Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
我覺得這樣的車很好啊 誰會高雄開回台北完全不休息阿
不然為什麼高速公路要設休息站 就是要讓你休息阿
你看 高速公路休息站開始裝充電樁了
從高雄開到雲林西螺 尿個尿充個電休息一下
從雲林開到台中清水 尿個尿充個電吃個東西
從台中開到新竹湖口 尿個尿充個電喝個涼的
這樣開車比較輕鬆阿 誰會一路高雄開回台北完全不休息 完全不符合真實使用環境阿
https://www.youtube.com/watch?v=_YtzrZRS2-M 博恩都說有超過150個充電站
https://www.youtube.com/watch?v=IujvsqyTpbc 博恩說bz4x 可以開626公里
難道你說博恩造謠嗎 不可能吧
哪有里程焦慮的問題 都是因為你們不懂開車要好好休息
現在很多車都有注意力集中系統 建議以後電動車需要充電的時候 都可以有喝咖啡的提示
--
小心欸 這可是跟博恩有關係的
你腎虧頻尿嗎
電車車主有錢有閒,在台灣開一個小時休息30分鐘喝個
咖啡看個風景很正常,哪像電車車主整天在趕路趕時間
,好辛苦喔
你確定你要很多時間待高速公路休息站跟空位可以充
不用休息站,如果前方事故送你車上休息個半小時,連
趕路機會都沒有的時候,就會知道焦不焦慮了
辛苦了,舉例真看不出是人想休息還是為了避免里程焦
這邏輯讓我困惑原PO到底是要護航還是反串...
慮只好遷就車子而休息
水喝太多開一小時休息一次很奇怪嗎?
為什麼一定要休息?
他就是有錢叫他講什麼都敢講的傢伙 政府的廣告預算
也賺了不少
業配的也信喔?
上個廁所充電沒充多少,電車好棒棒
博恩...嗯
電車車主必要條件:尿多
會遇到掏1000出來的特斯拉哥嗎? 怕…
油車加油5分鐘又是下一個滿滿的里程
就順便測而已,不然還要浪費時間專程出去測
看了兩隻廣告,真是完美反推銷....
博恩根本是故意接這廣告嘲諷bz4x吧XD
還有錢可以拿
重點是沒尿卻硬要停下來尿很多餘吧
買電車必備技能:尿多多
XD 我從南部回台北常常不休息..好啦我知道你反串
TOYOTA:你的膀胱,就是我的膀胱
我到休息站休息都只上個廁所而已 這樣可以充幾公里
的電?
我也沒在休息的耶,頂多休息站放大家尿尿完後馬上繼
續上路
車上如果沒有人說要上廁所 我也是北高直達省時間...
我開過5小時的車欸 真的只有下車尿尿就繼續走了
5小時的車家常便飯吧 除非要尿尿 美國5小時根本是
很正常(連開五小時
上個廁所能充幾%的電阿
又一個自己要休息就帶入大家都要休息的 沒認識業務?
蔡EE也覺得大家都不需要買房
原來電車車主焦慮的不是里程是膀胱容量
呃,我常常台南-台北晚上開夜車不休息,基本上一桶
油跑來回都沒問題,而且我是2500cc吃油怪
說實話電車目前隱憂就是長途會比較需要規劃,這也是
車主購買前就知道的事,反正真的要等超充也是電車
車主等,也沒必要特地去酸人
我也從來沒在休息的 尿尿頂多三分鐘 搞不好還不用
那些粉粉說尿尿都要半小時的我是不知道怎麼搞
北高一次開不到體力是有多差?
就算給你休息站吃飯又能撐多少
很多充電站都走了
我可以從台南一路開到台北啊
哪那麼多尿 趕快回家休息比較實在
不管是嘲諷還行銷,只有沒腦的蠢蛋才會看博恩
你要反串你要先說
趕時間的時候怎麼辦
尿尿半小時是用滴的嗎XD 可以去做攝護腺手術
為什麼沒辦法台北高雄不休息,高鐵比較適合你
你確定休息站都沒人跟你搶充電?
北高沒在停的路過
這種開法高雄到台北半天就沒了
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很多人說小施實際開續航只有340公里不如買特斯拉 可是齁 前面有說過有車商測過動能回收開低的model 3 long range充滿電實際只能跑240公里 就算有20%電是哨兵模式耗的還原回去也是大概300公里上下 果然齁心中有信仰 300>34036
小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X 1. 這台一定要開動能回充,他連開關位置都幫忙宣導了 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車,內線仔不要再滑手機看影片了,不然前面有 車還是會自動撞上去 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了,教育訓練不要再漫不經心了,不然有充電樁也65
小施正式的收車影片出來了~~~ 整理3個重點 1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟 (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)33
小施試車最重要的重點-- 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效54
8891 實測了 從 47% 用 160 KW 的快充充到飽 33.68KW 要充 2 個小時 100% 滿電只能開 350 公里不到 電動車的地板 ...30
開到儀錶板顯示0是假議題 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 舉另一個例子 冷氣開27度就冷死人3
其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量 平常都是顯示主電量,也會開到歸零 但是當歸零後再繼續開,就會顯示備用電量 比方說50公里開始倒數,那還白目到開完不去充電 那拋錨只能算自己活該了,其實我覺得上次小施那個8
想借這篇問一下 動能回充跟ACC會有衝突嗎 就是 二個應該是可以同時開啟的吧?? ACC的減速就可以藉由動能回充來執行 不是靠煞車 除非動能回充的減速度不足 煞車才介入 對吧??32
我是不知道你是不是想黑特斯拉 還是頭又大鐵粉護航? 一堆人實開保守都破400,你隨便貼個影片就自以為是??? 既然你這麼有自信,看要不要乾脆開盤,買model 3 long range帶你實測有跑過350的, 妳輸妳全都幫付全款車價?妳贏別人付你頭又大車價,我相信很多想車主會跳出來跟妳賭1
認真來看台灣還是比較適合油電車 台灣電網這麼不穩,與其追求純電還不如油電 不用擔心沒電造成焦慮,油錢也比純油的省 有些電的馬達壞了還可以當純油車開 啥高速公路上廁所都不是問題
爆
[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記【小施汽車】bZ4X里程焦慮…我以為原廠可 以充電..(2022.06.07直播剪輯版)/2022 TOYOTA bz4X 以下影片速讀59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.43
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道為什麼每次都有雲車主愛為電車車主操心 相信每位電車車主在花200萬之前都會先確定自己的需求 如果你每天都要在台灣各地跑好幾百公里,也不能回家充電 如果你假日都要去深山野嶺,且一去就要幾天 如果你開長途四個小時都不需要尿尿休息,或休息也不能多待個20分鐘36
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記靠邀,你這講法讓我突然想到,我之前連續兩個星期要跑 新北五股-嘉義水上,如果我沒記錯一趟好像286公里 那時候就真的是沿路趕車,到休息區就是上廁所就上車 完全不熄火,基本上就是三個休息區 國一→湖口休息→接國三→清水休息→古坑休息→下水上35
[問卦] 高速公路想尿尿怎麼辦???乳題 今天玩完從台中回台北 塞整路塞到爆 想尿尿 一開始想說憋一下 後來想去休息站尿 啊結果??? 連休息站都要排隊 我看起碼排40分鐘16
[問題] 出休息站匯出閘道處右側超車如題,小弟今早從休息站出去,要開回外側車道時(匯入高速公路時),有車從右後方超 車(都有維持速限),請問這樣可以檢舉什麼呢?利用加速車道超車嗎? 謝謝大家 --23
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記耶不是啊,正常人領到新車應該要很開心的一路開回去,享受新車帶來的愉悅,怎麼會一開始就先注意儀表的可行駛里程,擔心不夠用是否要先關螢幕呢。 還有正常電粉應該是開到一半剛好會口渴,剛好會想吃東西,剛好會想上廁所,剛好想追劇所以會”順路”去個超充站,像小施的這種南北直達的測試真是duck不必。 ----- Sent from JPTT on my Vivo V2104. --X
[問卦] 高速公路,南上北下的休息站是同一間 (?)各位皮踢踢的帥哥酷妹兒們 咱們啊 又見面啦 !!! 對了 上回我跟幾個朋友啊 去蹦迪 媽了個真是 夠勁啊 台灣真好玩啊 後來玩兒到早上 大家要走啦 我想說就跟大家一起散 咱坐朋友的車 這個、這個...你們台灣啊 高速公路真有發展 ㄟ~~~ 真不錯啊 我上去以後 車子都很快 沃爾沃的車子也有 我們那邊都是領導在開的
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[閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼?52
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Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?56
Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場21
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?3
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