Re: [問卦] 台灣交通混亂的根本原因是什麼?
禮拜一才早上6點
路上就一堆一人汽車了
新北往台北或往桃園的高速公路滿滿的車潮
6點耶
每天7~9更塞車
以30人坐進公車為例
30台的1人汽車的空間是30人坐進公車的20倍
台灣汽車跟機車的密度是世界第一
交通部至今毫無作為
1:兩段式左轉尚未廢除
2:行人相紅綠燈未全面設置
3:未1人限制汽車上路時段
這就是台灣交通失敗原因的根本
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.82.92 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
台灣交通失敗是因為都市計畫不良好
→
嗎!
→
你列的沒有一個是原因都是結果。
→
二段對於政府解決塞車來說香得很,像
→
汽車一樣安全左轉要浪費多少空間
推
選這個政府才是失敗的根本吧
推
兩段只會造成平面塞車,汽車先左轉過去了
→
,然後機車再努力鑽到前面去,穩塞的
63
[討論] 汽車如何看機車兩段式左轉台南舊城區 擬取消兩段式左轉 多數機車族贊同取消 如果以汽車駕駛的角度 對於機車兩段式左轉62
[問題] 園區通勤這麼塞車為什麼公車還這麼少?如題 為什麼園區這麼塞車公車還這麼少(幾乎沒有?) 先承認也致歉,我是一人汽車族, 因為大學有出過車禍...騎機車除非短程都會怕怕的 但是如果有公車我一定會考慮搭公車9
[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎機車路權被限縮。 禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切 、三寶亂開車門。 而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞,左邊再來架設汽車右轉道。 等一台汽車撞了三四台機車後,再來說機車的肇事數量高6
[問卦] 為什麼一下雨,交通和路人就大亂了?每次早上一下雨,外面就世界大亂一樣。 到處是救護車的聲音,還有汽車和機車喇叭聲。有夠吵。 特別是機車,橫衝直撞外還闖紅燈。 汽車也會闖紅燈,然後把所有橋樑、快速道路、主要幹道、十字街口全部堵上。 紅綠燈也故障。6
[問卦] 機車越多,汽車越少,交通越順的八卦?國外有研究阿 汽車絕對是塞車的主要原因 而單人交通工具 腳踏車機車 和大眾運輸工具 公車捷運2
Re: [問卦] 廢除機車是否比較好其實我也蠻支持的 這樣大家上路就只能開汽車了 管你是一人汽車還是五人汽車 至於全部的汽車如果都上了路 那台灣交通怎樣X
[問卦] 是人,就該支持行人/機車路權!我忍了很久。 被中華民國洗腦的智障華腦就算了,連某些台派跟民進黨支持者也這樣。 過去,許多台灣的民意代表為路權提升做了不少努力,我很肯定。然而,在CNN報導台灣是 行人地獄後,台灣的機車跟行人路權仍然低落。今天,我們又看到台中的公車,在紅綠燈還 是綠燈的情況下,公車未禮讓更未減速的情況下,殺死了一對母子。1
Re: [問卦] 日本人會怎麼解決台灣交通?稍微有點概念的就會知道 同樣長與寬的一條馬路 汽車比機車容易塞 就好像人的血管 一堆小的紅血球當然比幾個大血塊卡在那容易流動1
Re: [問卦] 台灣人為什麼這麼愛騎機車?我認為應該實施上下班時間高承載, 例如需要兩人以上才可開車, 否則開罰。 會塞車都是因爲汽車太多, 汽車+公車=塞車保證,- 有人覺得取消二段式左轉太危險了 我個人是覺得 真的很危險的啦 應該再加強二位但是左轉 開車也要去二段式左轉 這樣大家都安全了
爆
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