[問卦] 台灣交通混亂的根本原因是什麼?
台灣是行人地獄
交通混亂,台灣人自己會小心閃避
但是常常有先進國家來的人出事
到底交通這麼爛的根本原因是什麼?
1.道路沒有合理設計
2.地太小、車太多
3.駕照太好考
4.執法不完全
5.以上所有缺點都有
有卦嗎?
--
陳歐珀
台灣人氣質好
60年遺毒
大家都想搶快 行人也是 駕駛也是
人民素質
紅燈右轉,必須開放
臺灣人民素質高。當然是政府的問題啊
可以紅燈右轉,開車的人就不會對行
人那麼不耐煩
不管啦一切都是政府道路設計不良啦!
罰太輕啊
外省人來台灣
都是吧 再加上民主體制 難以確實執法
沒教育和執法,最好國外也會有素質
因為母豬党執政有台灣價值,你中共派來的?
紅燈右轉?
智障跟垃圾太多
人太多 時間太少
紅燈右轉是最優解,在美國都這樣開
沒啥問題。懂得禮讓就好
紅燈右轉還是要行人優先啊
5啊 全都有而且還能補充
美國死的也比台灣多欸
怎麼一直想學更地獄的國家啊
你去美國就知道,大家都很禮讓行人
對啊,但是行人死的比台灣還多(人口比)
也是事實啊
這麼禮讓行人,為什麼還會那麼高?
肯定跟紅燈右轉無關
台灣人的人性,我爽就好一下下而已內,管後
面的去死
紅燈右轉是能解決行人有時間過開車
太多違規的二輪仔和四輪大爺
的又不會塞住的解
3,說用雞腿換駕照真的不過分
車太多
綠燈右轉都不會讓行人了,你說紅燈右轉
就會讓?還沒學會走路就要跑了
先讓台灣人養成停讓的習慣吧
因為你只有綠燈能轉,如果紅綠都能
轉那就不會那麼急著轉了啊
美國啊,南韓啊,看看好嗎?
而且紅燈讓的是你眼前的不是轉彎後
這兩個紅燈右轉的國家行人死的比台灣高
的,更好看到
美國那種極度車本國家,交通事故死亡人數
很難低到哪去,台灣住雙北的基本上搭大眾
運輸就可以到很多地方了!
去美國看看啦,行人大多了。用數據
看?
你不用數據看用感覺的?
那些死的不是人嗎?
他們死亡不是過紅綠燈死的
低端的沒有被教育
對,槍擊死的對吧
不要一直以為自己是對的
台灣考照執法比別國爛看不到
我說的是數據啊,數據不對嗎?
不要以為自己的"感覺"就是對的
台灣開車技術比美國差很多是真的
我覺得數字有時候真的會失真,像cpi年增
數據沒寫到是不是過紅綠燈被撞啊
不到3%,但是你實際生活費增加就不止3%
都看數據你會以為賴穩贏的吧
人民素質,而且民進黨一直在拉低人民素質
,把台灣人變成無禮無體的野蠻人
總比依據是你的感覺好啊(笑)
上面的說這個也是很超過
韓總贏定了
紅燈右轉和綠燈右轉考慮的是駕駛死
美國交通事故死的都是開車的
角的問題
紅燈右轉反而沒死角
紅燈時該路段斑馬線綠燈,讓行人先
但轉彎後斑馬線行人號誌紅燈,基本
現在綠燈右轉後斑馬線的行人也是綠
燈,駕駛A柱會擋到
絞痛部
民進黨的垃圾
1、2 combo連打
罰太少跟不管開多少單都不會扣照啊..
.澳洲超速5公里就可以開罰205澳幣外
加扣點.開越快罰越多點數扣越多。
6.都覺得別人會讓
摩托車太多啊~交通亂的國家都是這樣
因為四輪想爽爽開車
道路設計
以上全部還不止,還有資訊不更新的交通官員
執法關說文化,從小教育失敗,擁車成本太低
鼻屎大的地方還學美國車本位 政府3E又
不做好都在肥自己 官員都四輪大爺甚至
還有人幫忙開路無法體會真正的地獄
車太多 智障也太多
認真說,交通部不懂交通就是最大問題
不是很明顯嗎 罰款不足啊
素質
6.台灣人
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Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞台灣是行人地獄這件事,得力於國際媒體的報導,終於比較多人重視。 我認為有以下幾個原因: 1. 駕照太好考。一些國家的路考是很嚴格的,常會考不過。 台灣的駕訓班居然還標榜原地考照,倒車入庫還有口訣。 2. 車子太多。台灣不是美國,路大條、好停車。23
[問卦] 交通違規多的根本原因是素質還規劃如題 台灣違停多、開車不守規矩的多 到底交通混亂的原因 是因為民眾看到大家都亂開車所以自己也能亂開車 還是因為交通規劃太差?4
Re: [新聞] 洗刷行人地獄!5/1起大執法 「4重點」政府是白癡嗎? 問題是整個交通規劃有問題吧 講白一點台灣沒本錢玩禮讓行人這種事情 台灣公眾交通運輸的使用率,汽車機車持有率根本玩不起來 交通繁忙的區域,如果要禮讓行人的話8
Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是不能全歸咎政府,但是政府也有一半以上責任啦 交通安全三E 交通教育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement) 做最好的是執法 (因為可以賺錢... 甚至賺到瞎做... 看那到處都想弄的區間測速) 交通工程勉強,還有在改... 雖然還是很多奇葩作法5
Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的用交通混亂換取方便性真的是好事? 這是被各先進國當笑話吧 之前瑞士就說台灣是行人地獄 日本也為台灣製作交通指南 奇怪台灣人不是很在意其他國家看法2
[問卦] 為何秒數紅綠燈都只在交通混亂國家才有?例如 印度、中國、東南亞 那種有秒數的紅綠燈,尤其是那種大數字面板的倒數紅綠燈 通常都只在道路交通混亂、駕駛文明程度不高的國家和地區才出現 進步國家幾乎完全沒看過紅綠燈有這樣的秒數設計(行人紅綠燈的話則另當別論)- 中華民國跟中國國民黨長期錯誤的交通政策害的 1. 大公路主義 - 明明地狹人稠硬要人人都開車 2. 禁行機車 - 以車種跟板金來劃分階級 3. 都市及道路規劃混亂 4. 鬆散的駕訓跟考照制度
- 回歸到交通3E(Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法)本位上 以工程面來說,針對行人不友善的穿越道設計 以教育面來說,針對駕駛禮讓行人的觀念教育 以執法面來說,針對違規當下是否有及時執法 呆灣人最愛說情理法,當不是發生在自己身上的違規總會伸張正義
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Re: [問卦] 只有瘋狂科技執法能解行人地獄了吧?我跟你說啦 也不要什麼都怪用路人 包含行人騎士 有的時候交通規畫的就有問題 我給你看張圖齁X
[問卦] 為什麼總是有人覺得台灣交通還有救?媒體整天報導什麼行人地獄、交通浩劫什麼的 放任網民在那邊吵來吵去的 也不檢討和探究根本原因 駕駛也缺乏耐心、尊重其他用路人和確實遵守法律 執法單位也不腳踏實地徹底的執法
爆
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