Re: [新聞] 高鐵延伸屏東站遭疑「炒地皮」 縣府4個字
交通建設是要蓋在沒有相關建設的地方,
不是蓋在已經有的地方,
屏東市又不是沒有鐵路通高雄的高鐵站,
到時候跟高雄輕軌一樣,蓋了結果運量很低,又整天抱怨被撞來撞去。
高鐵蓋在屏東市唯一的好處就是,
屏東市人可以繞過高雄直接去左營吃眷村美食,
只是會這樣做的人可能不多,
或是偶爾才會這麼做,
畢竟高鐵票也不便宜。
要蓋高鐵就直接蓋到恆春,
畢竟恆春那邊是真的沒有鐵路或是高速公路,
只有省道,
然後省道又幫你蓋區間測速。
以觀光來說,
墾丁國家公園才需要這樣便利的交通方式,
而且觀光客去那邊幾天就會回去,
使用高鐵的頻率才會高。
建議高鐵拉到恆春,大家說好不好!!!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.173.237 (臺灣)
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豪
推
原本就有計劃拉到潮州,卡環評而且
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沒辦法炒地皮,所以改三塊厝
本來鐵路就經過潮州,還有國道三號,說真的沒有這麼不方便
※ 編輯: lpbrother (101.137.173.237 臺灣), 04/12/2023 08:46:59→
既有台鐵延伸到恆春其實就很有用
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不過也是卡環評+國家公園保護法
推
建議高鐵蓋一圈 不然下次換東部的在哭
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政客利益>>>>>人民利益
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環坪假的啦,卡政客利益才是真的
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拉到恆春也不行啦 沒空間蓋機廠和軌
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道
推
花東要有
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我建議拉到小琉球跟太平島
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台北人覺得只要不是蓋台北就是浪費啊
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超好笑,說不要來擠台北,然後外縣市蓋
→
東西又要衝出來吵
推
開到恆春票價單趟可能要2000
45
[閒聊]高鐵延伸屏東的建議高鐵延伸屏東的問題到現在還是爭議不斷 的確左營到屏東之間若是透過台鐵是繞路沒錯 而由台鐵建設左屏鐵路的方式也確定出局 現在是明知高鐵直接延伸到六塊厝不僅效益低落還會影響本來左營站的調度 但還是拍板硬著頭皮做19
[分享] 關於高鐵延伸屏東路線解析這是提到有關高鐵延伸屏東的原因分析 我擷取部分重點 2. #為何左營案勝出? 高雄、小港潮州案經費過高,涉及大量拆遷,恐遇相當阻力。燕巢案由原高鐵正線出岔,8
[閒聊] 臺鐵恆春線改成高鐵東移恆春線會更好吧?恆春線:是在臺灣南部的屏東縣計畫興建之傳統鐵路支線,自內獅車站與南迴線分歧後通 往恆春;其目的為紓解恆春半島及墾丁國家公園長期以來的聯外交通壓力。2002年完成選 線規畫。另外也規劃自車城分歧的海生館線,服務國立海洋生物博物館的對外交通需求。 可是既然這樣5
Re: [新聞] 高鐵延伸屏東站遭疑「炒地皮」 縣府4唉,高雄市(舊)與屏東市之間,至少80%的台灣人不知道兩個城市的相對位置。所以很好 騙... 1.高雄市(舊)與屏東市的相對位置是左右關係,不是南北關係。 2.屏東市還比舊高雄市略北。 3.高鐵要進屏東市其實是大轉彎,然後只是停在高屏溪岸邊沒多遠。1
Re: [問卦] 認真問 高鐵是不是快被搞爛掉了?你是不是以為屏東市在高雄市南邊? 屏東市區跟左營幾乎是平行的… 你為什麼要開近高雄市區, 然後地下化的鐵路,
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