[討論] 為啥休息站不裝充電樁？
有一點不解…..
之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁，台灣休息站這麼多，怎麼沒考慮就在每個高速公路休息站裝？
一個休息站十支充電樁也就好，這樣買電動車的人才會多啊…..
如果因為充電樁太貴，那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧？
為啥台灣不這麼做啊？
休息站沒充電樁之前電動車不可能普及化吧？
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可能油水還沒喬好
水很深
請詳閱政府採購法
已經有了阿
打電話去問蔡英文阿
關西有了吧
11/05 08:40 應該說普及化…只有關西一站沒用吧….
※ 編輯: hungpeisheng (120.159.106.60 澳大利亞), 11/05/2021 08:41:36是價錢沒下來之前不會普及 現在是大幅度免稅
有充電樁 但是一台續航力夠的車要200萬 怎麼普及
可是現在賓士、米漿、保時捷到處跑欸….
※ 編輯: hungpeisheng (120.159.106.60 澳大利亞), 11/05/2021 08:47:22印象中西螺服務區好像有了
英國也是這兩年才到處裝
沒吧？我五年前回英國就每個休息站就有了…. 而且是很誇張的那種一整排…像裝免錢的一樣，結果沒啥人用XDDD
※ 編輯: hungpeisheng (120.159.106.60 澳大利亞), 11/05/2021 08:54:37台灣普及本來就會慢一點
等等，五年前英國沒啥人用？那台灣幹嘛這麼著急XD
台灣不是前陣子才有充電規格之亂? 規格確定前提早裝
錢勢必要車廠自己出去拚出主流. 然後事實就是車輛數
還好沒裝不然裝了現在又要浪費錢改規格
我沒電動車我不太了解….例如家裡的插座各國也沒統一規格，應該用一個adapter 就可 以解決沒統一的問題了吧？
少,多數車廠根本沒有打算燒錢
雖然是雞蛋問題,不過台灣既然沒有規格主導權,等規格
大致底定,廠商再出手促進雞蛋循環算合理
要裝可以，但千萬別限制燃油車停有充電樁的車位
那種規定長期來看只會妨礙充電車位建置
真的…但是這個又有問題是最起碼80趴以上的車格要有充電樁….不然一定形同虛設
※ 編輯: hungpeisheng (120.159.106.60 澳大利亞), 11/05/2021 09:13:31大電流不適合用adapter解決
特斯拉我記得是不是有轉接頭啊？印象好像有看過
※ 編輯: hungpeisheng (120.159.106.60 澳大利亞), 11/05/2021 09:14:17就不是最佳解啊,可能最大電流受限使充電時間變長,既
然充電樁車位是珍貴資源,直接裝最高規格讚又省錢
幾個kW可以，幾十就不合適了
台灣這麼小是反過來要電動車多才會每個休息站設吧
政府才不敢跟車商對幹強推電動車
沒像手機統一用type c前還是算了吧
等等type c 不是只有我大蘋果用而已喔？
因為政府只是喊喊而已 沒認真要推電動車...
基本上都是外包沒錯（南仁湖之類的），但交通部如
果願意編預算提升設備，沒有哪個廠商會不願意的。
所有的問題都是商業利益考量，想一下就秒懂
休息站是整個設施包一起的標案，但是做充電樁的車商
沒有要經營商場加油站那些，沒投標自然沒辦法放充電
樁。關西算是開始解套的第一步
因為那是標案 也要等期限到
你出錢？
要等到政府重新招標後規定 投標廠商才會動工
台灣沒規格主導權?也是拉 有連假不出門的邏輯民眾
明顯少數 政府卻還被他們左右 真的沒能力主導規格
又一個賓士 米漿 保時捷到處跑 ，結果掛牌數才佔不
到15%
充電業者應該找現有休息站的業者合作 這沒有套問題
裝了也是油車在停，連假怎麼可能讓格子空在那
覺得台灣有主導權可以發一篇解釋給大家聽看看
休息站提供場地 充電業者提供技術設備 大家賺一點
我本來也想開充電站 但實際算利潤真的很低
最主要一台車能充的金額很低 一個位置一天能充量少
除非土地成本極低
裝那麼多，電夠？
錢
法規問題，要招標
錢啊 整排快1000萬誰出？
因為政府腦殘啊
你覺得檯面上哪個官員會關心電動車車主?
台灣土地成本這麼高 況且現在台灣能自主量產電動車
嗎
政府忙著應付那些反發電設施的沒空
你說沒啥人用，那為什麼要這麼著急呢
一度12元耶，跟油車差不多了，笑死
摩托車上國道再談充電樁
對啊還不快拜託台達電去裝 被套幫QQ
開汽油車沒這問題啊
什麼都不懂的人最愛講水很深這三個字
看你這心態就可怕 為什麼不大量蓋 然後看到沒人用
居然在笑 嘖嘖
車誰賣的自己來裝啊
不是，你自己都沒電車............
? 錢阿就那麼簡單 而且電車現在市占幾%
關澳洲人什麼事？
一個電動機車電池的規格台灣都搞不定了 你覺得電動
汽車會更簡單嗎
台灣政府你期待？
澳大利亞…謝謝你關心台灣
會變成違法車聚
手機用了多久才"稍微"統一規格 你覺得車子要多久
都還沒課稅你急什麼？
幹話
課稅課到了自然會裝…現在屬於補助推廣期已經很不
錯了
聰明的有錢人 一秒鐘幾十萬上下 誰跟你還在慢慢等
關西服務區有慢充 快充也開始裝跟規劃了
目前是西螺有快充 以後還會有湖口
另外特斯拉嘉義充電站離高速公路很近
基本上也算是休息區的距離
欸不是我只是問而已…為啥大家仇恨值這麼高啊….
※ 編輯: hungpeisheng (1.136.29.189 澳大利亞), 11/05/2021 11:41:44這個板蠻仇視電車的 各種酸
這個原因你知我知
不過的確在特斯拉來台灣之前 電車跟充電
休息站是廠商經營的。
是被當作少數人A錢的方式 都浮報價格做做樣子
一個慢充價格甚至報到8萬以上
哇…那確實誇張…我目前不考慮電車的問題就是會覺得我在高速公路沒油至少能加油，可 是電車我還要下交流道去某個點充電超麻煩
※ 編輯: hungpeisheng (1.136.29.189 澳大利亞), 11/05/2021 11:48:23結果特斯拉一進台灣大家才知道原來機器只要兩萬
安裝只要1到2萬
之前都是官商勾結給廠商爽賺 拿補助做出沒續航爛車
上面問為什麼不裝，下面問去英國看到裝整排沒人用
？
你知道那是至少五年前的事嗎…五年前人家就做了….而且是我五六年前就已經看裝好一 陣子了，表示人家至少已經超前快十年了….
讓你看到沒人用才是對的啊,代表你想用的時候才有得
用. 充電又不像加油有人在用等一下就好
台灣能源政策都是騙選票，沒實質意義
休息區車格就夠少了 還沒普及到需要裝吧
台灣其實沒有大到高速公路一定要充電
只有當日要基隆到墾丁的才需要
我從台北去南部 如果台中吃飯休息充電
還要擔心吃飯時間太長 充飽之後不移車會被多收錢
十年前英國還沒電動車可買吧
我2015年去的，那時候特斯拉好像剛出來沒多久？當時英國市區是還蠻多特斯拉的
十年前就是 Leaf 可以說它是最暢銷電車的年代
還有一堆PHEV像是 BMW 330E
喔所以不是10年是6年
我看到是都成熟建置了，代表應該至少完成一年以上
※ 編輯: hungpeisheng (1.136.29.189 澳大利亞), 11/05/2021 12:04:39你們真的常去休息站嗎？平日小車位子都不太夠停了
你搞個電車專用位 還不是被亂停
沒啊如果裝一排就沒專屬車位的問題了
※ 編輯: hungpeisheng (1.136.29.189 澳大利亞), 11/05/2021 12:06:35車商沒有平價車出來之前 現在電動車的價位都是豪
華車的價位 為啥現在要急著先建置好給你們有錢人
爽 不要用ptt看世界了
充電樁在那邊風吹雨打烈日曝曬 壞的機率絕對比英
國高很多 使用率又偏低
一排是怎樣一排 每個位子都有？
連規格都不能統一
一堆巨嬰什麼都要靠政府, 科科
你先說一下你五月繳多少稅
為什麼要裝？圖利廠商還是圖利“少數”電動車主？
鬼島目光短淺
之前不是有新聞說要裝了 只是我覺得速度不會太快
因為台灣電動車數量增加緩慢
等到電動車只要100萬的時候再說吧
因為沒錢買電動車
就跟建高速公路時,也有人喊沒錢買車一樣
等你出錢裝啊
窮
台灣缺電，不適合發展電動車
開油車的不覺得需要裝充電樁啊
英國以前霧霾嚴重 後來嚴格環保改革才清理乾淨空氣
馬車仔也問為啥要蓋加油站
重點是老一輩的經歷過那種出門就是毒的年代
因為裝了你就會看到一堆白爛仔在吠說政府圖利廠商，
沒裝也會有一堆白爛仔在吠說半個充電場域都沒有電動
所以推動環保法規跟轉型電車比較容易
車是能幹嘛笑死，而且通常這兩堆白爛仔都同一群人
台灣這麼小，北高就區區350公里，說里程焦慮真的有
點杞人憂天，美國中國城市距離這麼遠還說的過
對啊 350km市面上電車除了UX都跑的到
既然沒有旅程焦慮 那不用充電樁了阿 浪費錢
充電比汽油碳排更低 對整體空氣品質是好的
永遠都不會是浪費錢 因為省下以後清理空氣環保成本
環保跟旅程焦慮啥關連?你的跳針....
設充電樁對環保跟里程焦慮都有幫助啊
回扣很重要
整天拿國外比 有沒有想過人口車輛密度跟土地差多少
明明很多休息站已經有充電樁了 平行世界？
發電廠還在蓋，不要急。
密度高才更該積極換電車不是嗎？更多人吸廢氣
哈，還有人把清理空氣當成本，政府只會跟你說有多髒
，然後叫你自己注意好嗎？
高速公路不是已經開始招標設置了？
密度高首當其衝要解決的是車位問題好嗎
錢錢 而且 連假期間 休息站充電位一定會被油車佔走
那就是油車主的素質問題了
笑死 油車主不就是未來的電車主嗎?你們以前不也油車
主?現在是要分族群了?主動分還怪別人歧視你們
我是未來的電車主所以可以油車停充電車位XDD
土地使用規劃問題，有錢賺 就有人會設
水很深....窩不敢說
明明就有吧...
那休息站的充電車位開放給油車停吧
還油車主素質咧 你的素質又好到哪?
那我未來要生小孩可以停親子車位？神邏輯
你才啥邏輯你先人身攻擊油車素質 跳針親子車位去了
你攻擊油車主 顯的什麼 你很高尚嗎?
又不是每個油車主都去停充電位 老鼠屎只是一部分
不過就開個電車 下巴就抬到天邊去了
北基國際在西螺休息站有 https://bit.ly/3EM0D8i
高公局第一段招標年底會上 https://bit.ly/3wgU76e
第二階段我猜應該明年或後年會招標，畢竟要先觀察第
一階段的施行效果才能評估後續發展，這是公家機關
水很深
關西有
你出錢啊
好歹也要下次開標才能加入充電樁安裝要求，原PO可以
去查一下現有休息站標案是什麼時候標的
這篇就引戰用的，大家還認真
油車臭惹嗎
不就在裝了 明年預定會有十個以上
要對付引戰就是正面認真討論各種進步
唉。。認真看看台灣的社會環境吧
插充電樁不是問題，問題是電費誰出？如果是免費的
全民出錢幫電車充電是不是哪裡怪怪的？
特斯拉的超充站是收費的，不會免費的啦。
2021了還能在推文看到增設充電樁是圖利廠商和少數
族群 cool!
德國荷蘭連路邊停車格也插了一堆充電樁
電費當然是使用者付費啊...
假設慢充裝設費5萬 一度收7元 一小時充7度
1020小時就能回本 假設一天被使用8小時
128天或者4個多月就能回本
啊忘了算電費成本 那大概時間乘以二吧
8個月就能回本
關西有啊
用行動電源充一充就好
買柴油發電機
西螺有 多做功課
錢誰出還沒喬啊
台灣就還在裹小腳 不用急啦
裝一排？然後要限停電車嗎?沒限停電車，油車停了會
不會被罵?現在狀況就是假日休息站的位置很滿，還弄
“一排”充電是來讓大家吵架的嗎？
應該是特斯拉要出錢做
整排都能充電就不用限制油車不能停了
油車主也可以拿來充吸塵器 行動電源之類的
變蚊子充電樁，然後再來罵
為了兩趴車主 花每個人的納稅大錢 副教真的好意思
在高速公路的充電樁用家用慢充的充電樁來算成本，特
粉都是這種程度的嗎？？？
兩種都可以裝 服務區又不是只有加油站 也有停車場
快充的話 裝設費100萬 一度收12元 半小時充80度
每天使用12小時 假設電費成本3元
58天就能回本
充的快 回本也快 只怕沒有人來用
等你家先裝好啊
印象中，前陣子有發包特斯拉X中興電工的新聞，應該
過陣子就看得到了
怎麼可能充電免費？那去休息站加油有免費嗎？
特斯拉賣60萬就可以裝了
特斯拉汽車專用的充電樁不特斯拉自己蓋要誰蓋？
充電站不夠應該是去找特斯拉算帳啊
特斯拉汽車已經改成共用規格了
這就是為什麼西螺這個站特斯拉能用
而舊款自家規格的特斯拉以後也會出轉接頭
所以西螺這個站以後兩種特斯拉都能用
以後出轉接頭？誰夢給你的？在怎麼賣 最多就現有的
一萬TPC車主有需求 誰賣？台特？還是你所謂的外廠？
而且誰跟你說轉接頭能用？政府也許沒禁止 但私人充
電業者 怕火災 禁止你用也不行嗎？你要 他嗎？還是
又要說我幻想的私人業者不會禁止這種轉接頭客戶上
門？
韓國已經有了 還是 Made in Taiwan
私人業者當然不會放棄85%的客戶啊！
光靠特斯拉以外的車充電 補助用完了一定會倒好嗎
笑死以後只有特斯拉 CCS2了 誰跟你準備TPC
made in Taiwan又如何？你買得到嗎？私人業者在他
場地就是禁轉接 就算是MIT又如何？你能拿什麼皮條？
我今天開個充電場為的是現在1萬個連假也不出門以後
只會越來越少TPC車主 還是其他？你夢什麼時候要醒
私人業者會第一個搶著買還免費出借
因此現在TPC車還是整個市場的70%以上
台特不會賣CCS1轉TPC的啦 要這麼賣乾脆轉回來進TPC
的車不就好了 進什麼CCS2
之前 充電業者就是自己去買CHAdeMO轉接頭提供
目前台灣也有好幾個第三方業者提供CHAdeMO轉接
你不知道現況就不要隨便幻想謝謝
笑死現在五個公規 我是業者我只會更保守的等下去再
投資 到時你的70趴TPC只會越來越慘 而且還加快下墜
等我蓋好也許只剩50%不到 我管你充不充得到電 我才
懶得給你轉接
所以一旦開賣 充電業者一定是第一個搶來出借
這樣才能賺 TPC 車主的錢
你真的對未來能見度差到不行 只會拿現有的在畫大餅
我今天是新業者 在我開始投資的時候TPC剩幾趴？別
的不說現在連etron都開始下廣告了邱澤很帥 bmw ix也
賣光 特斯拉也不進TPC 我幹嘛屯這個轉接來服務你？
而且還有起火風險？再者我如果在保守點甚至會看到CC
S1跟CCS2廝殺完再投資 整個電車時程因為這五公規一
起被拖慢
特斯拉以外的充電站目前不怕排隊 怕沒人來用
你還在夢裡 覺得大家不會棄你而去？現實點好嗎 特
你如果真正有在看銷售量 會發現除了特斯拉跟保時捷
其他的電車銷售都少得可憐 續航也沒有多到
斯拉才是你們的救命草 只有特斯拉會繼續投資TPC 結
會讓人想要開出遠門 出遠門才需要在外充電
所以TPC實際上銷售量是被CCS2取代
果公規你們卻捅他一刀 不跟他站CCS2這邊 CCS2變成他
CCS1依然會是少得可憐 這時候就需要TPC來轉接充
獨立戰鬥 那還有空管你TPC 這點看TPC二手價就知道了
TPC二手價高的不像話啊 尤其是S/X
還在 其他車續航差 賣不好咧 當其他廠會這樣認輸哦
還在扯遠門 你這種連假不出門的 我不懂你的經驗有
什麼值得借鏡
笑死 還二手很好咧 是啊 我不知道我的好跟你的好定
義一不一樣 但是TPC轉CCs2一公佈反拜登曲線出現 崩
跌是事實 你要說好就隨你吧
請問崩跌的證據在哪裡 你每一句發言就多一個新幻想
連假我也有去台南 也沒排隊
其他廠有晶片問題啊 本來就沒車賣
看起來除了保時捷奧迪 其他都要認輸了
賣九個月不到100台 根本是超跑等級銷量
噗 現在多了奧迪 保時捷啊？記得你以前也沒把他們
放在眼裡啊？也沒多久 不到一年吧？才一年就有兩家
打臉你？看來以後打臉副教名單會越來越多
打臉副教名單越來越多 特斯拉想靠自己單打獨鬥撐CCS
2？乾脆換回TPC吧？換回TPC才好賣轉接頭啊 一直進CC
S2 副教期盼的轉接頭只會越來越不可能來台
TPC佔率越來越低 其他業者更沒理由備轉接頭
基本上要賣兩年後台灣CCS2車才有可能追過TPC
CCS1以現在速度的話要10年
所以這幾年內TPC依然是全充電市場最大宗
怎麼可能有充電業者會自動放棄最大宗客戶呢
你以為之前那些家樂福的真的是給CHAdeMO車用？
如果是的話幹嘛免費出借轉接頭？
我隨便找都有四個充電業者提供轉接頭的證據了
為什麼你還是要繼續幻想這不是事實呢？
![Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？](https://i.imgur.com/jokDtvVb.jpg "Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？")
![Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？](https://i.imgur.com/gVjRSrPb.jpg "Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？")
![Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？](https://i.imgur.com/MJhwpvob.jpg "Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？")
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Re: [問題] 住台北不能裝充電樁能買特斯拉嗎？我剛好是一個租房子沒充電樁的特斯拉車主， 所以應該可以回答你的問題~ 先說結論:如果你不能在租屋處充電，也不能在上班處充電，那我強烈建議你別買。 我的情況是，因為公司有提供充電處，可以在上班時把電充滿，就還算方便， 但是當周末六日想要出去溜達的時候，就得考慮充電問題了。18
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記我覺得這樣的車很好啊 誰會高雄開回台北完全不休息阿 不然為什麼高速公路要設休息站 就是要讓你休息阿 你看 高速公路休息站開始裝充電樁了 從高雄開到雲林西螺 尿個尿充個電休息一下![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/OgeRLI0b.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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Re: [新聞] 高速公路休息站增設電動車快速充電站！: : 「服務區內之停車場，除法令規定之專用車位外，係本局建置提供一般車輛於法定停車時 : 限內得以自由停用之公共設施，本案標的服務區雖劃設供廠商建置充電樁作為電動車輛充 : 電時所停用之車位，在法規未強制規範為專供電動車停車充電車位時，充電樁經營業者仍 : 不得強制排除非電動車輛停用。」![Re: [新聞] 高速公路休息站增設電動車快速充電站！](https://img.youtube.com/vi/JZJMeWUGbz8/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 高速公路休息站增設電動車快速充電站！")
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Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？清水休息區 去過的都知道 我前幾天去，我是習慣在側門附近的那個停車區停車 不過上次去發現那邊居然頗塞 後來才發現幾台車就堵在車道旁邊![Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？](https://i.imgur.com/XRdTKskb.jpg "Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？")
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Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠，遲早會取代，但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了，才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了，但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具，不列入討論)![Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???](https://static-arc.appledaily.com.tw/20201117/VCNMHE4D6ZG33FTVDBVEXMMCNE/img/t_f8464410f3314dc7888e9e4e94b7315e_name_image_6487327.JPG "Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???")
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[閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼？47
[問題] 請問focus可以買嗎？38
Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場18
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？![Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？](https://i.imgur.com/91yfHcVb.jpg "Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？")
21
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？![Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？](https://i.imgur.com/peHtikyb.gif "Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？")
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Re: [閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼？6
Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車？X
Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車？
[閒聊] 汽油加到1169元，會不會太貴？![[閒聊] 汽油加到1169元，會不會太貴？](https://i.imgur.com/WgRRgzlb.jpeg "[閒聊] 汽油加到1169元，會不會太貴？")
[情報] CYBERTRUCK 官辦巡迴展 台灣站![[情報] CYBERTRUCK 官辦巡迴展 台灣站](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/462751963_857893036499587_1057499473891541260_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=Z5rT9HDEADYQ7kNvgHJk-aL&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=A4yUPugAGSZ5eeq5TVHPwyV&oh=00_AYBs_0z0h-DODMM33orLvV-kOdGOoLXOnAL1w0jl02xCrw&oe=67336CE7 "[情報] CYBERTRUCK 官辦巡迴展 台灣站")
[閒聊] 電動車開起來像油車是好事嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")