Re: [問卦] 規劃道路設計的公務員都是那裡畢業的?
※ 引述《CNS3056 (奶奶)》之銘言:
: 台灣有部分頂大都市計畫系跟交通運輸管理科系
: 但現在台灣交通設計跟法規搞成這樣
: 是學校都沒教嗎? 還是進政府單位後學校教的完全沒用?
: 難道說交通部相關單位的國家考試沒有考這些?
: 還是說這些科系的學生畢業都轉行? 讓交通部裡沒有本科系的專業人才? 包含官員也不: 會?
: 有八卦嗎
一堆都是非交通職系的公務員在規劃啊
不是委外顧問公司就是參考交通工程手冊
我就問你自己覺得規劃的很屌,有拿獎金嗎?
反倒是不參考交通部頒的規範或是交通工程手冊
到時候出事了 就抓你!國賠就找你!
多一事不如少一事,一切照舊
民代立委關切 改標線 常有的事
長官受到關說 或是 想表現 想改就改
我也沒念過任何交通 我還不是規劃過道路標線
一個路口要改善
要找 警察交通隊 地方政府 議員 民代 里長
又要符合實務性 又要符合法規 不然出事就找你!
唉~~~
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.161.251 (臺灣)
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這篇才是真實原因,怪公務員根本好笑
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台灣就一堆人包過網紅以為搞神奇道路建設
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就解決交通問題 但現實根本是自己人的問題
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非原始建設蓋得不夠
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台灣早期的公務員是從哪裡來的?他們有
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專業嗎?
推
早期有專業啊 連政務官都是專業選派
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[爆卦] 陳椒華:交通職系的國考竟不考「路怎麼畫」來自陳椒華的FB 「奇葩道路與他的產地」是如何鍊成的?國考竟不考「路怎麼畫」!將質詢要求修正 台灣交通慘況聞名國際,其中許多的人車動線交織所造成的碰撞,是打從一開始工程規劃71
Re: [閒聊] 火車站前的奇葩馬路為什麼沒人講…這是原始的還未更動前的表現 這是目前即使影像中顯示更改後的路線 更改的部分為:64
Re: [討論] 日本交通警察執法方式簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎,可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司21
Re: [問題] 該不該繼續當個檢舉仔→ notppt: 機車騎士路過。我覺得在送出檢舉之前,想過交通法規是不是 10/17 08:43 → notppt: 真的對所有用路人都公平嗎?在兩線道,內線禁行機車,外線 10/17 08:43 → notppt: 有想要臨停的汽車龜速慢慢開的時候,真的備感無奈。我還被 10/17 08:43 → notppt: 舉發過超出停止線,其實只是想看路邊的植物,前輪騎出了 10/17 08:43 → notppt: 停止線,在該路口,甚至離車道還有兩三公尺,我也是乖乖去 10/17 08:4310
Re: [問題] 路口虛線車道怎麼行駛法規來說當然是照著線走 但是實務上10台有8台直直開 高雄一堆這種路口 你要守法就得蛇行 不過我專門檢舉這種 因為沒人直直開會打方向燈的 你說道路規劃爛我還惡意檢舉?7
Re: [閒聊] 文心路興安路口抓二段式說到底很多都是自己設陷阱自己再來抓獵物,最後再來喊警力不足 看看台中市政府警察局在議會(第3屆第7次定期會)的專案報告內容 111 年交通安全策進作為 治標:落實不合理交通工程改善通報X
[問卦] 交通事故風向帶到交通部地方就沒事了?昨天台中公車撞死人,版上就馬上一堆洗爆文,馬上要把鍋甩到交通部。台中市的客運, 鍋要甩到交通部。台中市的道路規劃,鍋也要甩給交通部。台中市的交通管理,鍋也要甩 給交通部。台灣是不是地方政府的功能只用來選舉,出事都是甩給中央就好?地方稅收, 地方收,交通違規也地方政府收。收一堆錢,責任都給中央。那些要政府 改的,是要哪個政府改?4
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除X
[問卦] 把道路規劃給交通網紅設計就不會塞了對嗎最近 YouTube 一直跳出道路規劃方面的網紅影片, 不知從哪取得的資料,完整又齊全,影片動態呈現,很有品質。 花費許多時間,製作各種精美動畫,呈現交通介紹的影片。 會說一些交通建設工程的歷史。 偶爾說哪個都市的道路設計不好,說「政府應該立法」,2
Re: [問卦] 台灣交通唯一改善的是不是只有戴安全帽單純加重交通違規的罰金是沒有用的 台灣的交通罰金使用方式是 地方政府可以得到75%罰單收入 其中12%要編入交通執法跟改善細則 這個使用細則內容是
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