Re: [問卦] 星宇重落地已經不是傳說?
這件事情,以台灣人的角度來說,非‧常‧嚴‧重
這已經不能用什麼「網紅航空」來替星宇開脫了,這很典型的就是拿旅客的命來開玩笑
重落地是會讓飛機嚴重受損的,常見的損害包括螺絲或鉚釘鬆脫、機身出現裂痕
更嚴重一點的,能直接讓機上的乘客受傷,像今年初美國航空就有一架班機因為重落地讓機上的旅客受傷:
https://reurl.cc/34gvjO
One passenger and five flight attendants were injured when an American Airlines flight made a hard landing at Kahului Airport in Hawaii on Saturday
大概五六年前也有因為重落地讓機上人員受傷的案例:
https://reurl.cc/VMAkjn
Francesco Schiazzano, a嘞yanair氲abin crew member, has settled his lawsuit against his employer for physical damage suffered when a flight at脷ristol Airport毪ounced back into the air upon landing. The $60,000 damages claim was settled at an undisclosed sum.
到時候這台飛機還要送回廠檢查,對飛機吃緊的星宇肯定又是一大傷害
到時候會不會又調度出問題?
而這件事情最嚴重的,是星宇前陣子才靠著多元上市在證交所掛牌
你是拿了投資人的錢的喔
如果到時候真的因為飛安出問題暴跌,會有一大堆人血本無歸
星宇本來就是一間很「敢」的公司
為了拚流量、拚曝光、拚營收,什麼事情都做得出來
但為了完成航班,要飛機堅持在颱風天起飛降落
這種事情真的要再謹慎一點
--
你哪位?說的算?
今天是興宇才被放大檢視吧?
誰說一定會回廠,台灣耶
最愛硬拼不就長榮,血脈的傳承
某航請公關公司來帶風向囉
重落地其實就是好聽點的墜機而已
之前參謀總長直升機撞山那次
軍方一開始也說重落地
大概就知道不妙了
你484沒抽中才在那邊臭==
重落地有分等級吧 哪來等於墜機
蛤?刷存在感?
重落地被你說成墜機是自在鬼扯啥
還好吧其他家重落地一大堆你不知道而
已
兄弟很急
懂星宇的就不會選搭星宇,不只敢
這篇怎麼看起來像是對手航空的公關輿論操
作?
不要選星宇就好了,現在服務品質還不夠
穩定,去了受氣而已
但確實最近星宇的延誤潮滿多的
重落地與否 一直以來都有人護航,但星宇
飛安跟人員訓練確實就是還不到位
爆
[資訊] 20230506 JX803 懶人包(暫定)遠因跟基礎知識部分 1.5/6成田機場大風,許多班機重飛或是轉降其他機場 (另,羽田更滿所以轉降會到名古屋) 2.成田機場有宵禁 (12點後無法起降飛機,所以也不會有地勤跟移民官/海關能夠退關)爆
Re: [分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛決定回篇文 如果有違反板規再麻煩告知刪文 現在凌晨兩點 總算是抵達機場上了車 在我們在飛機上被關了差不多三小時左右 (登機起算 約五點半關艙) 機組員告知飛機重新加油(但完全沒有說什麼時候要起飛) 加油完畢沒有多久 通知大家加油完畢。此時我去了廁所 後來空服敲門說準備要起飛爆
[閒聊] 星宇後續的JX2星宇在成田本來要回來的飛機,是要接JX2晚上11:40要飛LA的班機。我還說要一下這班的狀況: 八點出頭抵達機場,就在Gate等了,當下我也沒注意到成田的新聞,但星宇應該早就知道飛不回來,但是Gate這邊完全沒有說明,一直等到晚上11點才宣布飛機的問題,要整機退關,然後拿出三明治和飲料給乘客。 期間有一名旅客在鬧,星宇看搞不定,於是要警察來處理,警察來處理的同時也說錄影的旅客不要上傳到網路,這個我不知道是警察自己說,還是收到指示 所有旅客退關文件到12:30才完成,大家才能從出境這邊走到入境大廳的行李盤。接下來是我最不理解的,當下已經沒有降落班機,但行李遲遲出不來,所有旅客在那空等,等了兩個多小時,第一件行李才出來。 快到三點才拿到行李,星宇安排不用付錢的計程車送回台北,到家快四點。45
[閒聊] 5/6 星宇東京航班懶人包(轉:虎咪走天涯5/6 星宇東京航班懶人包 0. 背景 -星宇航空一天有兩個航班飛往東京成田機場,分別是JX800/801及 JX802/803 基本上這是兩架飛機A359 分別從台北出發,飛至東京成田機場後飛回台北 -星宇航空目前有3 架359;分別被投放在東京成田及最新開航的美國洛杉磯航線 JX001/002 -東京成田機場在00:00-06:00 有宵禁23
[情報] JX726 (KUL-TPE) 起飛後返回KUL今日 JX726 KUL 吉隆坡 往 TPE 台北的班機 起飛後就固定在 13000尺繞圈圈,之後返回KUL機場 這台編號 B58201 之前才在宿霧重落地維修起落架 不確定這一次又是甚麼問題,先放個情報文拋磚引玉9
Re: [新聞] 機身狂晃…星宇航班遇強颱疑落地重飛 民大佬直播公布星宇一些當天數據了 1.這次重落地數據為:2.25G (超過1.6G就重落地,超過1.75G是high嚴重重落地) 2.當下進場側風數據已超過A321機體可以承受最大限制5
Re: [新聞] 民航局查星宇重落地調閱黑盒子 機師工會欸不說我還差點忘了昨天星宇業績發表會 一查嚇死,星宇公關每次都用海量新聞這招 不只是所有大媒體發稿,連很像農場的網媒都發 社群上也一堆小網紅在發通稿洗地 星宇畢竟要拼上市5
[黑特] 大佬直播 星宇航空危險重落地整理1.這次重落地數據2.25G (超過1.6G就重落地,超過1.75G是嚴重重落地) 2.當下進場側風數據已超過A321機體可以承受最大限制 3. 星宇上幾個月也發生重落地,之後已宣布禁止副駕駛負責降落,因為新機隊副駕駛很多訓練中 聽起來星宇航空有夠危險...
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