Re: [問卦] 騎著重機真的爽嗎
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言:
: 騎重機飆速真的很爽嗎
: 萬一在市區還要緊急剎車
: 穿著厚重的防撞衣
: 如果又遇到下雨風吹雨淋
: 很不舒服吧
: 騎重機真的cp 值很高嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
重機在不超速(正確來說跟著車流走)的前提下,比白牌更安全舒適。
更好的煞車:前雙碟對四浮動活塞卡鉗,這配備在普重難擁有。
更重的車身:穩定度高。
大輪徑:路面坑洞影響較小。
長軸距:過彎穩定。
ABS、TCS: 能應付大部份打滑。
加速: 能跟上車流。
高車身:能更了解前方路況。
載物能力:這是大羊見長。
長懸吊:抗路面坑洞佳。
這些都是我從KTR換成大重後的感想。
所以大重更安全,
但….不要超速(跟著車流走)是前提。
--
重機只要守規矩一定會受大家尊重的。
同意。 飆仔去死。
※ 編輯: computerqqq (114.136.143.91 臺灣), 03/05/2024 11:41:47但是10個重機9個超速
那ㄧ個能活得長長久久。
國產換進口 就算輕檔我也覺得很有感
幾乎沒看過哪個重機不飆的
騎重機撞死會被說你有重機 上新聞;騎普
通的就一般車禍,可能連新聞都沒有,從
這點來看,確實是滿爽,走了還能公告社
會大眾
買了車沒人理,死了才發光發熱(碎成塊熟了)
我看出事的沒一台煞住欸= =
這就是我說的超速呀。 在不對的地方用錯誤的速度行駛, 根本就是死有餘辜。
※ 編輯: computerqqq (114.136.143.91 臺灣), 03/05/2024 11:57:55水冷車靜止不是燙得要死嗎
看壓縮比。 有殼的還好。 氣冷無殼才可怕…
大羊的馬桶置物空間真的爽
有些大羊腳踏是平的,根本無敵。
※ 編輯: computerqqq (114.136.143.91 臺灣), 03/05/2024 12:17:47哪個死的跟超速沒關係,笑死,有些白
癡整天車車禍肇因有夠白癡
由於超速需要「儀器」判定,這部份舉證困難,所以超速才難以列入原因,頂多次因。 然後一堆人乎略次因只看主因。
※ 編輯: computerqqq (114.136.143.91 臺灣), 03/05/2024 12:29:48給某些邏輯壞死的樓看
咦。。'一堆人忽略次因只看主因',我也覺
得這很嚴重 XD;還是建議重機組社團,把
老鼠屎踢出去。不要一直強調沒有這個族群
而是把這個族群生出來,管好,較好爭取。
不希望有族群的可能是覺得'懲惡揚善'是政
府的責任,不該連座。但管理成本就是現實
比如高速公路無法刷 ETC前,若硬要上,就
會是人力判讀,想想資方怎麼忍受這個..
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[閒聊] 有條件開放白牌機車走74,大家會贊成嗎?台74 對台中人來說真的挺便民的 缺點就是非得開車或者騎大重才能走 我有時候想多跑幾個點 都很猶豫要開車還是騎機車 開車的缺點是停車位難找31
[閒聊] 分享一個把四輪大爺逼回去的方法我自己騎車通常是騎路中間跟著車流走 除非車流停滯而且確定紅燈秒數夠多才會車流分割往前 就會有一些四輪大爺看你是二輪就硬切、逼車 要逼回去很簡單 「頂住它的車頭」48
[問題] 重機議題干汽車版什麼事情?我個人是不排斥大重機可以停機車格 因為那關我屁事? 我看到重機停汽車位 就算一格只停一台,我也不會去管到海邊,管他怎麼停的 大家都知道問題就是交通部 為什麼大重族群平常沒事45
[問題] 要什麼等級的車才能無視台灣的坑洞路面?我發現路上車子過坑洞 有些車子是車身不動,車輪會上下移動 有些車子則是車身會跟著避震一起移動 看起來應該是前者舒適,每次看到都覺得裡面的乘客好幸福~ 所以說21
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片我公道伯啦 不囉嗦直接先看影片 看完之後我公道評論 一、四輪大爺惡意貼近逼車15
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Re: [閒聊] 黃牌機車可以停機車格嗎黃紅牌路權比照汽車,所以… 1.能不能停機車格? 路邊的、公有的、人行道開放可停機車的皆不行 2.紅燈停等能不能進入機車停等區? 不能8
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[討論] 跟上車流的困難之處大家安安阿 小弟連假車手 開車到現在也累積不少駕駛經驗了 常聽到版上的大哥們說要跟上車流 小弟也謹記在心時常在路上實踐9
Re: [討論] 大車後方緊逼 觀念討論看到一堆人路隊長來路隊長去 還有人説你上國道不超速就是路隊長 笑死這些人到底會不會開車? 為什麼要保持安全車距? 一是為了安全,其次就是保持好適當的距離才不會導致一堆急煞影響車流的順暢變成塞
爆
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