Re: [問卦] 汽車怎麼知道自己會不會撞到右側行人?
沒什麼技巧
就是開慢一點 眼睛看遠一點 看久一點
我在台灣開始開車的
後來去日本開
常常讓日本朋友說轉彎轉太快
甚至還會尖叫 我離行人太近
結果在日本開久了 換去泰國開
結果泰國朋友常常說轉彎轉太慢 哈
不過啦
我還是覺得泰國比台灣更有在禮讓行人
※ 引述《Alaner (9nineliker)》之銘言:
: 如題
: 大家都知道最近臨停不能檢舉
: 雖然本來路邊就會被物品佔據
: 但是有些路段行人依舊是走在車道上
: 而一些比較窄的路甚至沒有畫黃色的車道線
: 開車要看左右後照鏡很基本
: 可是後照鏡沒辦法往前看
: 等看到時可能已經撞倒行人
: 而有些車子卻能開的很快速
: 請問他們是不是沒有視野盲點?
: 有沒有什麼技巧的呢?
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[閒聊] 請問綠燈轉彎 禮讓行人到底怎麼讓行人在對面綠燈 要等他過完才可以轉 還是有空檔就先轉 我看4輪再後面叭叭叭的 搞不是很懂規則30
[討論] 轉彎會撞到人主因會不會是走斜的如主旨, 開車到目前的經驗覺得之所以會看不見行人 跟轉彎截彎取直走斜的可能滿有關係的 我目前都還是接近直角轉, 車頭接近車道中間再轉方向盤23
[討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的?影片裡面的車轉彎就是停 也不會故意一點點往前讓人壓迫感很重 或是轉超快煞車煞很急這樣 結果台灣還沒做到這點8
[問卦] 國外轉彎都會禮讓行人?八卦都說國外的車都會等行人過才會開過去 剛剛在大安區轉彎的時候 有一個外國人也是停下來等我過欸 還是我示意他先過之後 他才過的欸8
[問卦] 為什麼多數日本人能做到汽車禮讓行人?雖然台灣有教開車騎車要禮讓行人 實際上就算是台灣大城市很多駕駛開車騎車一樣不會禮讓行人, 甚至連騎單車的也有不少不禮讓行人, 可是多數日本人似乎能做到汽車禮讓行人?以行人為優先, 是因為日本警察認真抓違規嗎?7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉3
[心得] 走轉彎專用道不用關門也不用禮讓行人非反串 最近真心覺得開車不用刻意去追求最短路徑~ 一般路口右轉,既要關門又得注意鑽猴跟行人 板上的討論串也是有人覺得關不勝關,就索性選擇在快車道直接轉的QQ 搞得右轉都要天人交戰,到底要讓車流受阻還是要跟右側鋁圈過不去3
Re: [問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿就台灣的號誌設計得很爛啊 像小巨蛋那個十字路口 敦化北路轉南京東路 每次綠燈時 行人也綠燈 要右轉的車 就卡在那禮讓行人1
Re: [問卦] 台灣人在日本車禍是別國10倍?左側接觸事故是什麼意思? 左右駕? 不對 就是台灣人轉彎沒在讓的 不讓行人 不讓自行車
爆
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