[問卦] 為啥不要補助機車裝限速裝置?
依照八卦板鄉民的說法,
1400多萬輛的白牌機車,
在慢車道本來就只能騎40km/hr
而且平面道路的內線車道也沒有最低速限規定,
而且通常都禁行機車,
機車也沒辦法上高速公路,
根本沒必要騎多快。
與其花那些錢裝啥科技執法,
測速照相機之類的,
不如拿來補助每一台機車裝上限速裝置,
最高不能超過40km/hr
並且鼓勵機車廠商發明一些原廠就限速的新型機車,
讓交通更安全不是很好嗎?
有沒有八卦?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.30.85 (臺灣)
※ PTT 網址
推
支持
噓
反對!不是補助,是所有車輛強制安裝才對
強制安裝但是車主付錢應該沒鄉民會同意吧?
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高速公路最高速限也120公里,所以汽車不可
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以具有開超過120公里的能力
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常常出事的三寶 平常也都騎不超過40 還
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那你都要限制了,怎麼就不行了?你都開腦洞
不算腦洞吧,目前對機車的各種規定就是要機車當慢車,那就應該直接當慢車
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不是出事。 民智未開 限這些也沒用
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要限的話應該是60吧 有速限60的路段阿
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了,卻要別人清醒?大哥你搞得我好亂啊!
噓
目前對速限的上速規定就是120,那就車輛就
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不應該有超速的能力,不也一樣不算腦洞!
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腦洞沒關係,不要怕承認
非高速公路的速限最高也沒有到120吧?機車本來就不能上高速公路
推
乾脆只賣五CC的車不就好了
噓
所以我說的是所有車輛都不准開超過120啊!
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我沒單指機車啊(腦洞開了,邏輯就死了?)
這邊只談機車
※ 編輯: lpbrother (101.137.30.85 臺灣), 05/13/2024 10:05:55噓
既然要裝限速裝置這麼腦洞的想法,為什麼要
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只限機車呢?如果這個想法是好的,為什麼不
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全部強制安裝呢?
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反正上了高速公路,速限也是120,那就乾脆
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別讓車子能開超過120,你看我是不是把整條
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高速公路的科技執法跟測速設備都省下來了!
噓
為了掩蓋道路設計不良 訂了不符合自
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由車速的速限 然後裝這種東西 準備
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大家塞車吧 講的好像汽車不會超速
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一樣 汽車也該比照吧
推
汽車直接鎖110,讚
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係17
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[問卦] 內側與外側車道限速一樣 為何禁行機車市區內 內側車道 與 外側車道 速限一樣 都是50或60 但是內側車道會寫禁行機車 這是為什麼X
[問卦] 日本普重機車限速60km?汝題 看了一下人家介紹日本機車CC數的差別,看到日本小50限速30,普重(50~125)限速60,黃牌 (125~400)平面道路限速60。 台灣人隨便騎都70起跳,有些路權網紅還會嫌市區限制時速50是擾民,那這樣去日本是不是 會崩潰啊?1
Re: [問題] 國三終點接台二己處能上機車嗎其實我也有相同的疑問 特別是長期使用台北市的高架道路以後,只覺得又快又安全 如果有高架道路能夠使用,根本不會想走平面道路 有人說白牌摩托車沒辦法上高架的原因是因為騎不到速限、跟不上車流 可是基隆市的兩條高架道路,速限只有40km/hr與50km/hr2X
Re: [問卦] 禁行機車是哪個白癡定的政策?內線道叫做快車道 請問你的機車可以在十秒之內加速到一百公里嗎 不行的話 在那邊擋什麼路 一台機車騎40擋在內線道
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