Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑
※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言：
: 講白了，小路口都是小事
: 問題是像台北的忠孝、民權還是南京
: 這種八線道的路口，你他老師的也搞這種規則
: 只要有行人走進斑馬線，就算是在路的另一邊
: 全部汽機車都要停下來，真的是蠢上天了
: 台灣最厲害的就是每次配套措施都不做
: 只會硬幹，官員都這麼好當喔
: 為什麼不直接車流跟人流直接錯開
: 車輛全部停止，開放行人四向通行
: 直接40~60秒全部搞定
: 接著開放東西向車流通行，再開放南北向
: 最後再由行人開始通行，直接完成一輪
: 這樣行人在走的時候，不就沒有任何車輛在動
: 也就能保持絕對的安全，結果還要搞這種猜猜看
: 有的行人是真的智障，設計了人行道、騎樓不站
: 卻硬要站在斑馬線上等紅燈，但是車流是綠燈
: 我他老師的到底要不要讓???
: https://i.imgur.com/uvX7KYL.jpg
直行車流本來只要停60秒
因為行人四方通行要停120秒
轉彎是比較順了沒錯，
忠孝東路直行車流大概會變停車場。
人行道就是人跟車錯開
但車一樣在人行道騎的很開心.
有些人行道還直接變停車格.
行人就沒在計較在人行道沒路權了
現在要過馬路還要看輪子大爺的臉色.
實在是鬼島
--
剛剛看IG新聞說暫緩實施了
那你設計一個完美的方法來看看啊
政府就鬧綠 做事不經大腦思考
先推行人專用時向阿
確定暫緩了嗎？
停讓行人不是不能推，是要慢慢來
人一綠腦就殘
沒有配套就是亂搞...
沒看到媒體報導
每個路口車流量跟號誌秒數有沒有考慮過
有問題會撞死人的不會是忠孝復興忠孝敦化 會車禍死亡的行穿道都是人遠小於車流 現在就是一分鐘才一個行人要通過. 然後這個人就死在行穿道.
※ 編輯: auction88 (49.216.235.153 臺灣), 06/22/2023 01:51:14先做行人專用時向，再慢慢調整
會比強制車輛禮讓行人來的有效多
台灣還敢笑中國簡直就是人礦島 年收沒過3
00逃不太出去的根本被痛宰，要被收割拿去
貼米蟲還要早點出門做牛做馬
綠哥布林選情告急 騙票政策
綠哥布林選情告急 騙票政策
模擬一下就知道可不可行的東西 硬是要執行
忠孝基隆路口有變停車場嗎，松江南京也
是行人早早就紅燈
不爽不會發動政府機關四角落人行道站崗
直接癱瘓政府機關運作，不費一槍一彈就
癱瘓台灣了，呵呵
這種東西就是要強制，並且快速上路，
罰多了就會改善很多。如果慢慢來以台
灣人的習慣一堆僥倖，未來一樣不讓行
人
忠孝基隆已經停車場很久了
呵呵
斑馬線可以不用畫了啊 隨地都是我的斑
慢慢改是還要死多少人 生命安全最重要
但其他配套也要速速跟上
多一分鐘是有啥
才不止一分鐘
大路排隊轉彎一次綠燈不知道能轉幾台
4
汐止車站跟菜市場的路口，有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上，駕駛都需立刻暫停 那我可以說，車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上，你要暫停讓他過嗎??
其實最好的方法就是學日本 像澀谷十字路口一樣 開放某時段給行人走 斜行也可以 就沒有A柱撞到人的問題![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://img.youtube.com/vi/NPGPUf5H3x0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
X
我看到的經驗 行人還沒綠燈就走斑馬線 不然就是慢慢走 邊滑手機邊走 走到一半又走回去的也有6
嗯吶 欸欸 那如果啊 躺在斑馬線上 不就直接癱瘓交通惹1
日 : 預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安講 習 : 。對此，警政署21日表示，6月30日正式實施，近期會加強宣導。 : 警政署指出，行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時，駕駛就應該暫時停X
台灣的車子與人口比例居世界之高 那個路上幹道車水馬龍，上次我有刻意留意一下無號誌的斑馬線，想看看能不能 禮讓行人，答案是：非常難。 1. 我後面一大堆車，車速很快，我停下來，後面會追撞 2. 就算我停下來冒著被撞的風險，行人看到對向車道一堆車，仍是不敢過。10
最新看到禮讓行人的規定 行人不能在斑馬線道路上逗留 但是人行道沒有規定可以站多久 那不是只要派一個人站在人行道接斑馬線![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://i.imgur.com/CzHiE6ib.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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16 : 預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安 講? : 。對此，警政署21日表示，6月30日正式實施，近期會加強宣導。 : 警政署指出，行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時，駕駛就應該暫時4
矯枉過正的爛政策 等看7/1新聞會寫什麼 反正我坐等看路上塞爛 還有雞巴騎腳踏車的 反正又沒車牌 看你罰三小 想闖就闖 順便路上跳恰恰 我就喜歡前進三步後退兩步 走到行人專用號誌紅燈都亮了一樣慢慢走 大弱智時代來臨~~~~~1
只會要求其他交通工具要讓行人 其他甚麼都不做 交通部是不是真的這麼爽? 紅綠燈秒數是否要修改?臨停違停是否要加強取締? 一個雙向兩線道路口 右邊右轉等行人 左邊等對向沒車要左轉 直走全部被卡在後面 是要走三小?
爆
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑講白了，小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口，你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線，就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來，真的是蠢上天了![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://i.imgur.com/uvX7KYLb.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑那我以後騎車要右轉時 看到八線道外的人已經走上斑馬線 立馬下車當行人 用牽的讓機車跨過斑馬線 隨即跨上車繼續騎 這樣應該沒有問題吧!12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上![Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/LwX1xk8b.jpg "Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上")
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[問卦] 斑馬線上停讓行人是有多困難？女口是頁 台灣駕駛到底有什麼毛病 是一秒千萬嗎？ 看到行人要過馬路停一下是會死嗎？ 轉彎說看不到 直行車也不會停![[問卦] 斑馬線上停讓行人是有多困難？](https://i.imgur.com/tbsQvknb.jpg "[問卦] 斑馬線上停讓行人是有多困難？")
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[問卦] 中永和幹嘛蓋人行道來停機車不知道為何要浪費錢蓋人行道來停機車 人行道都蓋了拿來當人行道不好嗎 騎樓高低不平有的地方還被佔用或停機車 輪椅嬰兒車根本很難走只能走馬路很危險 人行道就給行人走不好嗎 蓋好人行道結果停滿機車笑死![[問卦] 中永和幹嘛蓋人行道來停機車](https://i.imgur.com/n3Khismb.jpeg "[問卦] 中永和幹嘛蓋人行道來停機車")
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[問卦] 騎機車是在想什麼奇怪欸 我四輪大爺打燈左轉你就從我左邊超車 打右轉燈你就要從右邊超車 時速30也在內線慢慢騎路是你家開的喔 我行人大爺要過馬路不知道低端二輪趕什麼要從人群穿過去沒看到警察在後面等抓你喔 然後人行道也在騎 人行道也在停乾脆人行道改機車專用道1X
Re: [討論] 停讓行人大執法雖然還沒遇過 如果行人今天過馬路滑手機 忽走忽停 或者是過馬路走到一半突然轉身往回走 或者是突然來個極加速奔跑然後又停 或者是站在路口要過不過的站在哪發呆![Re: [討論] 停讓行人大執法](https://i.ytimg.com/vi/Hk78_IxMhDg/sddefault.jpg "Re: [討論] 停讓行人大執法")
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Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3先說這是德政！ 不過只處理停讓行人的部分還是不夠 很多時候，行穿線都有違停擋住視線的情況 不是駕駛不讓行人，而是根本沒辦法看到！ 例如我這張剛剛隨手畫的圖![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/dQ3ffWSb.png "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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Re: [問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎？結論就是沒有 新北之前大興土木蓋了一堆人行道，水泥鋪的又平又寬敞 那時候看到想說，幹，好爽，終於有點先進國家的感覺 時間慢慢過去，水泥人行道上面畫了一堆機車停車格，停了一狗票機車 行人要彎來彎去的走，就知道台灣行人路權沒救了
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