Re: [新聞] 雨中遊行怒吼「還路於民」!余爸爸哽咽:
欸大家不覺得
這個主題有問題嗎
還(ㄏㄞˊ)路於民
假議題吧
路上的車
基本上都是私家車啊
私家車被猴子開
然後撞到行人猴
都是民眾對民眾啊
交通有號誌有標線
有規則
不遵守的猴子
頂尖對決
政府就罰罰錢
或者改善路口設計而已吧
說到底
還是猴子太多
猴子不該駕駛
動力交通工具
這樣說對吧
--
※ PTT留言評論
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[問卦] 還路於民遊行沒人?小妹在看還路於民的直播啦 剛剛點進去時 只有16個人 現在終於有40個人了 但看直播 好像也沒人欸4
[問卦] 為何一堆人認為台灣的畸形交通是正常最近又一堆人在嘴機車的問題 事實上機車也跟汽車一樣只是一種交通工具 但因為台灣駕照太好取得 和沒有足以淘汰不適任駕駛的機制 導致猴子很多8
Re: [新聞]小四童闖紅燈過馬路遭開單嚇哭 家長怒警「其實有一個地方阿肥覺得很奇怪 你各位在路上走路 難道需要有一個會走路的執照才能走嗎 不用啊 但是你開車的人 明明要考駕照 明明知道不能違停 但他媽的就是一堆愛違停的智障 違停他媽的還在口頭勸導的範疇 這根本本末倒置了吧 東南亞猴子島的警察跟政府真的有夠廢 簡簡單單該以人為本的交通被搞成車本交通7
[問卦] 山道猴子會去參加820遊行嗎?820是還路於民大遊行 由行人零死亡推動聯盟發起 板上的cheap大大很支持的一個活動 有五大訴求: 1.健全人行設施5
Re: [新聞] 中和公車左轉「沒看到行人」翁慘遭輾過!原文43 就說應該要把行人號誌跟行車號誌通通錯開 南北向綠燈 -> 東西向綠燈 -> 行人綠燈 不要讓行人跟車流有交會才是正解 要台灣猴子懂得看路看行人X
[問卦] 限縮路寬改成人行道才能結局交通問題吧吶吶 用路權就像分蛋糕,今天的台灣看道路設計明顯就是私家車的用路權大於大眾運輸。 台灣的都市就是以私家車通勤為主去規劃的,道路往往又寬又直,這對汽車駕駛相對友善 ,但對行人卻不ok。 而且路越寬最後只會塞進更多的汽車,根本無法疏通車流,當某一路段開始限縮時就很容1
[問卦] 八卦版交通仔是猴子吧?如題 2020年的「三倍券」,每人3000元 2021年的「五倍券」,每人5000元 這8年政府也才發了8000塊 然後跟你說開車轉一次彎遇到行人跳恰恰就要罰60001
Re: [新聞] 高雄輕軌C22聯合醫院站增設欄杆 民眾進出唉,台北人又在以台北看世界了 我周遭的高雄人每個都支持輕軌 認為這是進步城市的象徵 只是礙於民眾素質還不夠 現在的圍欄只是權宜之計
爆
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