[問卦]交通問題何時能夠解決?被這種車撞能賠多少錢？

47 

刑法第185-4肇事逃逸罪本來規定「駕駛動力交通工具肇事致人受傷…」，在釋字777號解 釋之後因為「肇事」太狹義而且在文義上「肇事」這個詞隱約帶有「駕駛人有過失」的意 涵 為了保護人車安全 因此在修法後條文變成「駕駛動力交通工具發生交通事故」 就是 在彰顯不管有無過失，可否歸責於駕駛人，只要發生交通事故，駕駛人就有留在現場的義 務。

20 

長久以來 輕軌算是進步城市的驕傲 但是 卻被許多鄉民認為影響高雄平面交通 路線規劃問題

14 

如果這個政府只使用片段資訊去欺騙人民交通有改善 那我想就不用期待台南的交通會變好 交通局說1月至8月30日交通事故死亡人數相較去年同期減少8人 這是沒有錯的 但是同一個系統中可以查到

13 

台灣過失致死罪的刑度，特別是一般車禍的交通過失致死罪，刑度非常的低。 原因在於連故意傷害的刑度都很低了，常常把人打到頭破血流那種，也只會判個有期徒刑 二 月。 這種過失傷害、過失致死，在刑法上的評價因為只是行為人的疏懈而導致傷害或死 亡結果發生，並非具有法敵對意識的故意犯罪，所以為了避免輕重失衡，過失致死罪的刑

 4 

起手式: 我反核四 但不反核能 核電廠如果安全措施做的夠好 至少發生嚴重事故的機率會比交通事故低很多 我覺得普通台灣人死於交通事故的機會 遠大於死於輻射汙染造成的癌症 反核人士如果那麼怕死 為何不會擔心發生機率更高的交通事故?

 4 

最近台灣又發生嚴重的交通事故 根據統計台灣每年都會發生好多起交通事故 一年下來至少有40萬件 雖然很多人都說是政府的問題 但是說到底自己才是交通用路人

 4 

台灣交通地獄 行人的18層地獄 每天都有交通事故的新聞 有沒有那麼一天 整天有沒有重大交通事故發生 還是這只存在想像的平行世界 可悲的 台灣 有夠爛 --

 1 

不用修什麼自治條例 這交通問題 比照武漢肺炎 建議中央成立 中央交通事故指揮中心 每天下午二點開記者會 報今天交通事故 死亡幾人 受傷幾人