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Momo 就公關做得好。 像現在momo整個大當機 連買都不能買. 要是海鮮或PChome24h 當了 沒多久就一堆人酸爛死,momo屌打之類的.

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上個月是100. 今天12月1日變120. 聽說平台抽38% 就算漲到120店家也只拿到74元.

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白飯吃到飽很多吧 定食8 福勝亭 貴一點的有大戶屋 可以免費加飯還有加高麗菜絲還可以加湯 如果吃到飽有問題。

這個我知道. 行人過馬路就勇敢過去. 騎車開車的看到行人要過馬路 都會跟看到紅燈一樣暫停在行穿道之後 被撞死怎麼辦？

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就是因為要過馬路 沒車要讓 才會有這種新規定 目的是看到斑馬線有人你就是要停車.

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直行車流本來只要停60秒 因為行人四方通行要停120秒 轉彎是比較順了沒錯， 忠孝東路直行車流大概會變停車場。 人行道就是人跟車錯開

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八卦是有幾個人在過馬路？ 現狀就是要站在行穿道確認汽車機車有沒有停下來才敢通過。 沒停還閉著眼睛走過去賭汽機車會不會急停 用身體捍衛路權 幾條命都死不完

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好多路人在行穿道所以塞車轉不過去 換個角度原來是車多 而且還有義交

內科不塞車解決辦法就是國道基隆段出事 內科就不塞車了 時間遠一點的有 北二高七堵邊坡滑落的那幾個月天天不塞車 時間近一點的有

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我是覺得主因是警察沒在管， 只要他們願意管，保證大家都乖乖的。 安全帽是1996年才開始強制要戴。 雖然現在已經99.9%都會戴了。 但還是有人會忘記。但只要警察看到沒戴。

我不知道為何不會爆文引起關注。 我講真的！學校都有規劃家長接送區， 而且是畫黃線，上下學時段禁停。 那為什麼警察寧願去馬英九家樓下輪崗 也不願意嚴格執行違規停車熱點。

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因為多起行人被撞的新聞 特地看了一下台北市交通大隊 台北市交通警察數量實在超多欸。 但很少看到交通警察自動維護轄區內交通安全

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今天看到這個新聞 也沒怎樣人家為了閃開，就佔用了一下內側。 還要追上去開單是內側禁行機車。 這種無危害的輕微違規用自己的執法權攔停開罰

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機車太方便。 一堆人去巷口也是騎車 台灣人只要油門在右手都是沒在讓的 右腳還會讓一下.停車再開是還好. 騎車要讓到速度0 雙腳要放下來很麻煩.

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淡水內湖三峽林口鶯歌也是台北。 到板橋或台北大概都40分鐘起跳。 內湖跟淡水有捷運直達台北車站也是得50分鐘 加上轉高鐵的等待跟搭車 到台中沒2個小時是不太可能。

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山路開40還是過彎開40 山路也不是從頭彎到尾 直線的地方只開40 過彎不就剩20 髮夾彎不就只有時速5公里

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機場捷運通車拖了20年，基隆輕軌是不是也會步上後塵？ 賀陳旦說，過去大部分建設都受制於土木、環評等部分， 基隆輕軌大部分是沿用台鐵未使用的第三軌舊路廊，沒有 這個問題，會在技術移轉前提下，盡量爭取更多選擇。 基隆輕軌軌距與台鐵同為1067mm，部分路段可與台鐵共享

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先上圖 10顆39 低消50 所以買2盒78元

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先上圖 首先你要有東森幣 東森幣可無償取得. 然後開導購回饋65.

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限25歲以下申請 2年約內不限速 約滿降為上限15G 友善提醒：

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吉野家刷中信雙人餐250 MTK店跟AUO店不能用 出示圖片搭刷中信卡就能現折 --

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一樣不囉嗦先上圖 時間到 4/30 18:00 第三行

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不囉嗦直接上圖. 加了導購跟信用卡回饋。 實際購入成本699元以下。 18:34已結束。