是?之前電車只有特斯拉一枝獨秀, 現在開始有新加入的電車了, 舉凡 Volvo 的XC40, BMW 的 IX, Benz 的 EQC.X
Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？平價油車車主 以為電車車主瞧不起他們 所以才討厭電車 但其實根本和電車無關 畢竟 現在開特斯拉的 9成大概率是從高階油車換過來的5
[問卦] 特斯拉是未來電車界的toyota????看到現在有人買電車 還跑去買什麼others 未來 電動車時代 就跟手機一樣 只有ios跟雜牌 電動汽車會變成 只有特斯拉跟雜牌 因此 廢物還不買特斯拉? 跑去買保時捷taycan?XDDD1X
[問卦] 林志穎車禍保時捷該不該付點責任先說我自己開Taycan的 有選配ACC*車道置中，但保時捷的自駕系統超爛 車道置中快碰到線 才幫你彈回去 彈個兩次就失效要你手握方向盤。 阿今天保時捷如果早點推出Cayenne or Macan電動車 讓林志穎能有休旅車的空間方便載娃? 可以享受開電車的各種優勢，林志穎也不會去開Model X那種爛車了吧 所以保時捷是不是該付點責任？![[問卦] 林志穎車禍保時捷該不該付點責任](https://i.imgur.com/QfTkkLYb.jpg "[問卦] 林志穎車禍保時捷該不該付點責任")
Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車中國的特斯拉是還蠻香的 台灣買lfp的價格在中國可以買performance 如果你說中國電車便宜，那是計程車系列跟滴滴系列的車才便宜 一般其他車跟特斯拉相比，便宜沒多少 我在路上看到特斯拉比其他車都還多1
Re: [問卦] 有錢人才開油車？窮人開電車？有錢人是油車和電車都有 比如說林志穎 吳宗憲 周杰倫 都要買一台特斯拉來玩玩 窮逼是只有油車 還是本田 豐田那種平價車 或是買二手雙B 保時捷 或是最低階雙B來裝逼 這些油車窮人邏輯匪夷所思
10
[情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕![[情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕](https://i.imgur.com/rxLXSLWb.jpeg "[情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕")
4
[問題] 新車回原廠檢查,現在沒有免費洗車嗎?X
Re: [新聞] 行人地獄再添1冤魂！高雄婦走斑馬線遭車2
Re: [新聞] 豪車崩盤！保時捷中國「驚爆裁員30%」年3![Re: [新聞] 豪車崩盤！保時捷中國「驚爆裁員30%」年3](https://i.imgur.com/vsbBKxob.jpeg "Re: [新聞] 豪車崩盤！保時捷中國「驚爆裁員30%」年3")
5
Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里![Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里](https://i.imgur.com/msdGhDkb.jpeg "Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里")
3
Re: [問題] octavia rs 4.5實車外觀公差![Re: [問題] octavia rs 4.5實車外觀公差](https://i.imgur.com/45p0x2Yb.jpeg "Re: [問題] octavia rs 4.5實車外觀公差")
1
Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里1
Re: [閒聊] 左轉保桿右側撞擊行人庇護島
Re: [新聞] 行人地獄再添1冤魂！高雄婦走斑馬線遭車3
Re: [閒聊] 左轉保桿右側撞擊行人庇護島2
Re: [新聞] 行人地獄再添1冤魂！高雄婦走斑馬線遭車
[心得] 馬牌PC6（原固特異Eagle LS2退役）![[心得] 馬牌PC6（原固特異Eagle LS2退役）](https://i.imgur.com/agBdNMHb.jpeg "[心得] 馬牌PC6（原固特異Eagle LS2退役）")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")
![Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/l5c.dRxY_tUY6Ucch3GrYw--~B/aD0xMDgwO3c9MTkyMDthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/https://media.zenfs.com/en/cars_tvbs_com_tw_230/578ecac7f634d31b0a608106802a1613 "Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里")