Re: [新聞] 交通部規範汽車隔熱紙透光率出爐！前擋70

※ 引述《peterlin495 (專業果粉O'_'O)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
: ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許
: 自由
: 2.記者署名:
: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
: 記者吳亮儀／台北報導
: 3.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 交通部規範汽車隔熱紙透光率出爐！前擋70％、後座不規範
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規: 〔記者吳亮儀／台北報導〕行人和道路交通安全近年被重視，汽車隔熱紙的透光率一直被: 批評為透光率太差，導致駕駛視線不清導致車禍或撞傷行人。交通部長陳世凱今天（7日: ）宣布，交通部要檢討並訂定隔熱紙透光率指引，以目前蒐集的國外規範和國內問卷結果: ，前擋玻璃透光率約70%，B柱後玻璃不規範。
: 交通部今天舉行行人道安記者會，陳世凱說明去年1月到11月的各縣市交通死亡和行人死: 亡狀況，台中市仍蟬聯全台行人死亡人數之冠，也較去年同期增加8名行人死亡。
: 汽車隔熱紙的透光率一直被認為是造成車禍和行人死傷的主因之一，我國目前毫無規範。: 許多車主選擇低透光的隔熱紙，%數越低代表透光率越低，低透光率隔熱紙能阻隔夏日烈: 陽讓車內不那麼熱，但就會造成駕駛視線不清，黑夜中就容易出車禍、或將行人撞死傷。: 台灣許多車主選擇超低透光率的隔熱紙，多數在40%以下。交通部今天公布蒐集各國規範: 和國內問卷，以B柱為分隔點，前擋玻璃透光率70%以上，前側玻璃35%以上；B柱後方、也: 就是後座，因有隱私考量，一般車輛的最低標準是不予規範。
: 交通部表示，今年的目標是與相關單位如車商、經銷商、隔熱紙製造商等業者溝通，並提: 出安全指引，作為隔熱紙透光率的指引內容，預計3月份啟動，啟動後3個月到6個月完成: ，之後購置檢測儀器來提供數據供車主參考。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4944430
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)

基本上這算是一種 行政指導

尤其是新車車廠,

畢竟新車車廠很吃政府照顧,也比較容易受指導(調教?)
車廠盯經銷,經銷盯業務...

只是齁.....

本來一些台廠業務送的隔熱紙,

大都是送那種靠 較低透光率換取較佳隔熱效果 的便宜紙

(你看誰在送 Vcool 頂級的 ?)

現在若要送前檔 70趴這種高透光的紙也不是沒有,

但若要兼顧隔熱就是不便宜了~

可能換送別的贈品吧....

--