Re: [問卦] 待轉區是智障設計吧
有些地方有待轉的格子但是沒有硬性規定要待轉,
有待轉區的通常都是主要幹道,車速很快,機車覺得車太多的話,
就直接兩段式,省得大家在那讓讓又停停
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其實待轉在當年開始試辦,隔年事故率就是翻
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倍成長,不知道有甚麼理由不喊停還推廣到全
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國,最近幾年又在試辦不強制待轉,就結果來
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看大部分路段事故率是下降的,意思就是待轉
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這種規劃是會增加事故率的
推
大爺根本不在乎二輪賤民,不要擋內線就好
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防止有智障被撞死
50
[閒聊] 你各位騎機車的就是賤民昨天走在中正路上時發現的牌子 待轉區造成道路交通困難怎麼辦? 取消待轉區把機車趕去別的地方待轉就好啦21
[問卦] 機車待轉區侵犯行人路權了吧大家沒發現嗎? 機車待轉格通常緊臨著人行道,橫向機車要完成進入待轉格勢必會壓到同樣綠燈的行人穿越 道。 如果待轉車輛太多,甚至會滿到人行道上 到底這種智障的設計是誰想出來的= =7
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左台灣交通設計有些地方就很好玩 明明就有左轉號誌 但是摩托車卻是一定要兩段式 例如之前有上過新聞的本館路接明誠路 明明就有左轉燈 而且對向停車8
[問題] 路口因施工 待轉區被佔據 還要待轉嗎原本路口需要兩段待轉 現在因為道路施工 所以原本的機車待轉區被施工機具佔據 如果機車待轉需要突出路口 或是在斑馬線待轉4
[問卦] 設計待轉燈是不是就解決了如題 鬼島專屬的世紀謎團 待轉到底要不要打方向燈 先不論兩段式左轉到底有沒有必要 也不論待轉區設計有多智障1
Re: [問卦] 機車待轉區的設計其實蠻智障的吧?沒錯 但是每天在台北市區內 都可以看到禁止左轉的地方 紅牌 黃牌通通來待轉 啊不是覺得待轉很智障- 我們學校周圍有部分的人行道上是可以停放機車的,所以機車會直接騎上人行道,但是我 遇過好多次下面這種超危險的狀況= = 下圖斑馬線旁邊的格子是待轉區,紅色軌跡是一般機車騎士的待轉路線 但有些要上人行道的機車騎士不知道在想什麼,很愛從待轉區的方格直接騎過去,像下圖
- 我就說啦!台灣的交通是悲劇 桃園的交通是悲劇中的悲劇 尤其是有些硬要待轉的路段硬畫待轉區 我怎麼看都是待撞區 就像桃園市政府前面的待轉區畫在路中間是怎麼回事?!
爆
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